箱包腳輪的防震靜音結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種箱包腳輪的防震靜音結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]箱包作為出門時攜帶用以放置物品的箱子被廣泛使用，其箱包的質(zhì)量、靈活性能等方面也越來越受到消費者及生產(chǎn)廠商的重視，箱包腳輪作為箱包的配套設(shè)施，其質(zhì)量及靈活性在很大程度上也影響著箱包的使用性能，現(xiàn)有的箱包腳輪沒有設(shè)置減震的結(jié)構(gòu)，使得箱包中的物品因路面不平整而震動，不僅影響了箱包的使用壽命，還對箱包中的物品造成了一定的損傷，并且震動也會傳遞到使用者手上，給使用者造成麻木的感覺；另外，現(xiàn)有的箱包腳輪在路面滑過會發(fā)出較大的滾動或者摩擦的聲音，影響了周圍人群的感知；并且箱包腳輪中一些精細的結(jié)構(gòu)也容易受到外界塵土等雜質(zhì)的影響，造成堵塞等情況，影響其使用。
[0003]以上缺陷，值得解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足，本實用新型提供一種箱包腳輪的防震靜音結(jié)構(gòu)。
[0005]本實用新型技術(shù)方案如下所述:
[0006]箱包腳輪的防震靜音結(jié)構(gòu)，包括滾輪、輪架和輪殼，其特征在于，
[0007]所述輪架下端通過豎軸螺絲與輪架蓋片連接，所述輪架下端設(shè)有橫向的通孔，通孔內(nèi)部設(shè)有軟膠減震膠，所述輪架上端通過臺階豎軸與所述輪殼連接，臺階豎軸外側(cè)套有防塵圈；
[0008]所述輪殼上方設(shè)有防震片；
[0009]所述滾輪包括左滾輪和右滾輪，左滾輪和右滾輪分別包括輪子內(nèi)心、設(shè)于輪子內(nèi)心內(nèi)部的對靠軸承、輪子內(nèi)心外側(cè)的輪子外皮和輪子內(nèi)心側(cè)面的輪蓋，左滾輪和右滾輪通過中空釘母釘和中空子釘配合進行連接，中空釘母釘橫穿過軟膠減震膠。
[0010]進一步的，所述臺階豎軸外側(cè)還套有平面軸承。
[0011]進一步的，所述豎軸螺絲外設(shè)有豎軸軸承。
[0012]進一步的，所述輪殼和所述防震片之間設(shè)有豎軸墊片。
[0013]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)的本實用新型，其有益效果在于，本實用新型的防震片和軟膠減震膠可以減少箱包腳輪在滑動過程中的震動，減少了震動對箱包和內(nèi)部物品的損壞；防塵圈可以減少外界灰塵和雜質(zhì)對腳輪和箱包帶來的磨損，使其保持清潔；輪子外皮和輪子內(nèi)心以及輪蓋形成包圍結(jié)構(gòu)，使腳輪滑動過程中噪聲減少；橫向設(shè)置的一對對靠軸承和豎向的臺階豎軸保證腳輪在橫向和豎向上的穩(wěn)固，減少腳輪晃動而帶來的磨損；并且本實用新型在滑動過程中更加順滑。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)爆炸圖；
[0015]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)立體圖；
[0016]圖3為本實用新型正面剖視圖；
[0017]圖4為本實用新型側(cè)面剖視圖；
[0018]圖5為本實用新型滾輪結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0019]在圖中，1、防震片；2、豎軸墊片；3、輪殼；4、臺階豎軸；5、平面軸承；6、防塵圈；7、輪架；8、對靠軸承；9、軟膠減震膠；10、豎軸軸承；11、豎軸螺絲；12、輪架蓋片；13、中空釘母釘；14、輪子外皮；15、輪子內(nèi)心；16、輪蓋；17、中空子釘。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖以及實施方式對本實用新型進行進一步的描述:
[0021]如圖1所示，箱包腳輪的防震靜音結(jié)構(gòu)，包括滾輪、輪架7和輪殼3。
[0022]輪架7下端通過豎軸螺絲11與輪架蓋片12連接，豎軸螺絲11外設(shè)有豎軸軸承10。輪架7下端設(shè)有橫向的通孔，通孔內(nèi)部設(shè)有軟膠減震膠9，輪架7上端通過臺階豎軸4與輪殼3連接，臺階豎軸4外側(cè)套有防塵圈6，臺階豎軸4外側(cè)還套有平面軸承5。防塵圈6可以減少外界灰塵和雜質(zhì)對腳輪和箱包帶來的磨損，使其保持清潔。
[0023]滾輪包括左滾輪和右滾輪，左滾輪和右滾輪分別包括輪子內(nèi)心15、設(shè)于輪子內(nèi)心15內(nèi)部的對靠軸承8、輪子內(nèi)心15外側(cè)的輪子外皮14和輪子內(nèi)心15側(cè)面的輪蓋16，左滾輪和右滾輪通過中空釘母釘13和中空子釘17配合進行連接，中空釘母釘13橫穿過軟膠減震膠9。輪子外皮和輪子內(nèi)心以及輪蓋形成包圍結(jié)構(gòu)，使腳輪滑動過程中噪聲減少.
[0024]輪殼3上方設(shè)有防震片I。防震片I和軟膠減震膠9可以減少箱包腳輪在滑動過程中的震動，減少了震動對箱包和內(nèi)部物品的損壞。
[0025]輪殼3和防震片I之間設(shè)有豎軸墊片2。增加了箱包腳輪豎向的防震效果。
[0026]橫向設(shè)置的一對對靠軸承8和豎向的臺階豎軸4保證腳輪在橫向和豎向上的穩(wěn)固，減少腳輪晃動而帶來的磨損，并且本實用新型在滑動過程中更加順滑。
[0027]應當理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍。
[0028]上面結(jié)合附圖對本實用新型專利進行了示例性的描述，顯然本實用新型專利的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型專利的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型專利的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.箱包腳輪的防震靜音結(jié)構(gòu)，包括滾輪、輪架和輪殼，其特征在于， 所述輪架下端通過豎軸螺絲與輪架蓋片連接，所述輪架下端設(shè)有橫向的通孔，通孔內(nèi)部設(shè)有軟膠減震膠，所述輪架上端通過臺階豎軸與所述輪殼連接，臺階豎軸外側(cè)套有防塵圈； 所述輪殼上方設(shè)有防震片； 所述滾輪包括左滾輪和右滾輪，左滾輪和右滾輪分別包括輪子內(nèi)心、設(shè)于輪子內(nèi)心內(nèi)部的對靠軸承、輪子內(nèi)心外側(cè)的輪子外皮和輪子內(nèi)心側(cè)面的輪蓋，左滾輪和右滾輪通過中空釘母釘和中空子釘配合進行連接，中空釘母釘橫穿過軟膠減震膠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱包腳輪的防震靜音結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述臺階豎軸外側(cè)還套有平面軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱包腳輪的防震靜音結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述豎軸螺絲外設(shè)有豎軸軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱包腳輪的防震靜音結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輪殼和所述防震片之間設(shè)有豎軸墊片。
【專利摘要】本實用新型公開了一種箱包腳輪的防震靜音結(jié)構(gòu)，包括滾輪、輪架和輪殼，輪架下端通過豎軸螺絲與輪架蓋片連接，輪架下端設(shè)有橫向的通孔，通孔內(nèi)部設(shè)有軟膠減震膠，輪架上端通過臺階豎軸與輪殼連接，臺階豎軸外側(cè)套有防塵圈，輪殼上方設(shè)有防震片，滾輪包括左滾輪和右滾輪，左滾輪和右滾輪分別包括輪子內(nèi)心、設(shè)于輪子內(nèi)心內(nèi)部的對靠軸承、輪子內(nèi)心外側(cè)的輪子外皮和輪子內(nèi)心側(cè)面的輪蓋，左滾輪和右滾輪通過中空釘母釘和中空子釘配合進行連接，中空釘母釘橫穿過軟膠減震膠。本實用新型增加了腳輪的防塵減震的效果，也使得腳輪滑動時沒有噪音，并且在滑動過程中更加順滑。
【IPC分類】B60B33-00
【公開號】CN204506344
【申請?zhí)枴緾N201520090128
【發(fā)明人】張锃
【申請人】普諾瑪高性能滾輪制造有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月9日