一種新型電動(dòng)車(chē)蓄電池充電站裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明一種新型電動(dòng)車(chē)蓄電池充電站裝置，本發(fā)明主要是為電動(dòng)車(chē)充電站的蓄電池卸載臺(tái)設(shè)計(jì)了一種軌道推拉車(chē)裝置，本發(fā)明屬于城市新能源交通領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]面對(duì)日趨嚴(yán)重的能源短缺與環(huán)境惡化問(wèn)題，新能源車(chē)輛的開(kāi)發(fā)利用愈來(lái)愈受到各國(guó)政府和工業(yè)界的高度重視。在這種背景下:清潔無(wú)污染、零排放的純電動(dòng)公交車(chē)成為當(dāng)今最有發(fā)展前途的交通工具之一，而如今的電動(dòng)公交車(chē)由于要滿足電動(dòng)公交車(chē)?yán)m(xù)航里程以及裝載要求，使公交車(chē)的體積和重量都特別大，而且車(chē)上的空間小，裝載量小，并且公交車(chē)的成本高，因此設(shè)計(jì)一種合理電動(dòng)公交車(chē)系統(tǒng)取代現(xiàn)有的常規(guī)能源公交車(chē)系統(tǒng)對(duì)于節(jié)能減排、改善城市環(huán)境有著特殊重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是設(shè)計(jì)一種新型電動(dòng)車(chē)蓄電池充電站裝置，這種裝置要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制使用方便，推拉蓄電池可靠穩(wěn)定并且可以存放蓄電池。
[0004]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種新型電動(dòng)車(chē)蓄電池充電站裝置主要由卸載臺(tái)裝置1、裝載臺(tái)裝置2、充電裝置3構(gòu)成，所述的充電裝置3安裝在裝載臺(tái)2和卸載臺(tái)I中間，可以分別為兩側(cè)的蓄電池1.17進(jìn)行充電；
[0006]所述的裝載臺(tái)裝置I和卸載臺(tái)裝置2的結(jié)構(gòu)相同；
[0007]所述的裝載臺(tái)裝置主要由升降組件1.1、推拉頭組件1.2、推拉車(chē)組件1.3、纜繩al.4、纜繩電機(jī)al.5、纜繩絞盤(pán)al.6、纜繩bl.7、纜繩電機(jī)bl.8、纜繩絞盤(pán)bl.9、定滑輪al.10、定滑輪bl.11、定滑輪支撐架1.12、軌道支撐架1.13、纜繩電機(jī)支撐架1.14、電機(jī)支撐架頂板1.15、推拉車(chē)軌道1.16、下軌道1.18、卸載臺(tái)1.19構(gòu)成；所述的升降組件1.1固定在推拉車(chē)組件1.3上，所述的推拉車(chē)組件1.3固定在所述的推拉車(chē)軌道1.16上，所述的推拉頭組件1.2固定在所述的升降組件1.1上，所述的推拉車(chē)軌道1.16固定安裝在軌道支撐架1.13上，所述的定滑輪al.10和定滑輪bl.11固定在定滑輪支撐架1.12上、所述的定滑輪支撐架1.12固定在軌道支撐架1.13上，所述的纜繩電機(jī)支撐架1.14固定在軌道支撐架1.13的末端，所述的纜繩電機(jī)al.5和纜繩電機(jī)bl.8固定在纜繩電機(jī)支撐架1.14上，所述的纜繩絞盤(pán)al.6和纜繩絞盤(pán)bl.9分別與對(duì)應(yīng)的纜繩電機(jī)al.5和纜繩電機(jī)bl.8通過(guò)軸套連接，纜繩絞盤(pán)al.6和纜繩絞盤(pán)bl.9固定在絞盤(pán)架上，所述的纜繩al.4連接推拉車(chē)組件
1.3的前拉板，然后經(jīng)過(guò)定滑輪al.10和定滑輪bl.11連接纜繩絞盤(pán)al.6，所述的纜繩bl.7連接推拉車(chē)1.3的后拉板，直接由纜繩絞盤(pán)bl.9拉動(dòng)，所述的電機(jī)支撐架頂板1.15安裝在纜繩電機(jī)支撐架1.14上，所述的軌道支撐架1.13、纜繩電機(jī)支撐架1.14以及下軌道1.18都安裝在卸載臺(tái)1.19上，蓄電池1.17置于下軌道1.18上。
[0008]所述的推拉車(chē)軌道1.16為“工”字密封性軌道，軌道內(nèi)兩側(cè)有助動(dòng)滑輪。
[0009]所述下軌道1.18為滑輪軌道，滑輪在軌道的中間通過(guò)軸承固定安裝，向軌道上部凸出。
[0010]所述的定滑輪支撐架1.12有兩個(gè)安裝位置，分別安裝定滑輪al.10和定滑輪bl.11，定滑輪al.10和定滑輪bl.11通過(guò)軸承固定在定滑輪支撐架1.12上。
[0011]所述的卸載臺(tái)1.19為鋼筋混凝土澆筑方形平臺(tái)結(jié)構(gòu)。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明為電動(dòng)車(chē)充電站的蓄電池卸載臺(tái)設(shè)計(jì)了一種可以為電動(dòng)車(chē)更換蓄電池的軌道推拉車(chē)裝置，這種裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)成本低，并且操作控制簡(jiǎn)單，并且方便快捷的為電動(dòng)車(chē)更換蓄電池。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明一種新型電動(dòng)車(chē)蓄電池充電站裝置結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明一種新型電動(dòng)車(chē)蓄電池充電站裝置的卸載臺(tái)裝載臺(tái)結(jié)構(gòu)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖1描述本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】:
[0016]如圖1所示，一種新型電動(dòng)車(chē)蓄電池充電站裝置主要由卸載臺(tái)裝置1、裝載臺(tái)裝置
2、充電裝置3構(gòu)成，所述的充電裝置3安裝在裝載臺(tái)2和卸載臺(tái)I中間，可以分別為兩側(cè)的蓄電池1.17進(jìn)行充電；
[0017]如圖2所示，所述的裝載臺(tái)裝置I和卸載臺(tái)裝置2的結(jié)構(gòu)相同；
[0018]所述的裝載臺(tái)裝置主要由升降組件1.1、推拉頭組件1.2、推拉車(chē)組件1.3、纜繩al.4、纜繩電機(jī)al.5、纜繩絞盤(pán)al.6、纜繩bl.7、纜繩電機(jī)bl.8、纜繩絞盤(pán)bl.9、定滑輪al.10、定滑輪bl.11、定滑輪支撐架1.12、軌道支撐架1.13、纜繩電機(jī)支撐架1.14、電機(jī)支撐架頂板1.15、推拉車(chē)軌道1.16、下軌道1.18、卸載臺(tái)1.19構(gòu)成；所述的升降組件1.1固定在推拉車(chē)組件1.3上，所述的推拉車(chē)組件1.3固定在所述的推拉車(chē)軌道1.16上，所述的推拉頭組件1.2固定在所述的升降組件1.1上，所述的推拉車(chē)軌道1.16固定安裝在軌道支撐架1.13上，所述的定滑輪al.10和定滑輪bl.11固定在定滑輪支撐架1.12上、所述的定滑輪支撐架1.12固定在軌道支撐架1.13上，所述的纜繩電機(jī)支撐架1.14固定在軌道支撐架1.13的末端，所述的纜繩電機(jī)al.5和纜繩電機(jī)bl.8固定在纜繩電機(jī)支撐架1.14上，所述的纜繩絞盤(pán)al.6和纜繩絞盤(pán)bl.9分別與對(duì)應(yīng)的纜繩電機(jī)al.5和纜繩電機(jī)bl.8通過(guò)軸套連接，纜繩絞盤(pán)al.6和纜繩絞盤(pán)bl.9固定在絞盤(pán)架上，所述的纜繩al.4連接推拉車(chē)組件1.3的前拉板，然后經(jīng)過(guò)定滑輪al.10和定滑輪bl.11連接纜繩絞盤(pán)al.6，所述的纜繩bl.7連接推拉車(chē)1.3的后拉板，直接由纜繩絞盤(pán)bl.9拉動(dòng)，所述的電機(jī)支撐架頂板1.15安裝在纜繩電機(jī)支撐架1.14上，所述的軌道支撐架1.13、纜繩電機(jī)支撐架1.14以及下軌道1.18都安裝在卸載臺(tái)1.19上，蓄電池1.17置于下軌道1.18上。
[0019]所述的推拉車(chē)軌道1.16為“工”字密封性軌道，軌道內(nèi)兩側(cè)有助動(dòng)滑輪。
[0020]所述下軌道1.18為滑輪