技術(shù)總結(jié)
一種無(wú)副梁自卸車(chē)導(dǎo)向裝置，包括由車(chē)架連接部和副簧滑板部構(gòu)成的副簧支架，車(chē)架連接部的上端與副簧滑板部垂直連接，車(chē)架連接部的上端向上延伸有導(dǎo)向部，導(dǎo)向部與副簧滑板部之間設(shè)有加強(qiáng)筋，導(dǎo)向部上端的外側(cè)面為導(dǎo)引面，導(dǎo)向部下端的外側(cè)面與定位面，導(dǎo)向部的定位面與車(chē)架連接部的安裝面平齊。本實(shí)用新型同時(shí)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向和副簧支架功能、部件二合一后整體體積減小、整體重量減輕、底盤(pán)縱梁可用空間增加；并帶來(lái)整體部件制作成本下降，便于維護(hù)和更換的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：王東恩;曹純?nèi)?董朝聞;田海洲;楊珍;倪志凱;於德奎;黃龍;姜龍;王勇;尹麗;陳志斌;陳吉明;張丙鑫;高振興;龍春禹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北大運(yùn)汽車(chē)有限公司
文檔號(hào)碼：201720311725
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.28
技術(shù)公布日：2017.10.20