本實(shí)用新型涉及一種垃圾收集裝置，具體涉及一種新型公交車?yán)占b置。

背景技術(shù)：

公交車上為了方便人們放置生活垃圾，一般都配置有垃圾桶，現(xiàn)有的公交車上的垃圾桶均設(shè)置在公交車地板上，受制于公交車內(nèi)有限的地面空間，也為了便于容納更多的乘客，這種垃圾桶的尺寸通常較小，其能容納的垃圾量也較小，這種小容量的垃圾桶往往不能滿足乘客的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種新型公交車?yán)占b置，該垃圾桶不占用公交車內(nèi)有限的地面空間，其垃圾容量大，能滿足乘客的使用需求。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種新型公交車?yán)占b置，包括固定設(shè)置在公交車外部后側(cè)的桶體、位于公交車內(nèi)空間上部的斷面呈矩形的槽道和連通車內(nèi)槽道后端和桶體上端進(jìn)料口的出料彎管，所述槽道沿公交車車體寬度方向的中心延伸，其從公交車的中部延伸到公交車的后端，槽道的位置高于桶體，槽道的上端端面通過(guò)多根連桿與公交車頂板固定連接，槽道內(nèi)的下部設(shè)置有沿其長(zhǎng)度方向分布的皮帶輸送機(jī)，所述槽道前端設(shè)置有的落料口，所述落料口位于皮帶輸送機(jī)前部上方，所述皮帶輸送機(jī)的后端靠近公交車后端地設(shè)置；所述桶體的橫截面為矩形，其下端開(kāi)口，桶體內(nèi)底部的四個(gè)側(cè)面板的內(nèi)壁在同一水平高度上各固定連接有一根限位橫梁，四根限位橫梁圍成一個(gè)封閉的矩形框，桶體的后側(cè)面板在位于與其固定連接的限位橫梁上方設(shè)置有沿其寬度方向延伸的槽口，抽板穿過(guò)槽口與所述矩形框的上表面滑動(dòng)配合。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)使槽道設(shè)置在公交車內(nèi)空間的上部，使其前端設(shè)置有落料口，并使其內(nèi)設(shè)置有皮帶輸送機(jī)，這樣，當(dāng)公交車內(nèi)的人們投遞垃圾時(shí)，直接將垃圾放入落料口中即可，進(jìn)入槽道內(nèi)的垃圾會(huì)被皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)匠隽蠌澒苤?，進(jìn)而通過(guò)出料彎管將垃圾送入桶體內(nèi)。桶體下端開(kāi)口，并使抽板與固定設(shè)置在桶體底部的矩形框的框面滑動(dòng)配合，這可以方便地清除桶內(nèi)的垃圾。該裝置不占用公交車內(nèi)有限的地面空間，其垃圾容量大，能滿足乘客的使用需求。

進(jìn)一步，為了提高輸送效果，所述槽道和皮帶輸送機(jī)均后低前高傾斜地設(shè)置，且槽道和皮帶輸送機(jī)的傾斜角度均為10至18度。

作為一種優(yōu)選，所述槽道和皮帶輸送機(jī)的傾斜角度均為15度。

進(jìn)一步，為了節(jié)省公交車內(nèi)上部的空間，所述槽道的寬度為20至30厘米。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中抽板與桶體底部滑動(dòng)配合的示意圖。

圖中：1、桶體，2、槽道，3、出料彎管，4、連桿，5、皮帶輸送機(jī)，6、落料口，7、抽板，8、限位橫梁。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，一種新型公交車?yán)占b置，包括固定設(shè)置在公交車外部后側(cè)的桶體1、位于公交車內(nèi)空間上部的斷面呈矩形的槽道2和連通車內(nèi)槽道2后端和桶體1上端進(jìn)料口的出料彎管3，所述槽道2沿公交車車體寬度方向的中心延伸，其從公交車的中部延伸到公交車的后端，槽道2的位置高于桶體1，槽道2的上端端面通過(guò)多根連桿4與公交車頂板固定連接，槽道2內(nèi)的下部設(shè)置有沿其長(zhǎng)度方向分布的皮帶輸送機(jī)5，所述槽道2前端設(shè)置有的落料口6，所述落料口6位于皮帶輸送機(jī)5前部上方，所述皮帶輸送機(jī)5的后端靠近公交車后端地設(shè)置；所述桶體1的橫截面為矩形，其下端開(kāi)口，桶體1內(nèi)底部的四個(gè)側(cè)面板的內(nèi)壁在同一水平高度上各固定連接有一根限位橫梁8，四根限位橫梁8圍成一個(gè)封閉的矩形框，桶體1的后側(cè)面板在位于與其固定連接的限位橫梁8上方設(shè)置有沿其寬度方向延伸的槽口，抽板7穿過(guò)槽口與所述矩形框的上表面滑動(dòng)配合。通過(guò)使槽道2設(shè)置在公交車內(nèi)空間的上部，使其前端設(shè)置有落料口6，并使其內(nèi)設(shè)置有皮帶輸送機(jī)5，這樣，當(dāng)公交車內(nèi)的人們投遞垃圾時(shí)，直接將垃圾放入落料口6中即可，進(jìn)入槽道2內(nèi)的垃圾會(huì)被皮帶輸送機(jī)5運(yùn)輸?shù)匠隽蠌澒?中，進(jìn)而通過(guò)出料彎管3將垃圾送入桶體內(nèi)。桶體1下端開(kāi)口，并使抽板7與固定設(shè)置在桶體1底部的矩形框的框面滑動(dòng)配合，這可以方便地清除桶內(nèi)儲(chǔ)存的垃圾。該裝置不占用公交車內(nèi)有限的地面空間，其垃圾容量大，能滿足乘客的使用需求。為了提高輸送效果，所述槽道2和皮帶輸送機(jī)5均后低前高傾斜地設(shè)置，且槽道2和皮帶輸送機(jī)5的傾斜角度均為10至18度。

作為一種優(yōu)選，所述槽道2和皮帶輸送機(jī)5的傾斜角度均為15度。

為了節(jié)省公交車內(nèi)上部的空間，所述槽道2的寬度為20至30厘米。