專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輛用第三剎車(chē)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛光學(xué)信號(hào)裝置，尤指一種可以調(diào)整角度的車(chē)輛用第三剎車(chē)燈。
目前大部分車(chē)輛事故一般是由于前后相撞，因而導(dǎo)致無(wú)數(shù)金錢(qián)、時(shí)間、甚至生命的損失。雖然前方車(chē)輛可借其剎車(chē)燈來(lái)警示后方來(lái)車(chē)，但需要進(jìn)一步的改良，以提高其安全性。目前市場(chǎng)雖已有各種不同的第三剎車(chē)燈，但所有第三剎車(chē)燈在安裝后均無(wú)法再調(diào)整其角度，因而在使用上增加了不便。
為此，本創(chuàng)作人針對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛的第三剎車(chē)燈存在的上述缺點(diǎn)，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)，終于研制出本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型的主要目的，在于提供一種可以調(diào)整角度的車(chē)輛用第三剎車(chē)燈，以免除現(xiàn)有車(chē)輛第三剎車(chē)燈使用上的不便。
本實(shí)用新型的另一目的，在于提供一種車(chē)輛用第三剎車(chē)燈，可方便車(chē)主自行安裝。
本實(shí)用新型的又一目的，在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的車(chē)輛用第三剎車(chē)燈。
本實(shí)用新型的次一目的，在于提供一種成本低廉的車(chē)輛用第三剎車(chē)燈。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案一種車(chē)輛用第三剎車(chē)燈，其包括一外殼，在其后側(cè)設(shè)有一槽孔、一上片體由上述槽孔的上邊緣延伸而出，一下片體由上述槽孔的下邊緣延伸而出，兩肩部物件安裝在上述外殼的兩端，上述上片體及下片體形成一向外發(fā)散的聚光罩，每一肩部物件的外側(cè)均設(shè)有一具有擴(kuò)大球形部分的突起；一透鏡，安裝在槽孔中；多個(gè)發(fā)光二極管，設(shè)置在外殼內(nèi)；一對(duì)帽蓋，每一帽蓋的內(nèi)側(cè)均設(shè)有一管狀部分，并與上述肩部物件的球形部分為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下


圖1是本實(shí)用新型的立體組合結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是顯示本實(shí)用新型安裝在車(chē)輛后窗上的示意圖。
首先請(qǐng)參閱
圖1及圖2，本實(shí)用新型的第三剎車(chē)燈包括有一外殼1、一對(duì)肩部物件2、及數(shù)個(gè)發(fā)光二極管(圖中未示)。
外殼1是一長(zhǎng)條形物，設(shè)有一槽孔18、一上片體14由槽孔18的上邊緣延伸向外、及一下片體19由槽孔18的下邊緣延伸向外，上、下片體14及19形成一向外發(fā)散的聚光罩，以避免發(fā)光二極管所發(fā)出的光線被其他光源干擾。一鏡片15安裝在外殼1的槽孔18內(nèi)，以集中發(fā)光二極管所發(fā)出的光線。至于發(fā)光二極管如何安裝在外殼1內(nèi)的技術(shù)，乃屬于現(xiàn)有的普通技術(shù)，故不再贅言。
外殼1的兩端各固定一帽蓋11，帽蓋11的外側(cè)設(shè)有一突起12，而突起12的外端則設(shè)有一擴(kuò)大球形部分13。
肩部物件2的內(nèi)側(cè)設(shè)有一管狀部分21，并以可轉(zhuǎn)動(dòng)狀連結(jié)帽蓋11的球形部分13，因此外殼1可以相對(duì)于肩部物件2來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，肩部物件2的底部設(shè)有一自黏貼片(圖中未示)，借此可使本實(shí)用新型的剎車(chē)燈方便地固定在車(chē)輛的后窗中(請(qǐng)參閱圖3)。
綜上所述，本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)有的第三剎車(chē)燈提出一種創(chuàng)新的改良構(gòu)造，其在市面上及國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料中從未發(fā)現(xiàn)有雷同者，具有新穎性，且其又確能達(dá)到預(yù)期的功效，故具有實(shí)用性。
權(quán)利要求1.一種車(chē)輛用第三剎車(chē)燈，其特征在于，其包括一外殼，在其后側(cè)設(shè)有一槽孔、一上片體由上述槽孔的上邊緣延伸而出，一下片體由上述槽孔的下邊緣延伸而出，兩肩部物件安裝在上述外殼的兩端，上述上片體及下片體形成一向外發(fā)散的聚光罩，每一肩部物件的外側(cè)均設(shè)有一具有擴(kuò)大球形部分的突起；一透鏡，安裝在槽孔中；多個(gè)發(fā)光二極管，設(shè)置在外殼內(nèi)；一對(duì)帽蓋，每一帽蓋的內(nèi)側(cè)均設(shè)有一管狀部分，并與上述肩部物件的球形部分為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
專(zhuān)利摘要一種車(chē)輛用第三剎車(chē)燈,是由一外殼、一透鏡、多個(gè)發(fā)光二極管、及一對(duì)帽蓋組成,該外殼設(shè)有一槽孔在其后側(cè),一上片體由槽孔的上邊緣延伸而出,一下片體由槽孔的下邊緣延伸而出,兩肩部物件安裝在外殼的兩端。本實(shí)用新型可根據(jù)需要調(diào)整角度,以提高車(chē)輛的安全性,且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉。
文檔編號(hào)B60Q1/44GK2322827SQ97243699
公開(kāi)日1999年6月9日 申請(qǐng)日期1997年11月7日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月7日
發(fā)明者郭勝雄 申請(qǐng)人:郭勝雄