電動車的驅(qū)動控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電動車控制技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，屬一種電動車的驅(qū)動控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于能源問題日益嚴(yán)重，電動汽車正在逐步替代燃油汽車。電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。電動汽車的組成包括:電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機(jī)、電源和電動機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電動機(jī)作為電動汽車的關(guān)鍵部件，其控制性能對電動汽車具有舉足輕重的作用。目前永磁同步電機(jī)采用高性能的永磁體，消除了旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動到直線運(yùn)動的機(jī)械傳動鏈的影響，具有推力精度高、損耗低、電氣時間常數(shù)短、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在已成為電動汽車的首選。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了有效地解決以上技術(shù)問題，給出了一種電動車的驅(qū)動控制裝置。
[0004]本發(fā)明的一種電動車的驅(qū)動控制裝置，其特征在于:包括動力電池模塊、第一濾波模塊、逆變模塊、第二濾波模塊、電動機(jī)、電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測模塊、ECU模塊、門控驅(qū)動模塊、總控制模塊；其中:
[0005]所述動力電池模塊與所述第一濾波模塊相連，所述第一濾波模塊與所述逆變模塊相連，所述逆變模塊與所述第二濾波模塊相連，所述第二濾波模塊與所述電動機(jī)相連，所述電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測模塊與所述電動機(jī)相連，所述ECU模塊與所述電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測模塊相連，所述門控驅(qū)動模塊與所述ECU模塊相連，所述門控驅(qū)動模塊與所述總控制模塊相連。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比:具有結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、可靠性高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]附圖1是本發(fā)明電動車的驅(qū)動控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]圖1是本發(fā)明電動車的驅(qū)動控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，本發(fā)明的一種電動車的驅(qū)動控制裝置，其特征在于:包括動力電池模塊1、第一濾波模塊2、逆變模塊3、第二濾波模塊4、電動機(jī)5、電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測模塊6、ECU模塊7、門控驅(qū)動模塊8、總控制模塊9 ;其中:
[0009]所述動力電池模塊I與所述第一濾波模塊2相連，所述第一濾波模塊2與所述逆變模塊3相連，所述逆變模塊3與所述第二濾波模塊4相連，所述第二濾波模塊4與所述電動機(jī)5相連，所述電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測模塊6與所述電動機(jī)5相連，所述ECU模塊7與所述電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測模塊6相連，所述門控驅(qū)動模塊8與所述ECU模塊7相連，所述門控驅(qū)動模塊8與所述總控制模塊9相連。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動車的驅(qū)動控制裝置，其特征在于:包括動力電池模塊(I)、第一濾波模塊(2)、逆變模塊(3)、第二濾波模塊⑷、電動機(jī)(5)、電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測模塊(6)、ECU模塊(7)、門控驅(qū)動模塊(8)、總控制模塊(9);其中:所述動力電池模塊(I)與所述第一濾波模塊(2)相連，所述第一濾波模塊(2)與所述逆變模塊(3)相連，所述逆變模塊(3)與所述第二濾波模塊(4)相連，所述第二濾波模塊(4)與所述電動機(jī)(5)相連，所述電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測模塊(6)與所述電動機(jī)(5)相連，所述ECU模塊(7)與所述電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測模塊(6)相連，所述門控驅(qū)動模塊(8)與所述ECU模塊(7)相連，所述門控驅(qū)動模塊(8)與所述總控制模塊(9)相連。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動車的驅(qū)動控制裝置，屬于電動車控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的電動車的驅(qū)動控制裝置包括動力電池模塊(1)、第一濾波模塊(2)、逆變模塊(3)、第二濾波模塊(4)、電動機(jī)(5)、電機(jī)轉(zhuǎn)速檢測模塊(6)、ECU模塊(7)、門控驅(qū)動模塊(8)、總控制模塊(9)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比：具有結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、可靠性高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60L15-00, B60L15-20
【公開號】CN104691352
【申請?zhí)枴緾N201310660590
【發(fā)明人】秦宏佳
【申請人】大連市沙河口區(qū)中小微企業(yè)服務(wù)中心
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2013年12月6日