專利名稱：一種半掛式汽車槽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車槽車，特別是半掛式汽車槽車。
以往液化氣體公路運輸，一般采用汽車槽車，這種汽車槽車結(jié)構(gòu)有兩種，一種是將罐體焊接在通長U型支座上，支座再用螺絲固定在車底架上，叫固定式槽車，另一種是將帶支座的罐體放到汽車箱內(nèi)，再用拉緊帶固定在車底架上叫汽車活動罐。上述兩種結(jié)構(gòu)的汽車槽車沖氣量一般不超過26m3，運輸效率低，而且固定式槽車不能一車多用，靈活性差，汽車活動罐雖能一車多用，但受車底架限制，沖氣量又太?。槐緦嵱眯滦途褪轻槍ΜF(xiàn)有汽車槽車沖氣量小，運輸效率低，靈活性差等缺點，提供一種沖氣量大，牽引車與罐體可方便的分離的，結(jié)構(gòu)又比較簡單的半掛式汽車槽車；本實用新型是這樣實現(xiàn)的包括牽引車、罐體、安全閥、牽引銷座、升降支腿、備胎架圍欄、閥箱、走行裝置、加長梁；1、牽引銷座位于罐體前下部，連接罐體與車底架，實現(xiàn)牽引車與罐體連接與分離；2、升降支腿位于罐體前下部牽引銷座后邊，實現(xiàn)牽引車與罐體分離時，支承罐體；3、走行裝置位于罐體后下部，與罐體的V型支座焊接固定；4、半掛式罐車采用無底架結(jié)構(gòu)，只靠牽引車底架和走行裝置兩處和罐體后部加長梁支承；由于采用上述結(jié)構(gòu)，罐體不受車底架長度限制，罐體可加長，增大沖氣量，半掛式即能牽引，又能承受一部分重力，與同車型固定式槽車單車提高效率80％，機(jī)動性好，牽引車與罐體半掛車分離，牽引車還可以作其它用，同時結(jié)構(gòu)比較簡單；
以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)說明


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型牽引銷座結(jié)構(gòu)示意圖圖3為本實用新型升降支腿結(jié)構(gòu)示意圖圖4為本實用新型走行裝置結(jié)構(gòu)示意圖如
圖1所示罐體(2)前端下部通過牽引銷座(4)與牽引車相掛接固定，其后端下部與走行裝置(9)焊接固定，在罐體(2)前端牽引銷座(4)后部設(shè)有一對升降支腿(5)，在槽車后部還設(shè)有加長梁(10)等，罐體上部氣相空間設(shè)有二個安全閥(3)，下部設(shè)有備胎及備胎架(6)，圍欄(7)、閥箱(8)等附件；圖2所示的牽引銷座(4)，包括與罐體(2)連接的筋板(11)，立板(12)、牽引頂板(13)及牽引銷連接座(14)和牽引銷(15)，牽引銷連接座(14)與牽引頂板(13)焊接固定，牽引銷(15)與牽引銷連接座(14)通過螺栓連接固定。牽引銷(15)與牽引車座(16)相掛接后，其反鎖系統(tǒng)將其鎖緊固定，牽引車座與牽引車的副梁(17)通過螺栓連接固定在牽引車的主梁上，因此牽引車與罐體半掛車可相對轉(zhuǎn)動，便于槽車轉(zhuǎn)彎；圖3所示升降支腿(5)與支腿支座(18)用螺絲連接固定，支腿支座(18)與罐體(2)焊接固定，當(dāng)牽引車與罐體半掛車掛接或分離時，操縱升降支腿(5)與地面接觸，支承罐體；圖4所示走行裝置(9)位于罐體(2)后下部，它包括兩個V型支座(19)、三對鋼板彈簧座(20)、兩組車橋和車輪(21)、氣剎車系統(tǒng)(22)，鋼板彈簧座(20)與車橋鋼板彈簧采用V型螺栓連接固定，鋼板彈簧座(20)與V型支座(19)焊接固定，然后V型支座(19)與罐體(2)焊接固定。
權(quán)利要求一種半掛式汽車槽車，包括牽引車、罐體、牽引銷座、升降支腿、走行裝置、加長梁和安全閥、備胎架、圍欄、閥箱等附件，其特征在于a牽引銷座(4)位于罐體(2)前下部，包括與罐體(2)連接的筋板(11)、立板(12)、牽引頂板(13)、牽引銷連接座(14)和牽引銷(15)，牽引銷連接座(14)與牽引頂板(13)焊接固定，牽引銷(15)與牽引銷連接座通過螺絲固定，牽引銷與牽引車座(16)相掛接后被牽引車座的反鎖系統(tǒng)鎖緊固定；b升降支腿(5)位于罐體(2)前下部牽引銷座(4)后邊，升降支腿(5)與支腿支座(18)用螺絲固定，支腿支座(18)與罐體(2)焊接固定；c走行裝置(9)位于罐體(2)后下部，包括兩個V型支座(19)，三對鋼板彈簧座(20)，兩組車橋和車輪(21)，氣剎車系統(tǒng)(22)，鋼板彈簧座(20)與車橋上的鋼板彈簧采用V型螺栓連接固定，鋼板彈簧座(20)與V型支座(19)焊接固定，V型支座(19)與罐體(2)焊接固定。
專利摘要本實用新型涉及一種半掛式汽車槽車，屬于液化氣體公路運輸領(lǐng)域。以往的汽車槽車無論是固定式槽車還是汽車活動罐，充氣量小，機(jī)動性差。本實用新型采用半掛式無底梁結(jié)構(gòu)，罐體一端固定在牽引車上，另一端固定在走行裝置上，牽引車與罐體半掛車分離后用罐體前端升降支腳支承，具有充氣量大，機(jī)動靈活的特點。
文檔編號B60P3/22GK2182762SQ9420014
公開日1994年11月16日 申請日期1994年1月12日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月12日
發(fā)明者關(guān)宏峰, 楊煒, 高大華, 周榮飛, 關(guān)融華, 邵寶常 申請人:錦西化工機(jī)械廠