專利名稱：無軸萬能萬向腳輪的制作方法
技術領域：
本實用新型屬萬向腳輪制造領域。
本實用新型的背景技術是本發(fā)明人所有專利號為89218306.3名稱為“無軸萬能萬向輪”。該輪在結構設計上雖已達到了調平、制動、滾動多種功能，但其內部結構軌道形狀分布不盡合理，高載運動有卡持現(xiàn)象。
本實用新型的設計目的是避免現(xiàn)的技術中的不足之處，設計一種能夠實現(xiàn)高載運動時不卡持的無軸萬能萬向腳輪。
本實用新型的設計方案使?jié)L珠與殼體、球輪之間的相對運動為純滾動，使球輪繞固定中心平穩(wěn)滾動。殼體外制螺紋，配調平制動套；卡簧插銷上配裝一壓縮彈簧。普通輪連接螺釘加長設置喇扒型高腳套和連接平板。其結構方案一種無軸萬能萬向腳輪，它包括連接螺釘(帶卡簧、插銷、鉚釘、螺釘連接板)(1)、殼體(2)、滾珠(3)、球輪(4)、球輪套(5)、調平制動套(6)、連接板(7)珠架(8)，在殼體(2)上設有珠架(8)且與殼體為一體，殼體內的珠架由主運動軌道(9)和副循環(huán)軌道(10)構成圓型或半圓型軌道或由主運動軌道(9)和副循環(huán)軌道(10)首尾相接構成珠子軌道，并在其軌道上嵌有若干個滾珠；珠架(8)由主運動軌道(9)和副循環(huán)軌道(10)構成圓型或半圓型軌道或由主運動軌道(9)和副循環(huán)軌道(10)首尾相接構成珠子軌道，并在其軌道上嵌有若干個滾珠。殼體(2)內的珠架(8)的軌道數(shù)為三個以上的奇數(shù)或偶數(shù)；珠架(8)的軌道數(shù)為三個以為的奇數(shù)或偶數(shù)。主運動軌道之間的夾角為120°或72°。副循環(huán)軌道(10)的深度大于主運動軌道(9)。主運動軌道(9)為不通孔，副循環(huán)軌道(10)為通孔或不通孔。殼體(2)的下沿口處為波浪形缺口；球輪套(5)的下沿設計為波浪缺口。連接螺釘(1)中的插銷上裝有一壓縮彈簧(11)。在殼體(2)上部到連接螺釘(1)端部間裝有喇叭型高腳套(12)，連接平板(7)位于喇叭型高腳套的上端。
本實用新型與背景技術相比，一是珠架結構的設計較好地解決了現(xiàn)有技術中存在不足之處，實現(xiàn)了無軸腳輪運動件之間的相對運動為純滾動；二是殼體收口處及球輪套下沿為波浪缺口的設計，降低了噪音，實現(xiàn)了自動除塵；三是插銷加壓縮彈簧的設計，達到了自動調平的目的。


圖1是第一種無軸萬能萬向腳輪的結構示意圖。
圖2是第一種無軸萬能萬向腳輪的俯視示意圖。
圖3是第一種珠架的結構示意圖。
圖4是第一種珠架的俯視結構示意圖。
圖5是第二種珠架的結構示意圖。
圖6是第二種珠架的俯視結構示意圖。
圖7是第二種無軸萬能萬向腳輪的結構示意圖。
圖8是第二種無軸萬能萬向腳輪的剖視結構示意圖。
圖9是第三種無軸萬能萬向腳輪的結構示意圖。
圖10是第四種無軸萬能萬向腳輪的結構示意。
圖11是第四種無軸萬能萬向腳輪的俯視結構示意圖。
結合附圖1～11對本實用新型作以敘述。
在殼體(2)上設有珠架(8)，并且與殼體為一體殼體內的珠架結構由主運動軌道(9)和副循環(huán)軌道(10)構成圓型或半圓型軌道或由主運動軌道(9)和副循環(huán)軌道(10)首尾相接構成珠子軌道，并在其軌道口嵌有若干個滾珠(圖3～6)。殼體內的珠架(8)的軌道數(shù)為三個以上奇數(shù)或偶數(shù)，并且副循環(huán)軌道(10)的深度大于主運動軌道(9)。主運動軌道之間的夾角為120°或72°等。主運動軌道為不通孔，循環(huán)軌道為通孔或不通孔。
珠架(8)由主運動軌道和副循環(huán)軌道(10)構成圓型或半圓型軌道或由主運動軌道(9)和副循環(huán)軌道(10)首尾相接構成珠子軌道，并且在其軌道上嵌有若干個滾珠，珠架的軌道數(shù)為三個以上的奇數(shù)或偶數(shù)，并且到副循環(huán)軌道的深度大于主運動軌道。主運動軌道為不通孔，副循環(huán)軌道為通孔或不通孔。
實施例1(圖1、圖2)按圖1、圖2制作殼體、球輪、球輪套、調平制動套模具，待其制好鋃件注塑，合金壓鑄表面拋光電鍍，就可以得到需要的部件。滾珠外購，殼體軌道內裝上滾珠，裝入球輪和球輪套即可，根據(jù)不同型號及用途分別裝上調平制動套、高腳套連接板、壓縮彈簧，即為所需不同用途普通腳輪；調平制動腳輪，高腳型腳輪，自調平腳輪。
實施例2(圖7、圖8)在實施例1的基礎上，在卡簧插銷上裝配一壓縮彈簧(11)，連接螺釘(1)加長后，設置喇叭型高腳套(12)和連接平板(7)，從而構成高腳、自調平腳輪。
實施例3(圖9)首先按照圖9所示制作殼體、珠架、球輪、連接板、高腳套、球輪套模具，待其制作好后進行沖壓、熱壓、注塑、機械加工、車螺紋、拉花、攻絲、表面防銹光亮處理，可得所需零件；滾珠、螺釘?shù)葮藴始赓?，殼體和螺釘、鉚釘、插銷加平墊鉚接或加彈簧墊螺母緊固連接、滾動裝在珠架和球輪套內，將帶珠珠架裝入殼體，放入球輪，沖壓收口或裝上球輪套。根據(jù)不同型號和用途裝上調平制動套、高腳套、連接板、壓縮彈簧即為所需普通腳輪，調平制動腳輪，高腳腳輪，自調平轉椅腳輪。
實施例4(圖10、圖11)在實施例3的基礎上，在其外殼上裝上調平制動套(6)即可。
權利要求1.一種無軸萬能萬向腳輪，它包括連接螺釘帶卡簧、插銷、鉚釘、螺釘連接板(1)、殼體(2)、滾珠(3)、球輪(4)、球輪套(5)、調平制動套(6)、連接板(7)珠架(8)，其特征是(1)、在殼體(2)上設有珠架(8)且與殼體為一體，殼體內的珠架由主運動軌道(9)和副循環(huán)軌道(10)構成圓型或半圓型軌道或由主運動軌道(9)和副循環(huán)軌道(10)首尾相接構成珠子軌道，并在其軌道上嵌有若干個滾珠；(2)、珠架(8)由主運動軌道(9)和副循環(huán)軌道(10)構成圓型或半圓型軌道或由主運動軌道(9)和副循環(huán)軌道(10)首尾相接構成珠子軌道，并在其軌道上嵌有若干個滾珠。
2.根據(jù)權利要求1所述的無軸萬能萬向腳輪，其特征是殼體(2)內的珠架(8)的軌道數(shù)為三個以上的奇數(shù)或偶數(shù)；珠架(8)的軌道數(shù)為三個以上的奇數(shù)或偶數(shù)。
3.根據(jù)權利要求1所述的無軸萬能萬向腳輪，其特征是主運動軌道之間的夾角為120°或72°。
4.根據(jù)權利要求1所述的無軸萬能萬向腳輪，其特征是副循環(huán)軌道(10)的深度大于主運動軌道(9)。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的無軸萬能萬向腳輪，其特征是主過動軌道(9)為不通孔，副循環(huán)軌道(10)為通孔或不通孔。
6.根據(jù)權利要求1所述的無軸萬能萬向腳輪，其特征是殼體(2)的下沿收口處為波浪形缺口；球輪套(5)的下沿設計為波浪缺口。
7.根據(jù)權利要求1所述的無軸萬能萬向腳輪，其特征是連接螺釘(1)中的插銷上裝有一壓縮彈簧(11)。
8.根據(jù)權利要求1所述的無軸萬能萬向腳輪，其特征是在殼體(2)上部至連接螺釘(1)端部間裝有喇叭型高腳套(12)，連接平板(7)，位于喇叭型高腳套的上端。
專利摘要無軸萬能萬向腳輪，通過在珠架或珠架殼體內設不同形式的主、副循環(huán)軌道，實現(xiàn)了球輪、滾珠和珠架或珠架殼體之間的運動為純滾動；球輪套裝定位滾珠，保證了球輪在額定負荷下能繞中心自如的滾動，金屬殼體一沿收口處及球輪套下沿加工成波浪形缺口，解決了腳輪鍍鉻收口不脫落，降低噪音自動除塵問題?？ɑ刹邃N上裝一壓縮彈簧即實現(xiàn)自動調平。喇叭型高腳套結構的設計，達到了床用高腳豪華型腳輪的目的。
文檔編號B60B33/08GK2209062SQ9324599
公開日1995年10月4日 申請日期1993年11月30日 優(yōu)先權日1993年11月30日
發(fā)明者鄭林義, 周晨立 申請人:鄭林義