本申請(qǐng)屬于玻璃，具體涉及車窗玻璃及車輛。

背景技術(shù)：

1、在車輛中，相機(jī)設(shè)備常通過(guò)支架安裝在夾層玻璃的內(nèi)側(cè)，相機(jī)設(shè)備的傳感器穿透夾層玻璃，以實(shí)現(xiàn)行車的視角感知及識(shí)別功能；激光雷達(dá)(lidar)常置于車輛外部。這樣設(shè)置導(dǎo)致激光雷達(dá)容易受天氣影響，例如，雨雪和高溫天氣，激光雷達(dá)容易老化損壞。若將激光雷達(dá)置于車輛內(nèi)部，則需要設(shè)置增透層。但是，當(dāng)相機(jī)設(shè)備與激光雷達(dá)在車窗上共用窗口時(shí)，增透層的顏色將影響相機(jī)設(shè)備的拍攝效果，例如，造成攝像頭拍攝發(fā)紅、拍攝不清晰、影響視覺(jué)舒適度等問(wèn)題，降低相機(jī)設(shè)備的拍攝效果，導(dǎo)致二者無(wú)法共用窗口，就不利于夾層玻璃黑塊區(qū)的功能集成布局設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于此，本申請(qǐng)第一方面提供了一種車窗玻璃，所述車窗玻璃包括夾層玻璃，所述夾層玻璃包括第一玻璃板、粘結(jié)層和第二玻璃板，所述粘結(jié)層夾設(shè)于所述第一玻璃板與所述第二玻璃板之間，所述第一玻璃板具有相對(duì)的第一面和第二面，所述第二面朝向所述粘結(jié)層，所述第二玻璃板具有相對(duì)的第三面和第四面，所述第三面朝向所述粘結(jié)層；

2、所述車窗玻璃具有供光學(xué)傳感器組件的信號(hào)穿過(guò)的信號(hào)傳輸區(qū)，在所述第二玻璃板的第四面上設(shè)有增透層，在所述夾層玻璃的厚度方向上，所述增透層在所述信號(hào)傳輸區(qū)的投影至少完全覆蓋所述信號(hào)傳輸區(qū)；

3、從車外側(cè)觀察，所述車窗玻璃對(duì)60°入射角入射的可見(jiàn)光的反射顏色具有l(wèi)ab1值，a1≤0且b1≤0；從車內(nèi)側(cè)觀察，所述車窗玻璃對(duì)以60°入射角入射的可見(jiàn)光的反射顏色具有l(wèi)ab2值，a2≤0且b2≤0。

4、其中，所述光學(xué)傳感器組件包括相機(jī)和激光雷達(dá)，所述相機(jī)和所述激光雷達(dá)的光學(xué)信號(hào)均能夠透過(guò)所述車窗玻璃中所述增透層覆蓋的區(qū)域。

5、其中，從車外側(cè)觀察，所述車窗玻璃對(duì)60°入射角入射的可見(jiàn)光的反射顏色具有l(wèi)ab1值，a1≤-1且b1≤-1，或a1≤-2且b1≤-2，或a1≤-3且b1≤-3，或a1≤-4且b1≤-4，或a1≤-5且b1≤-5。

6、其中，從車內(nèi)側(cè)觀察，所述車窗玻璃對(duì)以60°入射角入射的可見(jiàn)光的反射顏色具有l(wèi)ab2值，a2≤-0.5且b2≤-1，或a2≤-1且b2≤-1.5，或a2≤-1.5且b2≤-2，或a2≤-2且b2≤-2.5，或a2≤-2.5且b2≤-3。

7、其中，從車外側(cè)觀察，所述車窗玻璃對(duì)0°入射角入射的可見(jiàn)光的反射顏色具有l(wèi)ab3值，a3≤0且b3≤0。

8、其中，從車外側(cè)觀察，所述車窗玻璃對(duì)0°入射角入射的可見(jiàn)光的反射顏色具有l(wèi)ab3值，a3≤-1且b3≤-1，或a3≤-2且b3≤-2，或a3≤-3且b3≤-3，或a3≤-4且b3≤-4，或a3≤-5且b3≤-5。

9、其中，所述車窗玻璃具有紅光比r，所述紅光比r為車窗玻璃在波長(zhǎng)600nm-700nm與在波長(zhǎng)440nm-700nm的透過(guò)率比值，r≤0.85。

10、其中，所述增透層對(duì)以50°-70°入射角入射的800nm-1600nm波長(zhǎng)范圍的光線的增透率≥4％。

11、其中，所述增透層包括多個(gè)疊層結(jié)構(gòu)，每個(gè)所述疊層結(jié)構(gòu)包括依次層疊的高折射率層和低折射率層，所述高折射率層的折射率為2-2.6，所述低折射率層的折射率為1.4-2.0；在一個(gè)所述疊層結(jié)構(gòu)中，所述高折射率層相較于所述低折射率層靠近所述第二玻璃板。

12、其中，相鄰的所述高折射率層的折射率與所述低折射率層的折射率之間的差值大于0.3。

13、其中，所述疊層結(jié)構(gòu)的數(shù)量為2個(gè)-10個(gè)。

14、其中，所述高折射率層的材料選自nb、ti、ta、zr、hf、mo的氧化物或摻雜物、或si的氮化物；

15、和/或，所述低折射率層的材料選自al的氧化物或氮氧化物、或si的氧化物、或mg、ba、y的氟化物、或si的氮氧化物。

16、其中，在一個(gè)所述疊層結(jié)構(gòu)中，所述高折射率層的厚度為t1，所述低折射率層的厚度為t2，t1＜t2。

17、其中，所述增透層包括四個(gè)沿所述第一玻璃板至所述第二玻璃板的排列方向依次層疊的第一疊層結(jié)構(gòu)、第二疊層結(jié)構(gòu)、第三疊層結(jié)構(gòu)、及第四疊層結(jié)構(gòu)，所述第一疊層結(jié)構(gòu)的低折射率層與所述第三疊層結(jié)構(gòu)的低折射率層的厚度之和為t3，所述第二疊層結(jié)構(gòu)的低折射率層與所述第四疊層結(jié)構(gòu)的低折射率層的厚度之和為t4，t3/t4≤0.5。

18、其中，所述高折射率層的物理厚度為30nm-200nm；

19、和/或，所述低折射率層的物理厚度為80nm-500nm。

20、其中，所述車窗玻璃中所述增透層覆蓋的區(qū)域的面積設(shè)為s，10000mm2≤s≤90000mm2。本申請(qǐng)第二方面提供了一種車輛，所述車輛包括光學(xué)傳感器組件、車體和本申請(qǐng)第一方面提供的車窗玻璃，所述車窗玻璃連接于所述車體，所述光學(xué)傳感器組件連接于所述車體內(nèi)部，所述光學(xué)傳感器組件的光學(xué)信號(hào)透過(guò)所述車窗玻璃中所述增透層覆蓋的區(qū)域。

21、其中，所述光學(xué)傳感器組件包括相機(jī)和激光雷達(dá)，所述相機(jī)和所述激光雷達(dá)的光學(xué)信號(hào)均透過(guò)所述車窗玻璃中所述增透層覆蓋的區(qū)域。

22、本申請(qǐng)?zhí)峁┑能嚧安ＡЪ败囕v，通過(guò)使從車外側(cè)觀察車窗玻璃的第一面對(duì)60°入射角入射的可見(jiàn)光的反射顏色具有l(wèi)ab1值，a1≤0且b1≤0，并調(diào)整增透層的膜層結(jié)構(gòu)，使從車內(nèi)側(cè)觀察車窗玻璃對(duì)以60°入射角入射的可見(jiàn)光的反射顏色具有l(wèi)ab2值，a2≤0且b2≤0，從而使從車外側(cè)與從車內(nèi)側(cè)觀察的車窗玻璃可見(jiàn)光反射顏色為中性色，解決了增透層導(dǎo)致攝像頭拍攝發(fā)紅、拍攝不清晰、影響視覺(jué)舒適度等問(wèn)題，保證了相機(jī)設(shè)備的拍攝效果。

23、并且，相機(jī)設(shè)備與激光雷達(dá)均設(shè)于增透層的內(nèi)側(cè)，實(shí)現(xiàn)了激光雷達(dá)與相機(jī)共用窗口，既避免了外置激光雷達(dá)，提高了激光雷達(dá)的使用壽命；同時(shí)更有利于夾層玻璃黑塊區(qū)的功能集成布局設(shè)計(jì)，加速了激光雷達(dá)內(nèi)置化的量產(chǎn)應(yīng)用。

技術(shù)特征：

1.一種車窗玻璃，其特征在于，所述車窗玻璃包括夾層玻璃，所述夾層玻璃包括第一玻璃板、粘結(jié)層和第二玻璃板，所述粘結(jié)層夾設(shè)于所述第一玻璃板與所述第二玻璃板之間，所述第一玻璃板具有相對(duì)的第一面和第二面，所述第二面朝向所述粘結(jié)層，所述第二玻璃板具有相對(duì)的第三面和第四面，所述第三面朝向所述粘結(jié)層；

2.如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃，其特征在于，所述光學(xué)傳感器組件包括相機(jī)和激光雷達(dá)，所述相機(jī)和所述激光雷達(dá)的光學(xué)信號(hào)均能夠透過(guò)所述車窗玻璃中所述增透層覆蓋的區(qū)域。

3.如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃，其特征在于，從車外側(cè)觀察，所述車窗玻璃對(duì)60°入射角入射的可見(jiàn)光的反射顏色具有l(wèi)ab1值，a1≤-1且b1≤-1，或a1≤-2且b1≤-2，或a1≤-3且b1≤-3，或a1≤-4且b1≤-4，或a1≤-5且b1≤-5。

4.如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃，其特征在于，從車內(nèi)側(cè)觀察，所述車窗玻璃對(duì)以60°入射角入射的可見(jiàn)光的反射顏色具有l(wèi)ab2值，a2≤-0.5且b2≤-1，或a2≤-1且b2≤-1.5，或a2≤-1.5且b2≤-2，或a2≤-2且b2≤-2.5，或a2≤-2.5且b2≤-3。

5.如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃，其特征在于，從車外側(cè)觀察，所述車窗玻璃對(duì)0°入射角入射的可見(jiàn)光的反射顏色具有l(wèi)ab3值，a3≤0且b3≤0。

6.如權(quán)利要求5所述的車窗玻璃，其特征在于，從車外側(cè)觀察，所述車窗玻璃對(duì)0°入射角入射的可見(jiàn)光的反射顏色具有l(wèi)ab3值，a3≤-1且b3≤-1，或a3≤-2且b3≤-2，或a3≤-3且b3≤-3，或a3≤-4且b3≤-4，或a3≤-5且b3≤-5。

7.如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃，其特征在于，所述車窗玻璃具有紅光比r，所述紅光比r為車窗玻璃在波長(zhǎng)600nm-700nm與在波長(zhǎng)440nm-700nm的透過(guò)率比值，r≤0.85。

8.如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃，其特征在于，所述增透層對(duì)以50°-70°入射角入射的800nm-1600nm波長(zhǎng)范圍的光線的增透率≥4％。

9.如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃，其特征在于，所述增透層包括多個(gè)疊層結(jié)構(gòu)，每個(gè)所述疊層結(jié)構(gòu)包括依次層疊的高折射率層和低折射率層，所述高折射率層的折射率為2-2.6，所述低折射率層的折射率為1.4-2.0；在一個(gè)所述疊層結(jié)構(gòu)中，所述高折射率層相較于所述低折射率層靠近所述第二玻璃板。

10.如權(quán)利要求9所述的車窗玻璃，其特征在于，相鄰的所述高折射率層的折射率與所述低折射率層的折射率之間的差值大于0.3。

11.如權(quán)利要求9所述的車窗玻璃，其特征在于，所述疊層結(jié)構(gòu)的數(shù)量為2個(gè)-10個(gè)。

12.如權(quán)利要求9所述的車窗玻璃，其特征在于，所述高折射率層的材料選自nb、ti、ta、zr、hf、mo的氧化物或摻雜物、或si的氮化物；

13.如權(quán)利要求9所述的車窗玻璃，其特征在于，在一個(gè)所述疊層結(jié)構(gòu)中，所述高折射率層的厚度為t1，所述低折射率層的厚度為t2，t1＜t2。

14.如權(quán)利要求9所述的車窗玻璃，其特征在于，所述增透層包括四個(gè)沿所述第一玻璃板至所述第二玻璃板的排列方向依次層疊的第一疊層結(jié)構(gòu)、第二疊層結(jié)構(gòu)、第三疊層結(jié)構(gòu)、及第四疊層結(jié)構(gòu)，所述第一疊層結(jié)構(gòu)的低折射率層與所述第三疊層結(jié)構(gòu)的低折射率層的厚度之和為t3，所述第二疊層結(jié)構(gòu)的低折射率層與所述第四疊層結(jié)構(gòu)的低折射率層的厚度之和為t4，t3/t4≤0.5。

15.如權(quán)利要求9所述的車窗玻璃，其特征在于，所述高折射率層的物理厚度為30nm-200nm；

16.如權(quán)利要求1所述的車窗玻璃，其特征在于，所述車窗玻璃中所述增透層覆蓋的區(qū)域的面積設(shè)為s，10000mm2≤s≤90000mm2。

17.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括光學(xué)傳感器組件、車體和如權(quán)利要求1-16任一項(xiàng)所述的車窗玻璃，所述車窗玻璃連接于所述車體，所述光學(xué)傳感器組件連接于所述車體內(nèi)部，所述光學(xué)傳感器組件的光學(xué)信號(hào)透過(guò)所述車窗玻璃中所述增透層覆蓋的區(qū)域。

18.如權(quán)利要求17所述的車輛，其特征在于，所述光學(xué)傳感器組件包括相機(jī)和激光雷達(dá)，所述相機(jī)和所述激光雷達(dá)的光學(xué)信號(hào)均透過(guò)所述車窗玻璃中所述增透層覆蓋的區(qū)域。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┝塑嚧安ＡЪ败囕v。車窗玻璃包括夾層玻璃和增透層。車窗玻璃具有信號(hào)傳輸區(qū)，增透層在信號(hào)傳輸區(qū)的投影至少完全覆蓋信號(hào)傳輸區(qū)，從車外側(cè)觀察，所述車窗玻璃對(duì)60°入射角入射的可見(jiàn)光的反射顏色具有Lab<subgt;1</subgt;值，a1≤0且b1≤0；從車內(nèi)側(cè)觀察，所述車窗玻璃對(duì)以60°入射角入射的可見(jiàn)光的反射顏色具有Lab<subgt;2</subgt;值，a2≤0且b2≤0。本申請(qǐng)?zhí)峁┑能嚧安ＡЪ败囕v，從車外側(cè)與車內(nèi)側(cè)觀察車窗玻璃的可見(jiàn)光反射顏色均為中性色，解決了增透層導(dǎo)致攝像頭拍攝發(fā)紅、拍攝不清晰、影響視覺(jué)舒適度等問(wèn)題，保證了相機(jī)設(shè)備的拍攝效果，實(shí)現(xiàn)了激光雷達(dá)與相機(jī)共用窗口，更有利于車窗玻璃的功能集成布局設(shè)計(jì)。

技術(shù)研發(fā)人員：尚貴才
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/18