本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種折疊式座椅。

背景技術(shù)：

目前的座椅，例如設(shè)置于汽車內(nèi)的座椅，尤其是一些帶有底座的汽車座椅，僅能實現(xiàn)坐墊與靠背的翻轉(zhuǎn)，坐墊不能側(cè)向豎立，坐墊及底座仍占有較大空間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種折疊式座椅，折疊時可較少占用空間。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種折疊式座椅，包括靠背骨架、坐墊骨架，所述靠背骨架與坐墊骨架通過調(diào)角器可翻轉(zhuǎn)連接，所述坐墊骨架下方設(shè)置有左底座支架、右底座支架，所述左底座支架設(shè)置有鎖緊扣環(huán)，所述坐墊骨架底部設(shè)置有與左底座支架的鎖緊扣環(huán)相扣的掛鉤；所述右底座支架包括水平支座與豎直支座；所述座椅還包括支撐支架，所述支撐支架右端固定的第一連接管與豎直支座鉸接連接；所述坐墊骨架包括前支架、后支架、左支架、右支架，所述坐墊骨架的前支架、后支架上分別設(shè)有前滑軌、后滑軌，所述支撐支架左端固定的第二連接管的兩端分別置于前滑軌、后滑軌內(nèi)；所述豎直支座頂部固定第三連接管，所述第三連接管兩端分別與坐墊骨架的前支架、后支架轉(zhuǎn)動連接；氣彈簧一端固定在豎直支座上，氣彈簧另一端固定在坐墊骨架的前支架上；所述坐墊骨架的后支架上安裝有扳手，所述扳手一端為扳手手柄，所述扳手另一端具有可勾住第二連接管的扳勾。

進一步地，所述坐墊骨架的左支架外側(cè)裝有輔助支架，所述坐墊骨架的前支架延伸與輔助支架相接，所述左底座支架位于輔助支架下方，所述左底座支架與輔助支架接觸處設(shè)有緩沖墊塊。

進一步地，所述支撐支架為傾斜設(shè)置，所述支撐支架的第二連接管所處高度高于支撐支架的第一連接管所處高度。

本發(fā)明的有益效果是：

本技術(shù)：
的座椅正常使用時，左底座支架的鎖緊扣環(huán)與坐墊骨架的掛鉤扣緊，左底座支架、右底座支架支撐坐墊骨架，坐墊骨架呈水平狀態(tài)。

在沒有乘客使用時，本申請的座椅可折疊，折疊時，左底座支架的鎖緊扣環(huán)與坐墊骨架的掛鉤脫離，左底座支架與坐墊骨架可脫離，靠背骨架通過調(diào)角器與坐墊骨架靠攏，坐墊骨架整體通過第三連接管豎立起來，支撐支架的第二連接管在前滑軌、后滑軌內(nèi)滑移，滑移到位后由扳手的扳勾勾住第二連接管對其進行限位，即實現(xiàn)坐墊骨架的折疊，坐墊骨架呈豎立狀態(tài)，減少空間的占用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。

圖1是本發(fā)明的立體示意圖；

圖2是本發(fā)明的另一視角的立體示意圖；

圖3是本發(fā)明折疊后的狀態(tài)示意圖。

其中：1、靠背骨架，21、前支架，22、后支架，23、左支架，24、右支架，26、后滑軌，27、輔助支架，3、左底座支架，41、水平支座，42、豎直支座，5、鎖緊扣環(huán)，6、支撐支架，7、氣彈簧，8、扳手，9、第一連接管，92、第二連接管，93、第三連接管。

具體實施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1、圖2所示，一種折疊式座椅，包括靠背骨架1、坐墊骨架，所述靠背骨架1與坐墊骨架通過調(diào)角器可翻轉(zhuǎn)連接，所述坐墊骨架下方設(shè)置有左底座支架3、右底座支架，所述左底座支架3設(shè)置有鎖緊扣環(huán)5，所述坐墊骨架底部設(shè)置有與左底座支架3的鎖緊扣環(huán)5相扣的掛鉤；所述右底座支架包括水平支座41與豎直支座42；所述座椅還包括支撐支架6，所述支撐支架6右端固定的第一連接管91與豎直支座42鉸接連接；所述坐墊骨架包括前支架21、后支架22、左支架23、右支架24，所述坐墊骨架的前支架21、后支架22上分別設(shè)有前滑軌、后滑軌26，前滑軌與后滑軌26對稱設(shè)置，圖1、圖2中因視圖原因前滑軌未示出，所述支撐支架6左端固定的第二連接管92的兩端分別置于前滑軌、后滑軌26內(nèi)；所述豎直支座42頂部固定第三連接管93，所述第三連接管93兩端分別與坐墊骨架的前支架21、后支架22轉(zhuǎn)動連接；氣彈簧7一端固定在豎直支座42上，氣彈簧7另一端固定在坐墊骨架的前支架21上；所述坐墊骨架的后支架22上安裝有扳手8，所述扳手8一端為扳手手柄，所述扳手8另一端具有可勾住第二連接管92的扳勾。

所述坐墊骨架的左支架23外側(cè)裝有輔助支架27，所述坐墊骨架的前支架21延伸與輔助支架27相接，所述左底座支架3位于輔助支架27下方，所述左底座支架3與輔助支架27接觸處設(shè)有緩沖墊塊。

所述支撐支架6為傾斜設(shè)置，所述支撐支架6的第二連接管92所處高度高于支撐支架8的第一連接管91所處高度。

本申請的座椅正常使用時，左底座支架3的鎖緊扣環(huán)5與坐墊骨架的掛鉤扣緊，左底座支架3、右底座支架支撐坐墊骨架，坐墊骨架呈水平狀態(tài)。

如圖3所示，在沒有乘客使用時，本申請的座椅可折疊，折疊時，左底座支架3的鎖緊扣環(huán)5與坐墊骨架的掛鉤脫離，左底座支架3與坐墊骨架可脫離，靠背骨架1通過調(diào)角器與坐墊骨架靠攏，坐墊骨架整體通過第三連接管93豎立起來，支撐支架6的第二連接管92在前滑軌、后滑軌26內(nèi)滑移，滑移到位后由扳手8的扳勾勾住第二連接管92對其進行限位，即實現(xiàn)坐墊骨架的折疊，坐墊骨架呈豎立狀態(tài)，減少空間的占用。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種折疊式座椅，包括靠背骨架、坐墊骨架，靠背骨架與坐墊骨架通過調(diào)角器可翻轉(zhuǎn)連接，坐墊骨架下方設(shè)置有左底座支架、右底座支架，右底座支架包括水平支座與豎直支座；座椅還包括支撐支架，支撐支架右端固定的第一連接管與豎直支座鉸接連接；坐墊骨架的前支架、后支架上分別設(shè)有前滑軌、后滑軌，支撐支架左端固定的第二連接管的兩端分別置于前滑軌、后滑軌內(nèi)；第三連接管兩端分別與坐墊骨架的前支架、后支架轉(zhuǎn)動連接。本申請的座椅可折疊，折疊時，左底座支架與坐墊骨架可脫離，靠背骨架通過調(diào)角器與坐墊骨架靠攏，坐墊骨架整體通過第三連接管豎立起來，減少空間的占用。

技術(shù)研發(fā)人員：沈巍
受保護的技術(shù)使用者：張家港市隆旌汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.02
技術(shù)公布日：2017.11.07