一種汽車及其備胎橫梁總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造技術領域，尤其涉及一種用于汽車的備胎橫梁總成。本實用新型還提供一種包括上述備胎橫梁總成的汽車。
【背景技術】
[0002]備胎橫梁總成是用于安裝備胎升降器的結構，其固定在車架縱梁的下翼面上。如圖1所示，傳統(tǒng)備胎橫梁總成為“H”型結構，包括固定在車架縱梁下翼面的支架11，支架11為兩個，兩支架11之間焊接有支撐板12，備胎升降器通過螺栓固定在支撐板12上。但是，現有的備胎橫梁總成中，其支架和支撐板為分體式結構，兩者分別沖壓成型后焊接在一起，不僅增加了加工工序，且焊接成型的質量不易控制，容易開裂，影響使用壽命，增加了維修維護成本。
[0003]因此，提供一種備胎橫梁總成，以期能夠簡化加工過程，且延長使用壽命，降低維修維護成本，就成為本領域技術人員亟待解決的問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種備胎橫梁總成，以期能夠簡化加工過程，且延長使用壽命，降低維修維護成本。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述備胎橫梁總成的汽車。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型提供一種用于汽車的備胎橫梁總成，包括安裝于車架縱梁的支撐板，和位于所述支撐板兩側、且經所述支撐板一體彎折形成的L形板，所述L形板的豎邊向遠離所述車架縱梁的方向延伸，且其橫邊位于所述豎邊遠離所述車架縱梁的一端，所述橫邊上具有朝向所述車架縱梁方向的翻邊；所述支撐板上開設有升降器過孔和位于所述升降器過孔外側的升降器安裝孔，備胎升降器穿過所述升降器過孔，并通過所述升降器安裝孔固接于所述支撐板；所述支撐板的兩端還分別開設有第一安裝孔和第二安裝孔，并通過兩安裝孔與所述車架縱梁螺栓連接。
[0006]優(yōu)選地，所述第一安裝孔的數量至少為兩個，且各所述第一安裝孔沿所述支撐板的寬度方向均布。
[0007]優(yōu)選地，所述第二安裝孔的數量至少為兩個，且各所述第二安裝孔沿所述支撐板的寬度方向均布。
[0008]優(yōu)選地，所述支撐板上還開設有減重孔。
[0009]優(yōu)選地，所述減重孔為兩個，且兩所述減重孔分設于所述升降器過孔的兩側。
[0010]本實用新型還提供一種汽車，包括車架縱梁和安裝于所述車架縱梁上的備胎橫梁總成，所述備胎橫梁總成為如上所述的備胎橫梁總成。
[0011]本實用新型提供的備胎橫梁總成用于汽車，該備胎橫梁總成包括安裝于車架縱梁的支撐板，和位于所述支撐板兩側、且經所述支撐板一體彎折形成的L形板，所述L形板的豎邊向遠離所述車架縱梁的方向延伸，且其橫邊位于所述豎邊遠離所述車架縱梁的一端，所述橫邊上具有朝向所述車架縱梁方向的翻邊；所述支撐板上開設有升降器過孔和位于所述升降器過孔外側的升降器安裝孔，備胎升降器穿過所述升降器過孔，并通過所述升降器安裝孔固接于所述支撐板；所述支撐板的兩端還分別開設有第一安裝孔和第二安裝孔，并通過兩安裝孔與所述車架縱梁螺栓連接。這樣，該備胎橫梁總成的支撐板和L形板為一體成型結構，無需焊接連接，與現有技術相比，簡化加工過程，且避免了焊縫處發(fā)生開裂，延長了使用壽命，降低了維修維護成本；同時，支撐板及其兩側的L形板形成的幾字形帶翻邊結構，保證了工作中備胎的安全，避免備胎劃傷，提高了安全性。
[0012]在一種優(yōu)選的實施方式中，本實用新型所提供的備胎橫梁總成中，其第一安裝孔的數量至少為兩個，且各所述第一安裝孔沿所述支撐板的寬度方向均布；和/或，第二安裝孔的數量至少為兩個，且各所述第二安裝孔沿所述支撐板的寬度方向均布；這樣，在寬度方向上設置多個第一安裝孔和第二安裝孔，以便通過安裝孔的選擇，調整安裝距離，以滿足與不同型號車架的連接安裝，擴大了使用范圍。
[0013]在一種優(yōu)選的實施方式中，本實用新型所提供的備胎橫梁總成，其特征在于，所述支撐板上還開設有減重孔，以便降低支撐板的自重，節(jié)約生產成本。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為現有技術中一種典型的備胎橫梁總成的結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型所提供的備胎橫梁總成一種【具體實施方式】的立體圖；
[0017]圖3為圖2所示備胎橫梁總成的俯視圖；
[0018]圖4為圖2所示備胎橫梁總成的側視圖。
[0019]附圖標記說明:
[0020]在圖1中:11_支架12-支撐板
[0021]在圖2-圖4中:2_車架縱梁3-支撐架
[0022]31-升降器過孔32-升降器安裝孔33-第一安裝孔34-第二安裝孔
[0023]35-減重孔4-L形板41-豎邊42-橫邊43-翻邊
【具體實施方式】
[0024]本實用新型的核心是提供一種備胎橫梁總成，以期能夠簡化加工過程，且延長使用壽命，降低維修維護成本。本實用新型的另一核心是提供一種包括上述備胎橫梁總成的汽車。
[0025]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。
[0026]請參考圖2-圖4，圖2為本實用新型所提供的備胎橫梁總成一種【具體實施方式】的立體圖；圖3為圖2所示備胎橫梁總成的俯視圖；圖4為圖2所示備胎橫梁總成的側視圖。
[0027]在一種【具體實施方式】中，本實用新型提供的備胎橫梁總成用于汽車，該備胎橫梁總成包括安裝于車架縱梁2的支撐板3，和位于所述支撐板3兩側、且經所述支撐板3 —體彎折形成的L形板4，所述L形板4的豎邊41向遠離所述車架縱