專(zhuān)利名稱(chēng)：輪胎蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎蓋，尤其是機(jī)動(dòng)車(chē)的輪胎蓋。
目前，機(jī)動(dòng)車(chē)的輪胎蓋大都用金屬或合金沖壓而成，用力壓在輪胎的輪轂側(cè)面，起到防塵和裝飾作用。但是因?yàn)闆](méi)有固定連接，又經(jīng)常拆下以便給輪胎充氣、檢查等，所以容易松動(dòng)，導(dǎo)致丟失，既影響美觀又浪費(fèi)金錢(qián)。更為嚴(yán)重的是沒(méi)有輪胎蓋或者輪胎蓋很輕易地便可被卸下而使輪胎與軸連接的固定螺帽暴露在外，盜竊者很容易將輪胎偷走。這個(gè)現(xiàn)象相當(dāng)普遍。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種可防止輪胎被盜、具有裝飾作用又不會(huì)脫落的輪胎蓋。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括輪胎蓋及輪轂，該輪胎蓋上設(shè)有一暗鎖，該暗鎖含有兩個(gè)或兩個(gè)以上的鎖舌，而輪轂上設(shè)有對(duì)應(yīng)鎖舌的鎖座，暗鎖的鎖舌可被旋轉(zhuǎn)伸出卡入鎖座內(nèi)；使用時(shí)將輪胎蓋按在輪胎側(cè)面，用鑰匙插入暗鎖的鎖孔中旋轉(zhuǎn)而將鎖舌伸出進(jìn)入鎖座內(nèi)，而將其鎖在輪轂上，因輪胎蓋將輪胎與軸連接的螺帽擋在蓋里，盜竊者擰不到螺帽，從而達(dá)到防盜的目的，又因輪胎蓋是被鎖固在輪轂上，所以不會(huì)松動(dòng)脫落丟失了。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有輪胎蓋相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)1、能防止輪胎被盜。
2、輪胎蓋不會(huì)脫落。
以下結(jié)合附圖舉實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述


圖1為本實(shí)用新型的輪胎蓋背視圖。
圖2為沿
圖1中A-A線剖視圖。
參見(jiàn)
圖1、2所示，本實(shí)用新型包括有輪胎蓋及輪轂，于輪胎蓋的圓心位置固定有一暗鎖5，該暗鎖設(shè)有兩個(gè)鎖舌1、2，處于輪胎蓋的同一直徑上，輪轂上對(duì)應(yīng)鎖舌1、2的位置分別設(shè)有兩個(gè)凹槽3、4(鎖座)。用力將輪胎蓋扣在輪胎側(cè)面，擰動(dòng)鑰匙，鎖舌1、2便分別卡在輪轂上的凹槽3、4內(nèi)，這樣，輪胎蓋便不會(huì)脫落。又如圖2所示，輪轂上的凹槽3能限制鎖舌1的活動(dòng)范圍(同樣凹槽4能限制鎖舌2的活動(dòng)范圍)，所以輪胎蓋不會(huì)因旋轉(zhuǎn)而從輪轂上掉出。開(kāi)啟時(shí)，如
圖1所示，用鑰匙一擰，鎖舌1、2便分別從凹槽3、4內(nèi)退出來(lái)，往外拉或者用螺絲刀撬輪胎蓋即可。因輪胎蓋周邊與輪轂吻合嚴(yán)實(shí)，且輪胎蓋擋住了輪胎與軸連接的螺帽，盜竊者擰不到螺帽，因此達(dá)到了防止輪胎被偷盜的目的。
權(quán)利要求1．一種輪胎蓋，包括輪胎蓋及輪轂，其特征在于所述輪胎蓋上任一處安設(shè)有一把暗鎖，該暗鎖含有兩個(gè)或兩個(gè)以上的鎖舌，而輪轂上設(shè)有對(duì)應(yīng)鎖舌的鎖座，暗鎖的鎖舌可被旋轉(zhuǎn)伸出而卡入鎖座內(nèi)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎蓋，其特征在于所述鎖座是為凹槽。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎蓋，其特征在于輪胎蓋為能擋住連接輪胎與軸的固定螺帽的輪胎蓋。
專(zhuān)利摘要一種輪胎蓋,包括輪胎蓋及輪轂,其特征在于:所述輪胎蓋上任一處安設(shè)有一把暗鎖,該暗鎖含有兩個(gè)或兩個(gè)以上的鎖舌,而輪轂上設(shè)有對(duì)應(yīng)鎖舌的鎖座,暗鎖的鎖舌可被旋轉(zhuǎn)伸出而卡入鎖座內(nèi)。本實(shí)用新型利用暗鎖將輪胎鎖在輪轂上,能達(dá)到防止輪胎被盜及松脫丟失的目的。
文檔編號(hào)B60B7/16GK2319234SQ97243470
公開(kāi)日1999年5月19日 申請(qǐng)日期1997年10月27日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月27日
發(fā)明者孟榮 申請(qǐng)人:孟榮