專利名稱：汽車保安輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種保安輪，是各種汽車輪胎損壞后的補(bǔ)償裝置。
汽車輪胎，由于高速磨擦、高溫膨脹、質(zhì)量問(wèn)題、外力創(chuàng)傷等難以控制的原因而發(fā)生爆胎、漏氣癟胎的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，由此造成交通阻塞，人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失等慘重后果觸目驚心。汽車的安全性令人提心吊膽、憂心忡忡，解決這一問(wèn)題已成當(dāng)務(wù)之急。本保安輪技術(shù)可望解決這一難題。
本實(shí)用新型的目的創(chuàng)新一種汽車的輪胎保安裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，反應(yīng)快速，性能可靠，使用方便，能有效地解決汽車爆胎、癟胎而產(chǎn)生的不安全問(wèn)題。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的(結(jié)合示意附圖作如下說(shuō)明)用滿足功能需要的材料制成支撐體②和包著耐磨韌性材料的翻邊①的圓形保安輪③，保安輪③的直徑比相配套的輪胎⑥的直徑略小，中央與相配套前輪或后輪的輪盤(pán)④一側(cè)銜接部分制成相吻復(fù)合形狀，并能與輪盤(pán)④合用略加長(zhǎng)的固定螺栓⑤使二者一并固著。支撐體②外側(cè)適當(dāng)美化代替原輪盤(pán)罩。保安輪的翻邊①定位在輪胎⑥行駛要求的安全工作壓力界限之內(nèi)，當(dāng)輪胎氣壓足夠時(shí)保安輪③懸離地面，而當(dāng)輪胎爆破或氣壓不足臨近安全最低界限時(shí)，保安輪自然瞬即著地代替輪胎⑥支撐車身，保持平穩(wěn)，利用翻邊①使汽車?yán)^續(xù)運(yùn)行，保證安全停車進(jìn)行修理。
綜觀本保安輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，反應(yīng)快速，性能可靠，無(wú)其他技術(shù)可以相比。
示意附


圖1是保安輪安裝結(jié)構(gòu)縱剖圖，圖2是保安輪背面視圖。
圖中①是翻邊，②是支撐體，③是保安輪，④是汽車輪盤(pán)，⑤是螺栓，⑥是汽車輪胎。
權(quán)利要求1.一種汽車保安輪，其特征是，由滿足功能需要的材料制成的支撐體和翻邊構(gòu)成的圓輪，其直徑比相配套的輪胎直徑略小，翻邊上包有耐磨的韌性材料，圓輪中央與配套的輪盤(pán)一側(cè)銜接部位相吻復(fù)合，圓輪和輪盤(pán)合用固定螺栓，一并固定于汽車的輪轂。
專利摘要一種汽車保安輪,其主要特征是,由滿足功能需要的材料制成的支撐體和翻邊構(gòu)成的圓形保安輪,與汽車輪盤(pán)復(fù)合一并固定于車轂。當(dāng)爆胎或輪胎工作氣壓不足臨近安全界限時(shí),保安輪瞬即著地支撐車身,保持平穩(wěn)和繼續(xù)正常運(yùn)行,保證安全停車修理。這對(duì)避免高速公路上觸目驚心的車禍的發(fā)生尤為重要。本保安輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,性能快速可靠,未見(jiàn)有可比技術(shù)。
文檔編號(hào)B60C19/00GK2316156SQ97243338
公開(kāi)日1999年4月28日 申請(qǐng)日期1997年12月29日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月29日
發(fā)明者華曉鳴 申請(qǐng)人:華春潮