本實用新型涉及汽車隔熱板技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車隔熱板。

背景技術(shù)：

汽車隔熱板是,它是為了減小汽車輻射換熱表面對內(nèi)部零件的危害,在相鄰表面之間放置的金屬薄板。傳統(tǒng)的汽車隔熱板結(jié)構(gòu)簡單、功能單一，不能對汽車進(jìn)行一個良好的保護(hù)作用，尤其使板狀汽車隔熱板，其抗沖擊能力弱，為了克服使傳統(tǒng)汽車隔熱板構(gòu)簡單、功能單一抗沖擊能力弱的缺點，因此需要一種汽車隔熱板。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種汽車隔熱板。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車隔熱板，包括長條形基板，所述基板的一側(cè)開設(shè)有長條形安裝槽，所述安裝槽的底部內(nèi)壁陣列式焊接有支撐柱，所述支撐柱的外側(cè)沿其軸線方向焊接有四組隔板，四組所述隔板和支撐柱將安裝槽的內(nèi)部分隔為隔音腔，四組所述隔板的上方粘附有擋板，所述支撐柱從伸出擋板的一端外側(cè)開設(shè)有圓環(huán)形滑槽，所述圓環(huán)形滑槽的外側(cè)滑動套接有緩沖柱，所述緩沖柱靠近支撐柱的一端焊接有環(huán)形對接塊，所述緩沖柱與支撐柱之間還焊接有彈簧，所述緩沖柱遠(yuǎn)離支撐柱的一側(cè)安裝有連接板，所述基板的另一側(cè)開設(shè)有長條形容納槽，所述容納槽的底部內(nèi)部粘附有干燥除臭層，所述干燥除臭層的另一側(cè)粘附有消音海綿，所述消音海綿遠(yuǎn)離干燥除臭層的一側(cè)安裝有蓋板。

優(yōu)選的，所述隔音腔為中空密封結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述干燥除臭層由過濾網(wǎng)包裹干燥劑和固體碳顆粒制成。

優(yōu)選的，所述擋板上開設(shè)有與支撐柱匹配的通孔。

優(yōu)選的，所述蓋板開設(shè)有透氣孔。

優(yōu)選的，所述彈簧位于環(huán)形對接塊的內(nèi)部。

本實用新型的有益效果：

通過設(shè)置的基板、支撐柱、隔板和擋板，使基板的一側(cè)設(shè)置有真空狀的隔音腔，有效的隔絕外界噪音和外交熱源，提高汽車隔熱板的隔熱效率，提高汽車隔熱板的強(qiáng)度；通過設(shè)置的圓環(huán)形滑槽、緩沖柱、環(huán)形對接塊和彈簧，緩解外界沖擊力，提高汽車隔熱板的抗沖擊能力；通過設(shè)置的干燥除臭層、消音海綿、連接板和蓋板，有效的吸收汽車內(nèi)部的噪音和異味。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車隔熱板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車隔熱板抱桿的俯視圖；

圖3為本實用新型提出的一種汽車隔熱板抱桿的局部放大示意圖。

圖中：1 基板、2 安裝槽、3 支撐柱、4 隔板、5 擋板、6 圓環(huán)形滑槽、7 緩沖柱、8 環(huán)形對接塊、9 彈簧、10 容納槽、11 干燥除臭層、12 消音海綿、13 連接板、14 蓋板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種汽車隔熱板，包括長條形基板1，基板1的一側(cè)開設(shè)有長條形安裝槽2，安裝槽2的底部內(nèi)壁陣列式焊接有支撐柱3，支撐柱3的外側(cè)沿其軸線方向焊接有四組隔板4，四組隔板4和支撐柱3將安裝槽2的內(nèi)部分隔為隔音腔，四組隔板4的上方粘附有擋板5，支撐柱3從伸出擋板5的一端外側(cè)開設(shè)有圓環(huán)形滑槽6，圓環(huán)形滑槽6的外側(cè)滑動套接有緩沖柱7，緩沖柱7靠近支撐柱3的一端焊接有環(huán)形對接塊8，緩沖柱7與支撐柱3之間還焊接有彈簧9，緩沖柱7遠(yuǎn)離支撐柱3的一側(cè)安裝有連接板13，基板1的另一側(cè)開設(shè)有長條形容納槽10，容納槽10的底部內(nèi)部粘附有干燥除臭層11，干燥除臭層11的另一側(cè)粘附有消音海綿12，消音海綿12遠(yuǎn)離干燥除臭層11的一側(cè)安裝有蓋板14，隔音腔為中空密封結(jié)構(gòu)，干燥除臭層11由過濾網(wǎng)包裹干燥劑和固體碳顆粒制成，擋板5上開設(shè)有與支撐柱3匹配的通孔，蓋板14開設(shè)有透氣孔，彈簧9位于環(huán)形對接塊8的內(nèi)部。

本實用新型中，當(dāng)外界撞擊時，作用力從連接板13傳輸至緩沖柱7上，然后經(jīng)過彈簧9緩沖，將作用力釋放，減輕外界沖擊力對汽車的傷害，同時隔板4與支撐柱3和安裝槽2之間形成中空狀隔音腔，有效的隔絕外界噪音和外交熱源，提高汽車隔熱板的隔熱效率，隔板4還提高汽車隔熱板的強(qiáng)度，同時設(shè)置在基板1另一側(cè)的消音海綿12和干燥除臭層11，有效的吸收汽車內(nèi)部的噪音和異味，該設(shè)計提高汽車隔熱板的隔熱效率、強(qiáng)度、抗沖擊能力，有效的吸收汽車內(nèi)部的噪音和異味。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。