本技術(shù)涉及車輛配件,尤其涉及一種車輛的座椅結(jié)構(gòu)及車輛。
背景技術(shù):
1、一些車輛的座椅背后具有一塊折疊小桌板,展開后的小桌板可用于擱置電腦、水杯等物品,以滿足日常工作、生活的需要。
2、相關(guān)技術(shù)中,一種車輛的座椅結(jié)構(gòu),包括前排靠背和桌板,桌板安裝在前排靠背上。
3、然而,在相關(guān)技術(shù)中,當(dāng)前排座椅使用者調(diào)整前排靠背的角度時(shí),桌板的角度也隨之變化,這會(huì)影響后排乘車人對(duì)桌板的使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型提供一種車輛的座椅結(jié)構(gòu)及車輛,用以解決當(dāng)前排座椅使用者調(diào)整前排靠背的角度時(shí),桌板的角度也隨之變化,這會(huì)影響后排乘車人對(duì)桌板的使用的問題。
2、第一方面,本實(shí)用新型提供一種車輛的座椅結(jié)構(gòu),包括:
3、第一驅(qū)動(dòng)組件;
4、靠背組件,靠背組件連接在第一驅(qū)動(dòng)組件上,第一驅(qū)動(dòng)組件可驅(qū)動(dòng)靠背組件旋轉(zhuǎn);
5、桌板組件,桌板組件包括桌板支架和桌板,桌板支架連接在第一驅(qū)動(dòng)組件上,桌板與桌板支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,以使桌板在背離靠背組件的水平位置和與靠背組件連接的折疊位置之間切換;
6、鎖止組件,鎖止組件連接在第一驅(qū)動(dòng)組件上;
7、在水平位置,桌板支架與鎖止組件卡接,且桌板支架與第一驅(qū)動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接,以使桌板保持在水平位置;
8、在折疊位置,桌板支架與鎖止組件脫離,以使第一驅(qū)動(dòng)組件可驅(qū)動(dòng)靠背組件與桌板組件同步旋轉(zhuǎn)。
9、在一種可能的實(shí)施方式中,靠背組件包括靠背骨架和連接在靠背骨架上的座椅靠背,靠背骨架連接在第一驅(qū)動(dòng)組件上,第一驅(qū)動(dòng)組件可驅(qū)動(dòng)靠背骨架旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)座椅靠背旋轉(zhuǎn)。
10、在一種可能的實(shí)施方式中,第一驅(qū)動(dòng)組件包括:
11、兩個(gè)連桿安裝件,連桿安裝件用于與座椅結(jié)構(gòu)的坐墊連接;
12、連桿,連桿連接在兩個(gè)連桿安裝件之間,靠背骨架連接在連桿上;
13、驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在連桿安裝件上,且驅(qū)動(dòng)電機(jī)與連桿連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)可驅(qū)動(dòng)連桿相對(duì)于連桿安裝件旋轉(zhuǎn),并帶動(dòng)靠背骨架相對(duì)于連桿安裝件旋轉(zhuǎn)。
14、在一種可能的實(shí)施方式中,桌板支架上具有卡接部,鎖止組件包括:
15、銷安裝件,銷安裝件連接在連桿安裝件上,銷安裝件上具有導(dǎo)向孔;
16、限位銷,限位銷插設(shè)在導(dǎo)向孔內(nèi);
17、第二驅(qū)動(dòng)組件,第二驅(qū)動(dòng)組件與限位銷連接,第二驅(qū)動(dòng)組件可驅(qū)動(dòng)限位銷在導(dǎo)向孔內(nèi)沿導(dǎo)向孔的導(dǎo)向方向移動(dòng),以使限位銷在脫離卡接部的脫離位置和與卡接部卡接的卡接位置之間切換。
18、在一種可能的實(shí)施方式中,第二驅(qū)動(dòng)組件包括:
19、彈性件,彈性件的一端連接在導(dǎo)向孔的孔壁上,彈性件的另一端連接在限位銷上;
20、拉繩,拉繩連接在限位銷上,且拉繩沿限位銷的背離彈性件的方向延伸,拉繩用于將限位銷拉至脫離位置,彈性件用于使限位銷恢復(fù)至卡接位置。
21、在一種可能的實(shí)施方式中,卡接部上具有缺口,限位銷可卡接在缺口內(nèi)。
22、在一種可能的實(shí)施方式中,彈性件位于導(dǎo)向孔的底部;
23、卡接部位于彈性件的側(cè)方,且缺口朝向限位銷;
24、拉繩連接限位銷與桌板,桌板旋轉(zhuǎn)可帶動(dòng)限位銷在導(dǎo)向孔內(nèi)沿導(dǎo)向孔的導(dǎo)向方向移動(dòng),以使桌板位于折疊位置時(shí),限位銷位于脫離位置;桌板位于水平位置時(shí),限位銷位于卡接位置。
25、在一種可能的實(shí)施方式中,桌板組件還包括支架軸承,桌板支架通過支架軸承與第一驅(qū)動(dòng)組件連接。
26、在一種可能的實(shí)施方式中,靠背組件上具有第一連接部,桌板上具有第二連接部;
27、在折疊位置,第一連接部與第二連接部配合連接;
28、在水平位置,第一連接部與第二連接部脫離。
29、第二方面,本實(shí)用新型提供一種車輛,包括車輛本體和設(shè)置在車輛本體上的第一方面提供的任一車輛的座椅結(jié)構(gòu)。
30、本實(shí)用新型提供的車輛的座椅結(jié)構(gòu)及車輛,該車輛的座椅結(jié)構(gòu)通過設(shè)置第一驅(qū)動(dòng)組件和連接在第一驅(qū)動(dòng)組件上的靠背組件,且第一驅(qū)動(dòng)組件可驅(qū)動(dòng)靠背組件旋轉(zhuǎn),使得車輛前排的乘車人可以根據(jù)使用需求調(diào)整車輛的前排的座椅結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)角度;通過設(shè)置桌板組件,桌板組件包括桌板支架和與桌板支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的桌板,桌板可在背離靠背組件的水平位置和與靠背組件連接的折疊位置之間切換,在水平位置時(shí),后排乘車人可以對(duì)桌板進(jìn)行使用,在折疊位置時(shí),后排乘車人可以將桌板收納;通過設(shè)置鎖止組件,鎖止組件連接在第一驅(qū)動(dòng)組件上,在水平位置,桌板支架與鎖止組件卡接,且桌板支架與第一驅(qū)動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接,當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)靠背組件旋轉(zhuǎn)時(shí),桌板支架被鎖止組件鎖定,桌板支架及桌板不會(huì)隨著靠背組件一起旋轉(zhuǎn),桌板可保持在水平位置,這意味著當(dāng)車輛前排的座椅結(jié)構(gòu)的使用者調(diào)整前排靠背的角度時(shí),桌板的角度不會(huì)隨之變化,也就不會(huì)影響后排乘車人對(duì)桌板的使用;在折疊位置,桌板支架與鎖止組件脫離,且桌板與靠背組件連接,當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)靠背組件旋轉(zhuǎn)時(shí),桌板支架及桌板會(huì)隨著靠背組件同步旋轉(zhuǎn),以實(shí)現(xiàn)桌板的收納,這意味著在桌板沒有被后排乘車人使用時(shí),無(wú)論車輛前排的座椅結(jié)構(gòu)的使用者是否調(diào)整前排靠背的角度,桌板都始終處于收納狀態(tài)。
1.一種車輛的座椅結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的座椅結(jié)構(gòu),其特征在于,所述靠背組件包括靠背骨架和連接在所述靠背骨架上的座椅靠背,所述靠背骨架連接在所述第一驅(qū)動(dòng)組件上,所述第一驅(qū)動(dòng)組件可驅(qū)動(dòng)所述靠背骨架旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)座椅靠背旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛的座椅結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一驅(qū)動(dòng)組件包括:
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛的座椅結(jié)構(gòu),其特征在于,所述桌板支架上具有卡接部,所述鎖止組件包括:
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛的座椅結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二驅(qū)動(dòng)組件包括:
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛的座椅結(jié)構(gòu),其特征在于,所述卡接部上具有缺口,所述限位銷可卡接在所述缺口內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛的座椅結(jié)構(gòu),其特征在于,所述彈性件位于所述導(dǎo)向孔的底部;
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的車輛的座椅結(jié)構(gòu),其特征在于,所述桌板組件還包括支架軸承,所述桌板支架通過所述支架軸承與所述第一驅(qū)動(dòng)組件連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的車輛的座椅結(jié)構(gòu),其特征在于,所述靠背組件上具有第一連接部,所述桌板上具有第二連接部;
10.一種車輛,其特征在于,包括車輛本體和設(shè)置在所述車輛本體上的如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的車輛的座椅結(jié)構(gòu)。