本技術(shù)涉及車輛制造，尤其涉及一種儲物盒總成和具有該儲物盒總成的車輛。

背景技術(shù)：

1、隨著人們生活水平的不斷提高，車輛已經(jīng)成為較為普遍的出行工具，為方便用戶使用，一般會在車輛的副儀表板處設(shè)置儲物盒，以便于用戶放置水杯或其它物品，但儲物盒的形狀一般不可改變。目前存在兩種置物空間的儲物盒，一種是將儲物盒內(nèi)部構(gòu)造為圓柱形，以適應(yīng)水杯的形狀，但這樣的儲物盒空間一般較小，且無法放置形狀不規(guī)則或體積較大的物品，另一種是將儲物盒內(nèi)部構(gòu)造為長方體狀，以增大儲物盒的內(nèi)部置物空間，但這樣的儲物盒在放置水杯時，無法將水杯固定，水杯易發(fā)生晃動或側(cè)傾，兩種儲物盒均無法適應(yīng)多種情況，存在改進(jìn)的空間。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種儲物盒總成，所述儲物盒總成可通過鎖止結(jié)構(gòu)和驅(qū)動件配合以改變杯托的狀態(tài)，進(jìn)而可改變儲物腔內(nèi)部空間的大小及形狀，以適應(yīng)不同形狀、不同尺寸的物品，增大了儲物盒總成的適用范圍。

2、根據(jù)本實用新型實施例的儲物盒總成，包括：儲物盒，所述儲物盒形成有敞開的儲物腔；杯托，所述杯托可活動地安裝于所述儲物盒，所述杯托具有承載狀態(tài)和收置狀態(tài)，所述杯托在所述承載狀態(tài)時位于所述儲物腔內(nèi)且用于承載杯體；鎖止結(jié)構(gòu)和驅(qū)動件，所述鎖止結(jié)構(gòu)用于將所述杯托選擇性地鎖止于所述收置狀態(tài)，所述驅(qū)動件用于驅(qū)動所述杯托從所述收置狀態(tài)切換至所述承載狀態(tài)。

3、根據(jù)本實用新型實施例的儲物盒總成，通過在儲物盒內(nèi)形成儲物腔以用于放置物品，且可利用驅(qū)動件和鎖止結(jié)構(gòu)使杯托固定于收置狀態(tài)，或從收置狀態(tài)切換至承載狀態(tài)，以改變儲物腔內(nèi)空間的大小及形狀，進(jìn)而使儲物盒可放置不同形狀、不同尺寸的物品，增大了儲物盒總成的適用范圍。

4、根據(jù)本實用新型一些實施例的儲物盒總成，所述儲物腔的內(nèi)底壁設(shè)有活動口，所述杯托穿設(shè)于所述活動口且適于沿所述活動口朝上運動至所述承載狀態(tài)或朝下運動至所述收置狀態(tài)。

5、根據(jù)本實用新型一些實施例的儲物盒總成，所述儲物腔的底部設(shè)有導(dǎo)向部，所述杯托形成有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向部穿設(shè)于所述導(dǎo)向孔內(nèi)，所述杯托適于沿所述導(dǎo)向部運動。

6、根據(jù)本實用新型一些實施例的儲物盒總成，所述驅(qū)動件構(gòu)造為彈簧，所述彈簧套設(shè)于所述導(dǎo)向部外，且所述彈簧的兩端分別連接于所述儲物盒和所述杯托。

7、根據(jù)本實用新型一些實施例的儲物盒總成，所述杯托在所述收置狀態(tài)時，所述杯托的頂部與所述儲物腔的內(nèi)底壁平齊。

8、根據(jù)本實用新型一些實施例的儲物盒總成，所述驅(qū)動件構(gòu)造為彈性驅(qū)動件，所述彈性驅(qū)動件用于向所述杯托施加從所述收置狀態(tài)切換至所述承載狀態(tài)的彈性驅(qū)動力。

9、根據(jù)本實用新型一些實施例的儲物盒總成，所述鎖止結(jié)構(gòu)包括鎖止驅(qū)動件和鎖止執(zhí)行件，所述杯托設(shè)有鎖止部，所述鎖止執(zhí)行件可活動地安裝于所述儲物盒以與所述鎖止部選擇性地鎖止，所述鎖止驅(qū)動件用于驅(qū)動所述鎖止執(zhí)行件相對于所述鎖止部運動。

10、根據(jù)本實用新型一些實施例的儲物盒總成，所述鎖止執(zhí)行件構(gòu)造為鎖舌，所述鎖止部構(gòu)造為鎖止孔，所述鎖舌的運動方向與所述杯托的運動方向相交且使所述鎖舌選擇性地伸至所述鎖止孔內(nèi)。

11、根據(jù)本實用新型一些實施例的儲物盒總成，還包括：第一彈性復(fù)位件，所述第一彈性復(fù)位件與所述鎖止驅(qū)動件相連，且用于驅(qū)動所述鎖止驅(qū)動件朝遠(yuǎn)離所述鎖止執(zhí)行件的方向運動；第二彈性復(fù)位件，所述第二彈性復(fù)位件與所述鎖止執(zhí)行件相連，且用于驅(qū)動所述鎖止執(zhí)行件朝靠近所述鎖止部的方向運動。

12、本實用新型還提出了一種車輛。

13、根據(jù)本實用新型實施例的車輛，設(shè)置有上述任一種實施例所述的儲物盒總成。

14、所述車輛和上述的儲物盒總成相對于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同，在此不作贅述。

15、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種儲物盒總成，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲物盒總成，其特征在于，所述儲物腔的內(nèi)底壁設(shè)有活動口，所述杯托穿設(shè)于所述活動口且適于沿所述活動口朝上運動至所述承載狀態(tài)或朝下運動至所述收置狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲物盒總成，其特征在于，所述儲物腔的底部設(shè)有導(dǎo)向部，所述杯托形成有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向部穿設(shè)于所述導(dǎo)向孔內(nèi)，所述杯托適于沿所述導(dǎo)向部運動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儲物盒總成，其特征在于，所述驅(qū)動件構(gòu)造為彈簧，所述彈簧套設(shè)于所述導(dǎo)向部外，且所述彈簧的兩端分別連接于所述儲物盒和所述杯托。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲物盒總成，其特征在于，所述杯托在所述收置狀態(tài)時，所述杯托的頂部與所述儲物腔的內(nèi)底壁平齊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲物盒總成，其特征在于，所述驅(qū)動件構(gòu)造為彈性驅(qū)動件，所述彈性驅(qū)動件用于向所述杯托施加從所述收置狀態(tài)切換至所述承載狀態(tài)的彈性驅(qū)動力。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的儲物盒總成，其特征在于，所述鎖止結(jié)構(gòu)包括鎖止驅(qū)動件和鎖止執(zhí)行件，所述杯托設(shè)有鎖止部，所述鎖止執(zhí)行件可活動地安裝于所述儲物盒以與所述鎖止部選擇性地鎖止，所述鎖止驅(qū)動件用于驅(qū)動所述鎖止執(zhí)行件相對于所述鎖止部運動。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的儲物盒總成，其特征在于，所述鎖止執(zhí)行件構(gòu)造為鎖舌，所述鎖止部構(gòu)造為鎖止孔，所述鎖舌的運動方向與所述杯托的運動方向相交且使所述鎖舌選擇性地伸至所述鎖止孔內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的儲物盒總成，其特征在于，還包括：

10.一種車輛，其特征在于，設(shè)置有權(quán)利要求1-9中任一項所述的儲物盒總成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種儲物盒總成和車輛，所述儲物盒總成，包括：儲物盒，所述儲物盒形成有敞開的儲物腔；杯托，所述杯托可活動地安裝于所述儲物盒，所述杯托具有承載狀態(tài)和收置狀態(tài)，所述杯托在所述承載狀態(tài)時位于所述儲物腔內(nèi)且用于承載杯體；鎖止結(jié)構(gòu)和驅(qū)動件，所述鎖止結(jié)構(gòu)用于將所述杯托選擇性地鎖止于所述收置狀態(tài)，所述驅(qū)動件用于驅(qū)動所述杯托從所述收置狀態(tài)切換至所述承載狀態(tài)。本技術(shù)實施例的儲物盒總成，通過在儲物盒內(nèi)形成儲物腔以用于放置物品，利用驅(qū)動件和鎖止結(jié)構(gòu)使杯托固定于收置狀態(tài)，或從收置狀態(tài)切換至承載狀態(tài)，以改變儲物腔內(nèi)空間的大小及形狀，進(jìn)而使儲物盒可放置不同形狀、不同尺寸的物品，增大儲物盒總成的適用范圍。

技術(shù)研發(fā)人員：胡建光
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長城汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240308
技術(shù)公布日：2024/11/18