專利名稱：汽車抗碰撞裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車抗碰撞裝置。
機動車在行駛過程中，有時會發(fā)生碰撞事故，不但使車輛受到損傷，還給乘車人員的生命安全帶來威脅。為了減少汽車因碰撞而造成傷害，機動車一般都裝有緩沖裝置。但現(xiàn)有的緩沖裝置只能在一定條件下起緩沖作用，而無法使汽車在受到強烈撞擊時最大限度地減少汽車和人員傷害。
本實用新型的目的在于提供一種汽車抗碰撞裝置，當汽車受到強烈碰撞時，該裝置能將汽車保險杠傳來的撞擊動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟牡?，最大限度地減少汽車的損壞及人員的傷亡。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型汽車抗碰撞裝置由兩個以上協(xié)調(diào)消能器3和9、油管10和11、兩個以上回位裝置5組成，協(xié)調(diào)消能器中裝有油液和十字活塞，協(xié)調(diào)消能器3中的十字活塞2將該協(xié)調(diào)消能器分為上油室1和下油室4，協(xié)調(diào)消能器9中的十字活塞7將該協(xié)調(diào)消能器分為上油室6和下油室8，十字活塞2和7的一端分別為空心活塞桿，該活塞桿上設(shè)有多個通油孔12，油管10將協(xié)調(diào)消能器3的上油室1與協(xié)調(diào)消能器9中十字活塞7的空心活塞桿連通，油管11將協(xié)調(diào)消能器3中十字活塞2的空心活塞桿與協(xié)調(diào)消能器9的上油室6連通，兩協(xié)調(diào)消能器中的十字活塞2、7的后端分別與兩個回位裝置5連接。
將汽車抗碰撞裝置安裝于汽車前保險杠上，當汽車受到碰撞時，汽車保險杠傳遞的動能推動十字活塞2、7移動，壓迫油室4、8中的油液高速流過通油孔12進入十字活塞2和7的空心活塞桿，再經(jīng)油管10、11分別進入油室6、1，十字活塞2、7后移，撞擊動能變?yōu)闊崮芏牡簟．斪矒魟幽芟Ш?，在回位彈?的作用下十字活塞復(fù)位。
本實用新型的優(yōu)點在于受力強度大，當汽車受到強烈撞擊時，能有效地消耗撞擊能量，最大限度地減少汽車和人員傷害。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型作進一步描述。
附圖為本實用新型汽車抗碰撞裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，協(xié)調(diào)消能器3、9分別裝有油液和十字活塞2和7，十字活塞的一端分別為空心活塞桿，上有數(shù)個通油孔12，油管10將協(xié)調(diào)消能器3的上油室1與協(xié)調(diào)消能器9中的空心活塞7連通，油管11將協(xié)調(diào)消能器9的上油室6與協(xié)調(diào)消能器3中的空心活塞2連通，兩個回位裝置5裝設(shè)于兩協(xié)調(diào)消能器中的十字活塞2、7的后端。本實施例中的回位裝置5為回位彈簧。
使用時，將協(xié)調(diào)消能器3、9安裝于汽車前保險杠13上。當汽車受到碰撞時，十字活塞2、7后移，壓迫油室4、8中的油液進入十字活塞2、7，通過油管10、11進入油室6、1，使撞擊動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟牡?，保證汽車和人員的安全。
當能量消失后，回位彈簧5使十字活塞2、7復(fù)位。
根據(jù)車型的不同，可以增加協(xié)調(diào)消能器的個數(shù)。
本實用新型汽車抗碰撞裝置也可以裝設(shè)于汽車尾部，防止追尾事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種汽車抗碰撞裝置，由兩個以上協(xié)調(diào)消能器(3)和(9)、油管(10)和(11)、兩個以上回位裝置(5)組成，其特征在于協(xié)調(diào)消能器中裝有油液和十字活塞，協(xié)調(diào)消能器(3)中的十字活塞(2)將該協(xié)調(diào)消能器分為上油室(1)和下油室(4)，協(xié)調(diào)消能器(9)中的十字活塞(7)將該協(xié)調(diào)消能器分為上油室(6)和下油室(8)，十字活塞(2)和(7)的一端分別為空心活塞桿，該活塞桿上設(shè)有多個通油孔(12)，油管(10)將協(xié)調(diào)消能器(3)的上油室(1)與協(xié)調(diào)消能器(9)中十字活塞(7)的空心活塞桿連通，油管(11)將協(xié)調(diào)消能器(3)中十字活塞(2)的空心活塞桿與協(xié)調(diào)消能器(9)的上油室(6)連通，兩協(xié)調(diào)消能器中的十字活塞(2)、(7)的后端分別與兩個回位裝置(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車抗碰撞裝置，其特征在于所述回位裝置(5)為回位彈簧。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車抗碰撞裝置,由兩個以上協(xié)調(diào)消能器、油管、回位裝置組成,協(xié)調(diào)消能器中裝有油液和十字活塞,十字活塞的一端為空心活塞桿,上有數(shù)個通油孔,通過油管將兩協(xié)調(diào)消能器的上、下油室分別連通,協(xié)調(diào)消能器的后端分別與回位裝置連接。本實用新型受力強度大,當汽車受到強烈撞擊時,能有效地消耗撞擊能量,最大限度地減少汽車和人員傷害。
文檔編號B60R19/32GK2338214SQ9821824
公開日1999年9月15日 申請日期1998年8月17日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月17日
發(fā)明者李罩穩(wěn) 申請人:李罩穩(wěn)