技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明一種車輛的行車安全控制裝置，包括梯形支架、主托板、電動(dòng)推桿；主托板設(shè)置有鐵質(zhì)輔托板，梯形支架設(shè)置有推拉電磁鐵；所述梯形支架前端兩側(cè)分別設(shè)置托架，托架上設(shè)置有若干側(cè)輥?zhàn)?；所述梯形支架?nèi)后置有撥桿軸、撥齒軸、摩擦輥；撥桿軸設(shè)置有撥桿，梯形支架上設(shè)置有第一磁鐵；所述楔形座后端設(shè)置有平行的第二導(dǎo)桿，梯形支架內(nèi)置有上開關(guān)、下開關(guān)，弧形托架設(shè)置有第二觸頭，第二觸頭相對(duì)的中空隔板上設(shè)置有第一觸點(diǎn)、第二觸點(diǎn)；本發(fā)明結(jié)構(gòu)精巧，作業(yè)穩(wěn)定高效，其能有效杜絕車輛坡道起步后遛、雨雪天行車打滑的安全隱患。

技術(shù)研發(fā)人員：丁丹;丁亮;丁小義
受保護(hù)的技術(shù)使用者：丁亮
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.23
技術(shù)公布日：2017.08.29