本實用新型涉及到半掛車領域，是一種半掛車的舉升式翻轉裝置。

背景技術：

最近幾年，隨著汽車技術的發(fā)展，國內(nèi)舉升式半掛車的市場需求量越來越大。目前，舉升式半掛車的翻轉機構多為參照普通自卸車翻轉機構制作，主要以焊接連接為主，具體為底座與半掛車車架焊接，翻轉座與罐體支撐座焊接，轉軸與翻轉座焊接。此種結構，各零部件之間相互焊死，無法拆卸，維修不方便。另外，為了滿足結構強度，轉軸通常設計為一整根的貫通軸，較為耗費材料，加工精度要求也較高。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是要提供一種半掛車的舉升式翻轉裝置。

本實用新型是這樣來實現(xiàn)的：一種半掛車的舉升式翻轉裝置，其特征是罐體支撐座為左右相連的整體式結構，由拼焊制作而成，上端與罐體下部弧面貼合焊接，底部與罐體支撐座固定板焊接，罐體支撐座固定板帶有螺栓孔，與翻轉座連接板通過螺栓連接固定；內(nèi)翻轉座中間貫穿焊接有內(nèi)翻轉座軸套，外翻轉座中間貫穿焊接有外翻轉座軸套，內(nèi)翻轉座和外翻轉座分別焊接在翻轉座連接板底部的兩端；底座中間貫穿焊接有底座軸套，底座軸套內(nèi)側有多條連通的的潤滑槽，底座焊接在底座連接板上；轉軸設計為左右兩根獨立的半軸，轉軸設有T字型結構的貫通孔。轉軸從外至內(nèi)分別穿過外翻轉座軸套、底座軸套、內(nèi)翻轉座軸套，轉軸外端伸出部分與轉軸限位板焊接，轉軸限位板與外翻轉座用螺栓固定；半掛車車架上焊接有限位塊，限位塊與底座連接板的后端接觸；轉軸孔的外側裝有油杯。

所述的外翻轉座的外側面上設有一組螺紋孔。

所述的翻轉座連接板帶有螺栓孔。

所述的底座連接板帶有螺栓孔。

所述的底座軸套內(nèi)側設有多條彼此連通的潤滑槽。

由于采用了上述技術方案，可以減輕翻轉機構安裝的工作強度，提高了工作效率。另外，由于翻轉座及底座為鋼質(zhì)結構，本使用新型不僅可以適用于連接鋼質(zhì)罐體和鋼質(zhì)車架，更是特別適用于連接鋁質(zhì)罐體和鋁質(zhì)車架的情形。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為附圖1的A—A向剖視圖。

在圖中：1、罐體支撐座；2、罐體支撐座固定板；3、翻轉座連接板；4、內(nèi)翻轉座；5、內(nèi)翻轉座軸套；6、底座；7、底座軸套；8、外翻轉座；9、外翻轉座軸套；10、轉軸；11、油杯；12、轉軸限位板；13、底座連接板；14、半掛車車架；15、限位塊。

具體實施方式

下面結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明。

在圖1和圖2中，罐體支撐座1為左右相連的整體式結構，由拼焊制作而成，上端與罐體下部弧面貼合焊接，底部與罐體支撐座固定板2焊接，罐體支撐座固定板2帶有螺栓孔，與翻轉座連接板3通過螺栓連接固定；內(nèi)翻轉座4中間貫穿焊接有內(nèi)翻轉座軸套5，外翻轉座8中間貫穿焊接有外翻轉座軸套9，內(nèi)翻轉座4和外翻轉座8分別焊接在翻轉座連接板3底部的兩端；底座6中間貫穿焊接有底座軸套7，底座軸套7內(nèi)側有多條連通的的潤滑槽，底座6焊接在底座連接板13上；轉軸10設計為左右兩根獨立的半軸，轉軸10設有T字型結構的貫通孔。轉軸10從外至內(nèi)分別穿過外翻轉座軸套9、底座軸套7、內(nèi)翻轉座軸套5，轉軸10外端伸出部分與轉軸限位板12焊接，轉軸限位板12與外翻轉座8用螺栓固定；半掛車車架14上焊接有限位塊15，限位塊15與底座連接板13的后端接觸；轉軸10孔的外側裝有油杯11。

翻轉座連接板3的下方分別焊接有內(nèi)翻轉座4和外翻轉座8，內(nèi)翻轉座4和外翻轉座8之間留有間隙，用來安裝底座6。內(nèi)翻轉座4中間貫穿焊接有內(nèi)翻轉座軸套5，內(nèi)翻轉座軸套5的兩端均伸出內(nèi)翻轉座4一部分，起到隔開內(nèi)翻轉座4和底座6的作用。外翻轉座8中間貫穿焊接有外翻轉座軸套9，外翻轉座軸套9的兩端伸出外翻轉座8一部分，起到隔開外翻轉座8和底座6的作用。外翻轉座8的外側上帶有一組螺紋孔，用連接固定轉軸限位板12。底座6中間貫穿焊接有底座軸套7，底座軸套7內(nèi)側設有多條彼此連通的潤滑槽，底座軸套7兩端伸出底座6一部分焊接，起到隔開底座6和內(nèi)翻轉座4、外翻轉座8的作用。底座6焊接在底座連接板13上，底座連接板13帶有螺栓孔，用來與半掛車車架14連接固定。轉軸10設有T字型結構的貫通孔，孔的外側部位加工有螺紋，用來安裝油杯11。轉軸10的貫通孔與底座軸套7內(nèi)側的多條潤滑槽中的至少一條連通，因此，從油杯11加注的黃油可以依次流通各條潤滑槽，保證了轉軸10和底座軸套7之間的潤滑。轉軸10從外至內(nèi)依次穿過外翻轉座軸套9、底座軸套7、內(nèi)翻轉座軸套5，其兩端分別伸出內(nèi)外軸套一部分。轉軸限位板12帶有一組螺栓孔，中間開有套轉軸10的圓孔。安裝時轉軸限位板12與轉軸10焊接固定，將轉軸限位板12上的螺栓孔與外翻轉座軸套9上的螺紋孔對齊，用螺栓連接固定，這樣轉軸10與翻轉座和罐體連接成了一個整體。限位塊15焊接在半掛車車架14上，限位塊15與底座連接板13的后端接觸，在舉升時可以承擔部分受力，減少了底座連接緊固螺栓的剪切受力。