本發(fā)明涉及爬梯，具體涉及一種爬梯組件和車輛。

背景技術(shù)：

1、相關(guān)技術(shù)中，車用爬梯通常包括上梯架和下梯架，上梯架通過(guò)連桿安裝到車身上，從而上梯架、連桿和車身構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，由此實(shí)現(xiàn)上梯架折疊到車身上或從車身向外伸出，使用時(shí)，人體重量主要由連桿承擔(dān)，存在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性較差的問(wèn)題，影響使用性。相關(guān)技術(shù)中，下梯架與下梯架通過(guò)樞軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連，不使用時(shí)，用戶將下梯架翻轉(zhuǎn)折疊到上梯架上，使用時(shí)，用戶將下梯架從上梯架翻轉(zhuǎn)展開，下梯架的折疊和展開轉(zhuǎn)動(dòng)需要較大的空間，折疊后爬梯的體積較大，下梯架折疊和展開操作費(fèi)力，使用不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明的實(shí)施例提出一種爬梯組件，該爬梯組件梯架和所占空間小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、操作和使用簡(jiǎn)單方便。

2、本發(fā)明的實(shí)施例還提出一種具有上述實(shí)施例的爬梯組件的車輛。

3、本發(fā)明實(shí)施例的爬梯組件，包括：

4、安裝框架；

5、第一梯架，所述第一梯架與所述安裝框架可樞轉(zhuǎn)地相連，以便所述第一梯架相對(duì)于所述安裝框架在合攏位置和張開位置之間擺動(dòng)；

6、第二梯架，所述第二梯架與所述第一梯架可滑動(dòng)地相連，以便所述第二梯架相對(duì)于所述第一梯架在伸出位置和縮回位置之間移動(dòng)。

7、本發(fā)明另一實(shí)施例的爬梯組件，包括：

8、安裝框架；

9、第一梯架，所述第一梯架與所述安裝框架可樞轉(zhuǎn)地相連；

10、第二梯架，所述第二梯架與所述第一梯架可伸出且縮回地相連；

11、連桿，所述連桿的第一連桿端與所述安裝框架可樞轉(zhuǎn)地相連，所述連桿的第二連桿端與所述第一梯架可樞轉(zhuǎn)地相連；

12、鎖定部件，所述鎖定部件用于鎖定所述第一梯架以阻止所述第一梯架相對(duì)于所述安裝框架擺動(dòng)且用于釋放所述第一梯架以允許所述第一梯架相對(duì)于所述安裝框架擺動(dòng)；

13、所述爬梯組件可在下列狀態(tài)之間運(yùn)動(dòng)：

14、合攏狀態(tài)，其中所述第一梯架擺入到所述安裝框架內(nèi)且與所述安裝框架并排，并且所述第二梯架相對(duì)于所述第一梯架縮回；

15、張開狀態(tài)，其中所述第一梯架從所述安裝框架內(nèi)擺出且與所述安裝框架成預(yù)定夾角；

16、伸出狀態(tài)，其中所述第一梯架從所述安裝框架內(nèi)擺出以與所述安裝框架成預(yù)定夾角，并且所述第二梯架相對(duì)于所述第一梯架伸出。

17、本發(fā)明實(shí)施例的爬梯組件，第一梯架通過(guò)樞轉(zhuǎn)相對(duì)于安裝框架合攏和張開，第二梯架通過(guò)滑動(dòng)相對(duì)于第二梯架伸出和縮回，體積和所占空間小，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性高，操作和使用簡(jiǎn)單方便，省力。

18、本發(fā)明實(shí)施例的車輛包括：車身和爬梯組件，所述爬梯組件為上述任一實(shí)施例所述的爬梯組件，所述爬梯組件安裝在所述車身上。

19、本發(fā)明實(shí)施例的車輛，爬梯組件的體積和所占空間小，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性高，操作和使用簡(jiǎn)單方便、省力，車輛風(fēng)阻低。

技術(shù)特征：

1.一種爬梯組件，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爬梯組件，其特征在于，在所述合攏位置，所述第一梯架(2)與所述安裝框架(1)彼此疊置，所述第一梯架(2)位于所述安裝框架(1)內(nèi)，或所述第一梯架(2)套在所述安裝框架(1)外側(cè)；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爬梯組件，其特征在于，在所述伸出位置，所述第二梯架(3)延伸超出所述第一梯架(2)第一預(yù)定長(zhǎng)度，在所述縮回位置，所述第二梯架(3)不延伸超出所述第一梯架(2)或延伸超出所述第一梯架(2)第二預(yù)定長(zhǎng)度，其中所述第二預(yù)定長(zhǎng)度小于所述第一預(yù)定長(zhǎng)度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爬梯組件，其特征在于，所述第一梯架(2)通過(guò)第一樞軸(13)與所述安裝框架(1)直接可樞轉(zhuǎn)地相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的爬梯組件，其特征在于，所述第一樞軸(13)從所述安裝框架(1)的內(nèi)側(cè)面向內(nèi)伸出，其中在所述合攏位置，所述第一梯架(2)位于所述安裝框架(1)內(nèi)以便所述第一梯架(2)所在的平面與所述安裝框架(1)所在的平面重合；

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的爬梯組件，其特征在于，所述爬梯組件還包括連桿(4)，所述連桿(4)的第一連桿端(41)與所述安裝框架(1)可樞轉(zhuǎn)相連且相對(duì)于所述安裝框架(1)可滑動(dòng)，所述連桿(4)的第二連桿端(42)與所述第一梯架(2)可樞轉(zhuǎn)地相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的爬梯組件，其特征在于，所述安裝框架(1)設(shè)有導(dǎo)槽(12)，所述第一連桿端(41)沿所述導(dǎo)槽(12)可滑動(dòng)，所述安裝框架(1)的內(nèi)側(cè)面設(shè)有容置槽(11)，在所述合攏位置，所述連桿(4)容納在所述容置槽(11)內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的爬梯組件，其特征在于，所述導(dǎo)槽(12)的第一端(121)和第二端(122)分別設(shè)有卡槽，所述第一連桿端(41)可滑入所述卡槽以阻止所述第一連桿端(41)沿所述導(dǎo)槽(12)滑動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的爬梯組件，其特征在于，所述爬梯組件還包括具有鎖緊狀態(tài)和釋放狀態(tài)的鎖定部件(5)，所述鎖定部件(5)沿所述導(dǎo)槽(12)可滑動(dòng)地安裝所述安裝框架(1)上且與所述第一連桿端(41)相連，其中在所述鎖緊狀態(tài)，所述鎖定部件(5)將所述連桿(4)壓緊到所述安裝框架(1)上以阻止所述第一連桿端(41)沿所述導(dǎo)槽(12)滑動(dòng)，進(jìn)而阻止所述連桿(4)相對(duì)于所述安裝框架(1)轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述釋放狀態(tài)，所述鎖定部件(5)釋放所述連桿(4)以允許所述第一連桿端(41)沿所述導(dǎo)槽(12)滑動(dòng)，進(jìn)而允許所述連桿(4)相對(duì)于所述安裝框架(1)轉(zhuǎn)動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的爬梯組件，其特征在于，所述鎖定部件(5)包括致動(dòng)桿(51)、抵接臺(tái)(52)和用于驅(qū)動(dòng)所述致動(dòng)桿(51)的手柄(53)，所述手柄(53)包括握持部(532)、凸輪部(531)和限位凸(533)，所述握持部(532)具有連接端和自由端，所述凸輪部(531)設(shè)在所述握持部(532)的連接端，所述限位凸(533)設(shè)在所述握持部(532)上，所述致動(dòng)桿(51)的第一連接端(511)與所述第一連桿端(41)相連，所述致動(dòng)桿(51)的第二連接端(512)與所述凸輪部(531)可樞轉(zhuǎn)地相連，所述凸輪部(531)的凸輪面與所述抵接臺(tái)(52)抵接，以便所述手柄(53)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)所述致動(dòng)桿(51)鎖緊和釋放所述連桿(4)，所述限位凸(533)用于止抵所述安裝框架(1)。

11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的爬梯組件，其特征在于，所述爬梯組件還包括止擋銷(6)，所述止擋銷(6)設(shè)在所述第一梯架(2)上，用于止擋所述第二梯架(3)以限定所述第二梯架(3)相對(duì)于所述第一梯架(2)的伸出長(zhǎng)度。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爬梯組件，其特征在于，所述第一梯架(2)包括第一梯側(cè)梁(21)和第一梯橫梁(22)，所述第一梯側(cè)梁(21)彼此平行地間隔設(shè)置，所述第一梯橫梁(22)連接在所述第一梯側(cè)梁(21)之間，所述第一梯側(cè)梁(21)設(shè)有沿其縱向延伸的第一滑槽(23)；

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的爬梯組件，其特征在于，所述爬梯組件還包括緊定部件(7)，所述緊定部件(7)設(shè)在所述第一梯側(cè)梁(21)和所述第二梯側(cè)梁(31)中的一者上且止抵所述第一梯側(cè)梁(21)和所述第二梯側(cè)梁(31)中的另一者，用于阻尼所述第二梯架(3)相對(duì)于所述第一梯架(2)的滑動(dòng)，以阻止所述第二梯架(3)依靠自身重力相對(duì)于所述第一梯架(2)滑動(dòng)且允許所述第二梯架(3)在外力拉動(dòng)下相對(duì)于所述第一梯架(2)滑動(dòng)。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的爬梯組件，其特征在于，所述緊定部件(7)包括第一緊定部件(71)和第二緊定部件(72)，所述第二梯側(cè)梁(31)設(shè)有第二滑槽(34)；

15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的爬梯組件，其特征在于，所述第二梯側(cè)梁(31)包括上側(cè)梁段(311)和下側(cè)梁段(312)，所述上側(cè)梁段(311)的下端與所述下側(cè)梁段(312)的上端可樞轉(zhuǎn)地相連，其中在所述伸出位置，所述下側(cè)梁段(312)和所述上側(cè)梁段(311)的下端脫出所述第一滑槽(23)，所述下側(cè)梁段(312)依靠重力相對(duì)于所述上側(cè)梁段(311)樞轉(zhuǎn)以便所述下側(cè)梁段(312)沿豎直方向延伸。

16.根據(jù)權(quán)利要求12-15中任一項(xiàng)所述的爬梯組件，其特征在于，所述安裝框架(1)包括側(cè)框梁(110)和橫框梁(111)，所述側(cè)框梁(110)彼此平行間隔設(shè)置，所述橫框梁(111)連接在所述側(cè)框梁(110)之間，在所述合攏位置，所述第一梯側(cè)梁(21)位于所述側(cè)框梁(110)內(nèi)側(cè)且彼此并排，所述側(cè)框梁(110)的內(nèi)側(cè)面設(shè)有容置槽(11)，所述側(cè)框梁(110)設(shè)有導(dǎo)槽(12)；

17.一種爬梯組件，其特征在于，包括：

18.一種爬梯組件，其特征在于，包括：

19.一種爬梯組件，其特征在于，包括：

20.一種車輛，其特征在于，包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明實(shí)施例提供一種爬梯組件和車輛，所述爬梯組件包括安裝框架、第一梯架和第二梯架，第一梯架與安裝框架可樞轉(zhuǎn)地相連，以便第一梯架相對(duì)于安裝框架在合攏位置和張開位置之間擺動(dòng)，第二梯架與第一梯架可滑動(dòng)地相連，以便第二梯架相對(duì)于第一梯架在伸出位置和縮回位置之間移動(dòng)。本發(fā)明實(shí)施例的爬梯組件的體積和所占空間小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性高，操作和使用方便。

技術(shù)研發(fā)人員：王乙茗,張韓鑫,王松峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州天銘科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19