技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)控制系統(tǒng)及其控制方法，該系統(tǒng)包括檢測機(jī)構(gòu)、發(fā)動機(jī)、電磁離合器、電磁繼電器、蓄電池、變頻器、三相永磁同步電動機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)和電子控制單元ECU，通過所述電子控制單元ECU控制所述電磁離合器、變頻器、電磁繼電器。當(dāng)汽車低速運行時，只要求發(fā)動機(jī)帶動空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動；當(dāng)汽車達(dá)到一定車速短時間內(nèi)加速或高速運行時，增加蓄電池供電驅(qū)動電動機(jī)來帶動空調(diào)壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)，并根據(jù)加速度大小，通過變頻器改變電動機(jī)轉(zhuǎn)速大小。增加電動機(jī)驅(qū)動后，保證汽車在打開空調(diào)的情況下，達(dá)到一定車速短時間內(nèi)加速或高速運行時不會出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象。當(dāng)蓄電池供電時，同時減少碳排放。

技術(shù)研發(fā)人員：徐興;糜杰;王峰;李勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.27
技術(shù)公布日：2017.09.08