本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)航儀，具體是一種使用便捷的車載導(dǎo)航儀。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)科技的不斷進(jìn)步以及人們生活水平的不斷提高，汽車已逐漸在人們之間普及起來(lái)，汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為人們必不可少的代步工具。

在汽車中配件中，必不可少的一種汽車配件就是車載導(dǎo)航儀，車載導(dǎo)航儀能有效為人們導(dǎo)航到達(dá)目的地，使用方便，收到大家的歡迎。

但是，目前由于車載導(dǎo)航儀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能單一，車載導(dǎo)航儀通過(guò)支架與車體連接，在行車過(guò)程中，由于車體的震動(dòng)性強(qiáng)，車載導(dǎo)航儀容易受到震動(dòng)導(dǎo)致?lián)p壞，且現(xiàn)有的車載導(dǎo)航儀與支架固定連接，車載導(dǎo)航儀方向無(wú)法調(diào)節(jié)，不便人們觀看。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用便捷的車載導(dǎo)航儀，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種使用便捷的車載導(dǎo)航儀，包括導(dǎo)航儀本體；所述導(dǎo)航儀本體主要是由底座、旋轉(zhuǎn)架、連接架和導(dǎo)航儀主機(jī)構(gòu)成；所述導(dǎo)航儀本體底部設(shè)置有底座，底座底部固定連接有吸盤(pán)，底座中心位置旋轉(zhuǎn)連接有旋轉(zhuǎn)接頭，且底座表面設(shè)置有滑軌；所述旋轉(zhuǎn)接頭上固定連接有旋轉(zhuǎn)架；所述旋轉(zhuǎn)結(jié)頂部通過(guò)熱壓方式固定連接有伸縮桿，且伸縮桿頂部末端鉸接有連接架，連接架末端固定連接有導(dǎo)航儀主機(jī)，所述導(dǎo)航儀主機(jī)底部設(shè)置有上固定件，且上固定件底部設(shè)置有下固定件；所述上固定件與下固定件之間設(shè)置有伸縮裝置，伸縮裝置主要是由伸縮柱和彈簧構(gòu)成，所述下固定件底部固定連接有滑動(dòng)件，滑動(dòng)件位于滑軌內(nèi)部。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述吸盤(pán)通過(guò)熱壓方式固定連接在底座底部。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述導(dǎo)航儀主機(jī)內(nèi)部設(shè)置有電池組件，且導(dǎo)航儀主機(jī)與上固定件之間抵接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述上固定件與下固定件均采用橡膠材質(zhì)制成。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述伸縮柱兩端分別固定連接上固定件和下固定件，彈簧套設(shè)在伸縮柱外側(cè)且彈簧兩端固定連接上固定件和下固定件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該導(dǎo)航儀可通過(guò)全方位旋轉(zhuǎn)向人們導(dǎo)航，便于人們查看行車路線，為人們提供了較大的便利，且該導(dǎo)航儀在行車過(guò)程中有效減緩震動(dòng)，大大延長(zhǎng)了導(dǎo)航儀的使用壽命，該導(dǎo)航儀與車體連接方便，便于人們使用，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1為使用便捷的車載導(dǎo)航儀的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為使用便捷的車載導(dǎo)航儀中的底座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-導(dǎo)航儀本體；2-底座；3-吸盤(pán)；4-旋轉(zhuǎn)架；5-伸縮桿；6-連接架；7-導(dǎo)航儀主機(jī)；8-上固定件；9-下固定件；10-伸縮裝置；11-滑動(dòng)件；12-滑軌；13-旋轉(zhuǎn)接頭。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～2，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種使用便捷的車載導(dǎo)航儀，包括導(dǎo)航儀本體1；所述導(dǎo)航儀本體1主要是由底座2、旋轉(zhuǎn)架4、連接架6和導(dǎo)航儀主機(jī)7構(gòu)成；所述導(dǎo)航儀本體1底部設(shè)置有底座2，底座2底部通過(guò)熱壓方式固定連接有吸盤(pán)3，底座2中心位置旋轉(zhuǎn)連接有旋轉(zhuǎn)接頭13，且底座2表面設(shè)置有滑軌12；所述旋轉(zhuǎn)接頭13上固定連接有旋轉(zhuǎn)架4；所述旋轉(zhuǎn)結(jié)4頂部通過(guò)熱壓方式固定連接有伸縮桿5，且伸縮桿5頂部末端鉸接有連接架6，連接架6末端固定連接有導(dǎo)航儀主機(jī)7，導(dǎo)航儀主機(jī)7內(nèi)部設(shè)置有電池組件。

所述導(dǎo)航儀主機(jī)7底部設(shè)置有上固定件8，上固定件8與導(dǎo)航儀主機(jī)7底部抵接，且上固定件8底部設(shè)置有下固定件9；所述上固定件8與下固定件9均采用橡膠材質(zhì)制成，且上固定件8與下固定件9之間設(shè)置有伸縮裝置10，伸縮裝置10主要是由伸縮柱和彈簧構(gòu)成，且伸縮柱兩端分別固定連接上固定件8和下固定件8，彈簧套設(shè)在伸縮柱外側(cè)且彈簧兩端固定連接上固定件8和下固定件9；所述下固定件9底部固定連接有滑動(dòng)件11，滑動(dòng)件11位于滑軌12內(nèi)部。

本實(shí)用新型的工作原理是：通過(guò)吸盤(pán)3將導(dǎo)航儀本體1固定連接在車體內(nèi)部，導(dǎo)航儀主機(jī)7工作為人們導(dǎo)航，且上固定件8、下固定件9與伸縮裝置10配合使用可有效避免了行車過(guò)程中對(duì)導(dǎo)航儀主機(jī)7產(chǎn)生的震動(dòng)，當(dāng)人們需要查看導(dǎo)航時(shí)，通過(guò)滑動(dòng)件11與滑軌12配合使用旋轉(zhuǎn)導(dǎo)航儀主機(jī)7，使得導(dǎo)航儀主機(jī)7全方位向車體內(nèi)部人員展示，便于人們查看導(dǎo)航，且伸縮桿6可調(diào)節(jié)導(dǎo)航儀主機(jī)7的高度，當(dāng)導(dǎo)航儀7的高度升高時(shí)，上固定件8通過(guò)伸縮裝置10作用始終抵接在導(dǎo)航儀主機(jī)7底部，伸縮裝置10可有效避免導(dǎo)航儀主機(jī)7由于行車造成的震動(dòng)，延長(zhǎng)了導(dǎo)航儀主機(jī)7的使用壽命。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。