本發(fā)明公開一種隨車起重機用自搬運道軌前行裝置及起重門機，屬于起重機設備領域。

背景技術：

在水利工程領域用起重設備，河道通長幾十公里至上百公里，起重機軌道鋪設是成段鋪設，工程進展時要把前一段軌道往后移，主要靠人力和其它機械輔助把軌道前移。需人力較多且效率低下。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對目前水利工程領域用起重設備鋪設軌道存在人力成本高和施工效率低的問題，提供一種隨車起重機自搬運道軌前行裝置，靠起重機自身配備所述裝置自行搬運軌道前移。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案：一種自搬運道軌前行裝置，在起重門機支腿側面的中部設置有固定中縱軌；在起重門機支腿側面的前、后位置分別固定有前橫軌和后橫軌；前橫軌和后橫軌上分別安裝有前橫移裝置和后橫移裝置，前橫移裝置和后橫移裝置分別固定安裝有前平移縱軌和后平移縱軌，滿足：前平移縱軌和后平移縱軌都能夠與所述固定中縱軌匹配對接；在前平移縱軌或后平移縱軌或固定中縱軌上安裝有軌道縱移裝置，該軌道縱移裝置上設置有軌道提升裝置。

基于上述技術方案，一種自搬運道軌前行起重門機，包括桁架和兩側前后支腿，各支腿下端設置軌道輪并能沿軌道縱移，設置驅動軌道輪縱移的驅動機構和剎車機構；桁架上設置橫向軌道并安裝起重門機橫向行走裝置，起重門機橫向行走裝置上設置起重門機提升裝置；在起重門機支腿側面的中部設置有固定中縱軌；在起重門機支腿側面的前、后位置分別固定有前橫軌和后橫軌；前橫軌和后橫軌上分別安裝有前橫移裝置和后橫移裝置，前橫移裝置和后橫移裝置分別固定安裝有前平移縱軌和后平移縱軌，滿足：前平移縱軌和后平移縱軌都能夠與所述固定中縱軌匹配對接；在前平移縱軌或后平移縱軌或固定中縱軌上安裝有軌道縱移裝置，該軌道縱移裝置上設置有軌道提升裝置。

基于上述技術方案，所述支腿包括位于上部的伸縮支腿段和位于下部的固定支腿段，所述前平移縱軌、后平移縱軌和固定中縱軌都設置在固定支腿段。

基于上述技術方案，在起重門機的一側或兩側設置有輔助支撐裝置，該輔助支撐裝置包括連接在桁架下端的套管，套管底部設置支座，在桁架與底座之間連接有套管提升油缸。

基于上述技術方案，所述伸縮支腿段包括至少一個套管組被伸縮支腿抬升油缸驅動伸長或縮短；每個套管組包括多級套管節(jié)，每個套管節(jié)的上端口周邊向外延伸形成上部外翻邊，上部外翻邊向下設有連接螺栓；每個套管節(jié)的下端口周邊向外延伸形成下部外翻邊，并且向內延伸形成下部內翻邊，在下部外翻邊和下部內翻邊分別設置有連接孔；上級套管節(jié)套裝在下級套管節(jié)的外側；當相鄰套管節(jié)伸長時，下級套管節(jié)的連接螺栓匹配安裝于上級套管節(jié)的下部內翻邊的連接孔內；當相鄰套管節(jié)縮短時，上級套管節(jié)的連接螺栓匹配安裝于下級套管節(jié)的下部外翻邊的連接孔內。

有益效果：本發(fā)明提供的隨車起重機自搬運道軌前行裝置，即工程向前進展時不需人力搬運道軌，靠起重機自身配備所述裝置自行搬運軌道前移。

自動搬運軌道裝置中的葫蘆作為起吊設備，垂直吊起軌道裝置，通過運行裝置與固定梁（主要是繞過支腿運送到后方）對軌，葫蘆調運軌道運行至后支腿另一自動搬運軌道裝置處，該搬運裝置通過運行裝置將軌道吊裝至支腿正中然后下降落地鋪軌。

附圖說明

圖1是本發(fā)明起重門機的正面結構示意圖；

圖2是圖1的A-A剖面結構示意圖；

圖3是圖1的B-B剖面結構示意圖；

圖4是圖1的C-C剖面結構示意圖；

圖5是圖1中A部放大結構示意圖；

圖6是圖2中B部放大結構示意圖；

圖7是圖2中C部放大結構示意圖。

圖中，標號1為桁架，11為橫向軌道，12為護欄，21為伸縮支腿段，22為固定支腿段，23為軌道輪，24為軌道，25為伸縮支腿抬升油缸，3為起重門機橫向行走裝置，4為起重門機提升裝置。5為移軌機構，51a為后橫軌支架，51b為前橫軌支架，52a為后橫軌，52b為前橫軌，53a為后橫移裝置，53b為前橫移裝置，54a為后平移縱軌，54b為前平移縱軌，55為中縱軌支架，56為固定中縱軌，57為軌道縱移裝置，58為軌道提升裝置。6為輔助支撐裝置，61為套管，62為套管提升油缸，63為支座。7為斜面邊坡。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本發(fā)明做進一步說明，以便更好地理解本發(fā)明技術方案。

實施例1：參見圖5-圖7所示的自搬運道軌前行裝置，在起重門機支腿側面的中部設置有固定中縱軌。在起重門機的固定支腿段側面的前、后位置分別固定有前橫軌52b和后橫軌52a；前橫軌和后橫軌上分別安裝有前橫移裝置53b和后橫移裝置53a，前橫移裝置和后橫移裝置分別固定安裝有前平移縱軌54b和后平移縱軌54a，滿足：前平移縱軌和后平移縱軌都能夠與所述固定中縱軌56匹配對接；在前平移縱軌或后平移縱軌或固定中縱軌上安裝有軌道縱移裝置57，該軌道縱移裝置上設置有軌道提升裝置。其中，支腿包括位于上部的伸縮支腿段21和位于下部的固定支腿段22，所述前平移縱軌、后平移縱軌和固定中縱軌都設置在固定支腿段。

實施例2：一種自搬運道軌前行起重門機，參見圖1-圖7，包括桁架1和兩側前后支腿，各支腿下端設置軌道輪并能沿軌道縱移，設置驅動軌道輪縱移的驅動機構和剎車機構；桁架上設置橫向軌道并安裝起重門機橫向行走裝置3，起重門機橫向行走裝置3上設置起重門機提升裝置4；在起重門機支腿側面的中部設置有固定中縱軌56；在起重門機支腿側面的前、后位置分別固定有前橫軌52b和后橫軌52a；前橫軌和后橫軌上分別安裝有前橫移裝置53b和后橫移裝置53a，前橫移裝置和后橫移裝置分別固定安裝有前平移縱軌54b和后平移縱軌54a，滿足：前平移縱軌54b和后平移縱軌54a都能夠與所述固定中縱軌匹配對接；在前平移縱軌或后平移縱軌或固定中縱軌上安裝有軌道縱移裝置，該軌道縱移裝置上設置有軌道提升裝置。

在起重門機的一側或兩側設置有輔助支撐裝置6，該輔助支撐裝置6包括連接在桁架下端的套管61，套管61底部設置支座63，在桁架與底座之間連接有套管提升油缸。

所述伸縮支腿段21包括至少一個套管組被伸縮支腿抬升油缸驅動伸長或縮短；每個套管組包括多級套管節(jié)，每個套管節(jié)的上端口周邊向外延伸形成上部外翻邊，上部外翻邊向下設有連接螺栓；每個套管節(jié)的下端口周邊向外延伸形成下部外翻邊，并且向內延伸形成下部內翻邊，在下部外翻邊和下部內翻邊分別設置有連接孔；上級套管節(jié)套裝在下級套管節(jié)的外側；當相鄰套管節(jié)伸長時，下級套管節(jié)的連接螺栓匹配安裝于上級套管節(jié)的下部內翻邊的連接孔內；當相鄰套管節(jié)縮短時，上級套管節(jié)的連接螺栓匹配安裝于下級套管節(jié)的下部外翻邊的連接孔內。

本實施例在操作時，裝置中的葫蘆作為起吊設備，垂直吊起軌道裝置，通過運行裝置與固定梁（主要是繞過支腿運送到后方）對軌，葫蘆調運軌道運行至后支腿另一自動搬運軌道裝置處，該搬運裝置通過運行裝置將軌道吊裝至支腿正中然后下降落地鋪軌。