本發(fā)明屬于電車充電器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及電動(dòng)車用充電器。
背景技術(shù)：
在如今高科技發(fā)展的社會(huì)，電動(dòng)車已經(jīng)成為新的代步工具，為了能夠確保電動(dòng)車的正常使用，電動(dòng)車使用過程中需要反復(fù)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，以提供動(dòng)力。老產(chǎn)品在電動(dòng)車充電過程中，電動(dòng)車可以啟動(dòng)運(yùn)行。造成人為疏忽或者小孩子可以操作電動(dòng)車啟動(dòng)，形成安全隱患。
但是現(xiàn)有的電動(dòng)車用充電器還存在著安全性低和容易造成觸電危害的問題。
因此，發(fā)明電動(dòng)車用充電器顯得非常必要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供電動(dòng)車用充電器，以解決現(xiàn)有的電動(dòng)車用充電器安全性低和容易造成觸電危害的問題。電動(dòng)車用充電器，包括插座，復(fù)位塊，彈簧，接觸觸點(diǎn)，端子固定座和接線端子，所述的接線端子插接在端子固定座上；所述的彈簧一端貫穿接觸觸點(diǎn)插接在復(fù)位塊的中間位置，另一端與端子固定座的中間位置接觸；所述的復(fù)位塊，彈簧，接觸觸點(diǎn)，端子固定座和接線端子分別插接在插座的內(nèi)部。
優(yōu)選的，所述的插座的左側(cè)還設(shè)置有二次注塑加強(qiáng)殼。
優(yōu)選的，所述的二次注塑加強(qiáng)殼的上下兩側(cè)的高度分別增加3mm至5mm。
優(yōu)選的，所述的復(fù)位塊的左側(cè)上下兩端還設(shè)置有卡接凸起。
優(yōu)選的，所述的接觸觸點(diǎn)的右側(cè)上下兩端還設(shè)置有內(nèi)彎卡鉤。
優(yōu)選的，所述的接觸觸點(diǎn)通過內(nèi)彎卡鉤卡接在復(fù)位塊上的卡接凸起中。
優(yōu)選的，所述的接觸觸點(diǎn)采用銅制觸點(diǎn)。
優(yōu)選的，所述的彈簧的外側(cè)表面還設(shè)置有硅膠套。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：
1.本發(fā)明中，所述的二次注塑加強(qiáng)殼的設(shè)置，有利于提高對(duì)復(fù)位塊，彈簧，接觸觸點(diǎn)，端子固定座和接線端子的防護(hù)效果。
2.本發(fā)明中，所述的彈簧一端貫穿接觸觸點(diǎn)插接在復(fù)位塊的中間位置，另一端與端子固定座的中間位置接觸的設(shè)置，有利于在插入充電插頭時(shí)能夠連通電源，且在將插頭拔下時(shí)，插座電源中斷，可防止小孩子觸碰插座造成觸電。
3.本發(fā)明中，所述的彈簧的外側(cè)表面還設(shè)置有硅膠套，有利于防止接觸觸點(diǎn)與彈簧接觸，產(chǎn)生電路。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：
1、插座；11、二次注塑加強(qiáng)殼；2、復(fù)位塊；21、卡接凸起；3、彈簧；4、接觸觸點(diǎn)；41、內(nèi)彎卡鉤；5、端子固定座；6、接線端子。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述：
實(shí)施例：
如附圖1所示
本發(fā)明提供電動(dòng)車用充電器，包括插座1，復(fù)位塊2，彈簧3，接觸觸點(diǎn)4，端子固定座5和接線端子6，所述的接線端子6插接在端子固定座5上；所述的彈簧3一端貫穿接觸觸點(diǎn)4插接在復(fù)位塊2的中間位置，另一端與端子固定座5的中間位置接觸；所述的復(fù)位塊2，彈簧3，接觸觸點(diǎn)4，端子固定座5和接線端子6分別插接在插座1的內(nèi)部。
上述實(shí)施例中，具體的，所述的插座1的左側(cè)還設(shè)置有二次注塑加強(qiáng)殼11。
上述實(shí)施例中，具體的，所述的二次注塑加強(qiáng)殼11的上下兩側(cè)的高度分別增加3mm至5mm。
上述實(shí)施例中，具體的，所述的復(fù)位塊2的左側(cè)上下兩端還設(shè)置有卡接凸起21。
上述實(shí)施例中，具體的，所述的接觸觸點(diǎn)4的右側(cè)上下兩端還設(shè)置有內(nèi)彎卡鉤41。
上述實(shí)施例中，具體的，所述的接觸觸點(diǎn)4通過內(nèi)彎卡鉤41卡接在復(fù)位塊2上的卡接凸起21中。
上述實(shí)施例中，具體的，所述的接觸觸點(diǎn)4采用銅制觸點(diǎn)。
上述實(shí)施例中，具體的，所述的彈簧3的外側(cè)表面還設(shè)置有硅膠套。
工作原理
本發(fā)明在工作過程中，復(fù)位塊2被充電插頭向插座1內(nèi)擠入時(shí)，復(fù)位塊2帶動(dòng)接觸觸點(diǎn)4與向內(nèi)移動(dòng)，當(dāng)接觸觸點(diǎn)4與接線端子6接觸后，控制電路連通，控制整車處于斷電狀態(tài)，當(dāng)充電完畢后，拔出充電插頭，則在彈簧3的作用下將復(fù)位塊2復(fù)位，接觸觸點(diǎn)4與接線端子6斷開，控制電路接通整車電源。
利用本發(fā)明所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。