技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車傳動(dòng)軸的軸長主動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，包括一級轉(zhuǎn)軸，所述一級轉(zhuǎn)軸的管壁內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)齒輪軸，一級轉(zhuǎn)軸的同心內(nèi)孔中還設(shè)置有從動(dòng)齒輪軸，所述從動(dòng)齒輪軸前端受一個(gè)鎖緊螺母軸向約束，后端連接有一根二級轉(zhuǎn)軸；從動(dòng)齒輪軸與調(diào)節(jié)齒輪軸通過輪齒嚙合連接，二級轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)齒輪軸通過螺紋固定連接。本發(fā)明能夠使前置后驅(qū)型汽車具備傳動(dòng)軸可同步調(diào)節(jié)的軸距調(diào)節(jié)能力，并且傳動(dòng)軸的主動(dòng)調(diào)節(jié)軸長過程極為簡易。

技術(shù)研發(fā)人員：范慶科
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.14
技術(shù)公布日：2017.08.04