技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種下擺臂組件和車輛，所述下擺臂組件包括：轉(zhuǎn)向節(jié)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)適于安裝在車輪上且具有第一鉸接點(diǎn)A和第二鉸接點(diǎn)B；第一下擺臂，所述第一下擺臂的一端與所述第一鉸接點(diǎn)A鉸接，另一端適于與車架上的第三鉸接點(diǎn)C鉸接；第二下擺臂，所述第二下擺臂的一端與所述第二鉸接點(diǎn)B鉸接，另一端適于與所述車架上的第四鉸接點(diǎn)D鉸接；其中，直線AC與直線BD的交點(diǎn)為E，E點(diǎn)到所述車輪的中心線的距離小于所述第一鉸接點(diǎn)A和所述第二鉸接點(diǎn)B到所述車輪的中心線的距離。本發(fā)明實(shí)施例的下擺臂組件，可以有效地降低主銷偏距，提升整車的轉(zhuǎn)向性能，且可以有效地減輕簧下質(zhì)量，提升整車的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力、制動(dòng)性能、操控性和車輪行駛軌跡的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：周玉龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北汽福田汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.26
技術(shù)公布日：2017.10.24