技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種汽車隔熱板，包括長條形基板，基板的一側(cè)開設(shè)有長條形安裝槽，安裝槽的底部內(nèi)壁陣列式焊接有支撐柱，支撐柱的外側(cè)沿其軸線方向焊接有四組隔板，四組隔板和支撐柱將安裝槽的內(nèi)部分隔為隔音腔，四組隔板的上方粘附有擋板，支撐柱從伸出擋板的一端外側(cè)開設(shè)有圓環(huán)形滑槽，圓環(huán)形滑槽的外側(cè)滑動(dòng)套接有緩沖柱，緩沖柱靠近支撐柱的一端焊接有環(huán)形對接塊，緩沖柱與支撐柱之間還焊接有彈簧，緩沖柱遠(yuǎn)離支撐柱的一側(cè)安裝有連接板，基板的另一側(cè)開設(shè)有長條形容納槽，容納槽的底部內(nèi)部粘附有干燥除臭層，干燥除臭層的另一側(cè)粘附有消音海綿。本實(shí)用新型提高汽車隔熱板的隔熱效率、強(qiáng)度、抗沖擊能力，有效的吸收汽車內(nèi)部的噪音和異味。

技術(shù)研發(fā)人員：王嘉偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廊坊隆冀達(dá)金屬零部件有限公司
文檔號碼：201720226112
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.09
技術(shù)公布日：2017.10.20