汽車后保橫梁左支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后保橫梁左支架，截面呈M形的支架板，M形的支架板兩個峰頂頂板上設有六個通孔，并且位于側(cè)部的四個通孔內(nèi)安裝有定位銷，M形的支架板上設有加強槽，加強槽的底部圓滑過渡至M形的支架板上，M形的支架板的中部凹陷處開有腰形安裝孔，M形的支架板的兩側(cè)設有翻邊。本實用新型結構設計簡單、合理，充分考慮安裝后的效果、以及安裝過程，使之在制造和安裝的過程非常方便，還能充分的保證其正常的運行，以保證汽車和司乘人員的安全。
【專利說明】汽車后保橫梁左支架
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型涉及汽車零部件領域，具體的是一種汽車后保橫梁左支架。
[0003]【背景技術】:
[0004]汽車是由成千上萬個零部件組成，每個零部件都擔負著重要的使命，或是保證汽車的正常行駛、或是保證司乘人員的安全，總之，每個零部件都扮演者重要的角色。隨著人們新的理念等，汽車零部件會發(fā)現(xiàn)越來越多的問題，為保證汽車的安全行駛和司乘人員的安全，我們需要對汽車零部件進行改進、創(chuàng)造。
[0005]實用新型內(nèi)容:
[0006]本實用新型的目的是提供一種結構設計合理，制造安裝方便的汽車后保橫梁左支架。
[0007]本實用新型采用的技術方案為:
[0008]汽車后保橫梁左支架，截面呈M形的支架板，其特征在于:所述的M形的支架板兩個峰頂頂板上設有六個通孔，并且位于側(cè)部的四個通孔內(nèi)安裝有定位銷，M形的支架板上設有加強槽，加強槽的底部圓滑過渡至M形的支架板上，M形的支架板的中部凹陷處開有腰形安裝孔。
[0009]所述的汽車后保橫梁左支架，其特征在于:所述的M形的支架板的兩側(cè)設有翻邊。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果在于:
[0011]本實用新型結構設計簡單、合理，充分考慮安裝后的效果、以及安裝過程，使之在制造和安裝的過程非常方便，還能充分的保證其正常的運行，以保證汽車和司乘人員的安全。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0013]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步詳細說明:
[0016]汽車后保橫梁左支架，截面呈M形的支架板1，M形的支架板I兩個峰頂頂板上設有六個通孔，并且位于側(cè)部的四個通孔內(nèi)安裝有定位銷2，M形的支架板I上設有加強槽3，加強槽3的底部圓滑過渡至M形的支架板I上，M形的支架板I的中部凹陷處開有腰形安裝孔4，M形的支架板I的兩側(cè)設有翻邊。
[0017]上述實施例僅為本實用新型的較佳的實施方式，除此之外，本實用新型還可以有其他實現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本實用新型構思的前提下，任何顯而易見的改進和修飾均應落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.汽車后保橫梁左支架，截面呈M形的支架板，其特征在于:所述的M形的支架板兩個峰頂頂板上設有六個通孔，并且位于側(cè)部的四個通孔內(nèi)安裝有定位銷，M形的支架板上設有加強槽，加強槽的底部圓滑過渡至M形的支架板上，M形的支架板的中部凹陷處開有腰形安裝孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車后保橫梁左支架，其特征在于:所述的M形的支架板的兩側(cè)設有翻邊。
【文檔編號】B60R19/24GK203819168SQ201420186195
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月16日 優(yōu)先權日:2014年4月16日
【發(fā)明者】張李華 申請人:安徽瑞泰汽車零部件有限責任公司