本實(shí)用新型涉及汽車設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是后視鏡雨刮器。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶。汽車的后視鏡是駕駛員觀察車側(cè)方和后方交通情況的重要窗口，但是在雨天中后視鏡常常因?yàn)橛晁采w而變得模糊不清，大大增加了安全隱患。

市面上出現(xiàn)了后視鏡雨刮器，但是由于后視鏡鏡面形狀不規(guī)則，市面上的雨刮器都無法刮除鏡面邊緣的雨水。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒以此，本實(shí)用新型提出后視鏡雨刮器，徹底地清除后視鏡鏡面上的雨水。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

后視鏡雨刮器，包括若干刮片和長(zhǎng)度可伸縮的伸縮桿，所述伸縮桿由套接在一起的第一桿和第二桿構(gòu)成，所述刮片首尾鉸接且連接處設(shè)有彈性元件，第一桿和第二桿上分別設(shè)有第一桿導(dǎo)軌和第二桿導(dǎo)軌，若干所述刮片通過活動(dòng)塊連接在所述第一桿導(dǎo)軌和所述第二桿導(dǎo)軌之上，所述第一桿和第二桿均為空腔結(jié)構(gòu)且內(nèi)設(shè)有彈簧固定件，第一桿和第二桿通過彈簧連接，所述彈簧自由長(zhǎng)度大于所述伸縮桿最大伸長(zhǎng)長(zhǎng)度。

進(jìn)一步的，所述彈性元件為扭力彈簧。

進(jìn)一步的，所述伸縮桿為彈性圓弧型伸縮桿。

進(jìn)一步的，所述第二桿末端設(shè)有端蓋。

進(jìn)一步的，所述端蓋上設(shè)有滾輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：由于伸縮桿的長(zhǎng)度可隨著后視鏡邊框的形狀發(fā)生改變的，所以在刮除鏡面上的雨水時(shí)能有效的刮除鏡面邊緣的雨水，提高后視鏡的視野，消除駕駛安全隱患。本實(shí)用新型包含若干刮片，當(dāng)某個(gè)刮片磨損后只需更換損壞的那個(gè)，降低維護(hù)成本，并且刮片與鏡面貼合緊密，使用性能好，壽命長(zhǎng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的仰視圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的左視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1的A—A剖視圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的仰視圖。

圖中，1為刮片，101為扭力彈簧，2為伸縮桿，201為第一桿，2011為第一桿導(dǎo)軌，202為第二桿，2021為第二桿導(dǎo)軌，203為彈簧固定件，3為活動(dòng)塊，4為彈簧，5為端蓋，6為滾輪，4為端蓋，5為滾輪。

具體實(shí)施方式

為了更好理解本實(shí)用新型技術(shù)內(nèi)容，下面提供具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

參見圖1至3，本實(shí)用新型提供的后視鏡雨刮器，包括若干刮片1和長(zhǎng)度可伸縮的伸縮桿2，所述伸縮桿由套接在一起的第一桿201和第二桿202構(gòu)成，所述刮片1首尾鉸接且連接處設(shè)有彈性元件，第一桿201和第二桿202上分別設(shè)有第一桿導(dǎo)軌2011和第二桿導(dǎo)軌2021，若干所述刮片1通過活動(dòng)塊3連接在所述第一桿導(dǎo)軌2011和所述第二桿導(dǎo)軌2021之上，所述第一桿201和第二桿202均為空腔結(jié)構(gòu)且內(nèi)設(shè)有彈簧固定件203，第一桿201和第二桿202通過彈簧4連接，所述彈簧4自由長(zhǎng)度大于所述伸縮桿2最大伸長(zhǎng)長(zhǎng)度。由于所述彈簧4的作用，所述伸縮桿2處于趨向伸長(zhǎng)的狀態(tài)，固所述第一桿201末端始終貼緊后視鏡的鏡框。在彈性元件的作用下，首尾相連的所述刮片1始終趨向張開狀態(tài)。工作時(shí)，伸縮桿2沿著鏡框伸縮，隨著伸縮桿的伸縮，刮片1之間的彈性元件101作用下活動(dòng)塊3在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，刮片1之間的張角不斷改變，但是刮片1總長(zhǎng)度始終等于伸縮桿2長(zhǎng)度。保證能有效的刮除鏡面邊緣的雨水，提高后視鏡的視野，消除駕駛安全隱患。在一些具體的實(shí)施過程中可以將第一片所述刮片1長(zhǎng)度縮小一半，并將與第一片所述刮片1的活動(dòng)塊3固定在第一桿201的末端，需要說明的是第一桿201中遠(yuǎn)離第一桿201和第二桿202連接處為第一桿201的末端，同樣將最后一片所述刮片1長(zhǎng)度縮小一半并將與最后一片所述刮片1的活動(dòng)塊3固定在所述第二桿202首端，需要說明的是第二桿202中遠(yuǎn)離第一桿201和第二桿202連接處為第一桿202的首端。從而進(jìn)一步保證刮片1總長(zhǎng)度始終等于伸縮桿長(zhǎng)度，并且提高裝置美觀性，也節(jié)省材料。

進(jìn)一步的，所述彈性元件為扭力彈簧101。彈性元件可以選擇為彈片或扭力彈簧101等，凡是用于使刮片1張開的彈性元件應(yīng)當(dāng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)，本實(shí)用新型優(yōu)選的是扭力彈簧101，扭力彈簧101具有扭力桿體積小、扭力大等優(yōu)點(diǎn)。

進(jìn)一步的，所述伸縮桿2為圓弧型且具有彈性，由于后視鏡為凸面鏡，圓弧型且具有彈性的伸縮桿2可以將刮片1緊緊壓在鏡面上，刮除雨水更干凈。

實(shí)施例2

參見圖4，本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于所述第一桿202末端設(shè)有端蓋5，增加裝置的美觀，并且端蓋5可以制作成表面光滑的球型，降低伸縮桿2擺動(dòng)阻力。在端蓋5磨損后換上新端蓋5即可，減少維護(hù)成本。

進(jìn)一步的，所述端蓋5上設(shè)有滾輪6，進(jìn)一步降低伸縮桿2擺動(dòng)阻力，用滾動(dòng)代替滑動(dòng)同時(shí)還降低零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

眾所周知，雨刮器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、復(fù)位裝置等。本實(shí)用新型需配合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一起使用，當(dāng)司機(jī)按下后視鏡雨刮器的開關(guān)時(shí)，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅(qū)動(dòng)擺臂，擺臂帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，四連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸左右擺動(dòng)，最后由轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)后視鏡雨刮器第二桿202，從而帶動(dòng)伸縮桿2擺動(dòng)，刮掃后視鏡玻璃。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。