本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅。

背景技術(shù)：

隨著suv和mpv車型的發(fā)展，對于擁有三排座椅的汽車，第二排座椅具有易進(jìn)入功能逐漸成為標(biāo)配。而目前易進(jìn)入功能實(shí)現(xiàn)方式多種多樣，工作原理也不盡相同，但總體有靠背傾滑禮讓和整椅傾滑禮讓兩大類。整椅傾滑禮讓形式的易進(jìn)入功能，是當(dāng)座椅靠背及座墊后不抬起時(shí)，滑道能夠自動(dòng)解鎖，使整個(gè)座椅能夠往前推，實(shí)現(xiàn)第三排乘客的易進(jìn)易出。

現(xiàn)有實(shí)現(xiàn)整椅傾滑禮讓形式的易進(jìn)入功能基本上是靠機(jī)械式滑軌驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。另外現(xiàn)有的整椅傾滑禮讓形式的易進(jìn)入功能座椅滑動(dòng)行程比較短，對于體型大的乘客難以實(shí)現(xiàn)易進(jìn)易出。如果使用較長的滑軌，則會(huì)影響到乘坐的舒適性和安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有整椅傾滑禮讓形式的易進(jìn)入功能所存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，座椅滑動(dòng)行程短且舒適性和安全性稍差的問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、座椅滑動(dòng)行程長且舒適性和安全性俱佳的具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅，包括靠背部分、座墊部分和滑軌部分，所述靠背部分包含靠背骨架，所述座墊部分包含座墊骨架，所述滑軌部分包括左、右滑軌，所述左、右滑軌中的下滑軌固定車地板上，所述左、右滑軌中設(shè)置有用以鎖止上、下滑軌的左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)；

所述座墊骨架左、右側(cè)的前端分別與一個(gè)前支架的上端鉸接，兩個(gè)前支架的下端分別與所述左、右滑軌中的上滑軌前端鉸接，在兩個(gè)前支架與所述左、右滑軌中的上滑軌前端鉸接處分別設(shè)置有一個(gè)前扭簧，兩個(gè)前扭簧在座墊骨架被解鎖后釋放，分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)前支架向前翻轉(zhuǎn)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)所述座椅骨架向前翻轉(zhuǎn)；

所述座墊骨架左、右側(cè)的后端分別與左、右壁板鉸接，在所述左、右壁板后側(cè)下部各安裝有一個(gè)地板鎖，在乘坐狀態(tài)下，兩個(gè)地板鎖鎖定在設(shè)置于所述左、右滑軌中的上滑軌后端的地鎖鉤上；所述左、右壁板的前側(cè)鉸接在所述左、右滑軌中的上滑軌的中間位置上；

在所述靠背骨架上設(shè)置有易進(jìn)入解鎖機(jī)構(gòu)，所述易進(jìn)入解鎖機(jī)構(gòu)通過地鎖解鎖拉索總成與兩個(gè)地板鎖中的解鎖支架連接，通過所述解鎖支架對所述地板鎖進(jìn)行解鎖；

在所述座墊骨架上設(shè)置有單獨(dú)滑軌解鎖機(jī)構(gòu)；

所述靠背骨架下部的左、右兩側(cè)的下端通過調(diào)角器與所述左、右連接板的上端鉸接并通過調(diào)角器鎖止，所述左、右連接板的下端分別固定在所述左、右壁板上，其特征在于：

所述具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅還包括左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成，所述左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成結(jié)構(gòu)相同，均包括相互鉸接在一起且軸設(shè)在所述左、右滑軌中的上滑軌上的一個(gè)易進(jìn)入滑道解鎖片和一個(gè)單獨(dú)滑道解鎖片以及一個(gè)單獨(dú)滑道解鎖片復(fù)位彈簧，每個(gè)易進(jìn)入滑道解鎖片通過易進(jìn)入滑軌解鎖拉索總成與所述前支架連接，依靠前支架的翻轉(zhuǎn)拉動(dòng)所述易進(jìn)入滑軌解鎖拉索總成，進(jìn)而帶動(dòng)所述左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成中的易進(jìn)入滑道解鎖片動(dòng)作，兩個(gè)動(dòng)作的易進(jìn)入滑道解鎖片分別帶動(dòng)兩個(gè)單獨(dú)滑道解鎖片動(dòng)作，兩個(gè)動(dòng)作的單獨(dú)滑道解鎖片分別驅(qū)動(dòng)左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)進(jìn)行解鎖；每個(gè)單獨(dú)滑道解鎖片還通過單獨(dú)滑道解鎖拉索總成與所述單獨(dú)滑軌解鎖機(jī)構(gòu)連接，通過操作單獨(dú)滑軌解鎖機(jī)構(gòu)即可拉動(dòng)兩個(gè)單獨(dú)滑道解鎖片動(dòng)作，兩個(gè)動(dòng)作的單獨(dú)滑道解鎖片分別驅(qū)動(dòng)左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)進(jìn)行解鎖，每一個(gè)單獨(dú)滑道解鎖片復(fù)位彈簧的一端連接在所述左、右滑軌中的上滑軌上，另一端連接所述單獨(dú)滑道解鎖片。

為了使座椅滑動(dòng)行程延長同時(shí)也使座椅在乘坐時(shí)保持在正常的行程范圍內(nèi)，在所述左、右滑軌中的下滑軌前部各設(shè)置有一個(gè)滑道解鎖行程擋片，在易進(jìn)入狀態(tài)下，所述座椅滑動(dòng)到所述左、右滑軌的前側(cè)時(shí)，所述滑道解鎖行程擋片將所述左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成中的易進(jìn)入滑道解鎖片托住，使易進(jìn)入滑道解鎖片不回落到鎖止?fàn)顟B(tài)，同時(shí)也不帶動(dòng)所述單獨(dú)滑道解鎖片回落到鎖止?fàn)顟B(tài)，迫使左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)，便于座椅往后滑動(dòng)到乘坐正?；瑒?dòng)行程范圍內(nèi)；在所述座椅滑動(dòng)到乘坐正?；瑒?dòng)行程范圍內(nèi)后，所述滑道解鎖行程擋片與所述左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成中的易進(jìn)入滑道解鎖片脫離，在座椅回落到乘坐狀態(tài)后，易進(jìn)入滑道解鎖片也能回落到鎖止?fàn)顟B(tài)，同時(shí)也帶動(dòng)所述單獨(dú)滑道解鎖片回落到鎖止?fàn)顟B(tài)，使左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)處于鎖止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)操作單獨(dú)滑軌解鎖機(jī)構(gòu)即可拉動(dòng)兩個(gè)單獨(dú)滑道解鎖片動(dòng)作，兩個(gè)動(dòng)作的單獨(dú)滑道解鎖片分別驅(qū)動(dòng)左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)進(jìn)行解鎖；當(dāng)座椅在乘坐正?；瑒?dòng)行程范圍內(nèi)向前滑動(dòng)時(shí)，所述滑道解鎖行程擋片對所述易進(jìn)入滑道解鎖片起到一個(gè)阻擋作用，防止所述座椅超出乘坐正常滑動(dòng)行程范圍內(nèi)向前滑動(dòng)。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述易進(jìn)入滑道解鎖片包括一平板部和與所述平板部呈垂直連接的單獨(dú)滑道解鎖片驅(qū)動(dòng)部、受托部，在所述平板部上開設(shè)有一個(gè)螺孔和一個(gè)腰型孔；所述單獨(dú)滑道解鎖片上開設(shè)有一個(gè)通孔和一個(gè)腰型孔，組裝時(shí)，用一個(gè)滑動(dòng)解鎖片固定螺栓依次穿過所述單獨(dú)滑道解鎖片上的腰型孔、所述易進(jìn)入滑道解鎖片的平板部上的腰型孔后擰固在所述左、右滑軌中的上滑軌上，用一個(gè)滑動(dòng)解鎖片轉(zhuǎn)軸螺栓依次穿過所述單獨(dú)滑道解鎖片上的通孔旋入所述所述易進(jìn)入滑道解鎖片的平板部上的螺孔；所述易進(jìn)入滑道解鎖片能繞所述滑動(dòng)解鎖片固定螺栓擺動(dòng)，所述單獨(dú)滑道解鎖片能以所述滑動(dòng)解鎖片轉(zhuǎn)軸螺栓為圓心繞所述滑動(dòng)解鎖片固定螺栓擺動(dòng)，所述易進(jìn)入滑道解鎖片的單獨(dú)滑道解鎖片驅(qū)動(dòng)部與所述單獨(dú)滑道解鎖片的前側(cè)面接觸，在所述易進(jìn)入滑道解鎖片擺動(dòng)時(shí)，通過所述單獨(dú)滑道解鎖片驅(qū)動(dòng)部帶動(dòng)所述單獨(dú)滑道解鎖片擺動(dòng)；在易進(jìn)入狀態(tài)下，所述座椅滑動(dòng)到所述左、右滑軌的前側(cè)時(shí)，所述受托部被所述滑道解鎖行程擋片托住，在所述座椅滑動(dòng)到乘坐正常滑動(dòng)行程范圍內(nèi)后，所述受托部與所述滑道解鎖行程擋片脫離，當(dāng)座椅在乘坐正?；瑒?dòng)行程范圍內(nèi)向前滑動(dòng)時(shí)，所述滑道解鎖行程擋片對所述受托部形成一個(gè)阻擋作用。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述滑道解鎖行程擋片的長度等于所述座椅在易進(jìn)入狀態(tài)下滑動(dòng)行程減去所述座椅的乘坐正?；瑒?dòng)行程。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述易進(jìn)入滑道解鎖片的平板部與所述單獨(dú)滑道解鎖片之間設(shè)置有兩個(gè)墊片，兩個(gè)墊片別套在所述滑動(dòng)解鎖片固定螺栓和所述滑動(dòng)解鎖片轉(zhuǎn)軸螺栓上。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述易進(jìn)入滑道解鎖片的單獨(dú)滑道解鎖片驅(qū)動(dòng)部上套有一個(gè)減噪橡膠套，所述減噪橡膠套與所述單獨(dú)滑道解鎖片的前側(cè)面接觸。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述單獨(dú)滑道解鎖片上設(shè)置有一解鎖驅(qū)動(dòng)部，在所述解鎖驅(qū)動(dòng)部上設(shè)置有一塑料壓頭，所述塑料壓頭在解鎖時(shí)壓在所述左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)的解鎖桿上。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述易進(jìn)入滑道解鎖片的平板部與所述左、右滑軌中的上滑軌之間設(shè)置有一襯套，所述襯套套設(shè)在所述滑動(dòng)解鎖片固定螺栓上。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述地鎖解鎖拉索總成為一拖二地鎖解鎖拉索，其中所述一拖二地鎖解鎖拉索中的主拉索連接所述易進(jìn)入解鎖機(jī)構(gòu)，兩個(gè)分拉索與兩個(gè)地板鎖中的解鎖支架連接，每個(gè)分拉索上串聯(lián)有一個(gè)調(diào)節(jié)器。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述易進(jìn)入滑軌解鎖拉索總成為一拖二易進(jìn)入滑軌解鎖拉索，其中所述一拖二易進(jìn)入滑軌解鎖拉索中的主拉索連接其中一個(gè)前支架，兩個(gè)分拉索與左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成中的易進(jìn)入滑道解鎖片連接，每個(gè)分拉索上串聯(lián)有一個(gè)調(diào)節(jié)器。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述單獨(dú)滑道解鎖拉索總成為一拖二單獨(dú)滑道解鎖拉索，其中所述一拖二單獨(dú)滑道解鎖拉索中的主拉索連接所述單獨(dú)滑軌解鎖機(jī)構(gòu)連接，兩個(gè)分拉索與左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成中的單獨(dú)滑道解鎖片連接，每個(gè)分拉索上串聯(lián)有一個(gè)調(diào)節(jié)器。

由于采用了如上的技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.直接用座墊四連桿中的前支架拉動(dòng)易進(jìn)入滑軌解鎖拉索總成，對滑軌進(jìn)行解鎖，使座椅進(jìn)入易進(jìn)入狀態(tài)，無需額外機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加簡單。

2.在易進(jìn)入狀態(tài)下，座椅滑動(dòng)行程更長，方便后排乘客自由的進(jìn)出。

3.在座椅正常使用狀態(tài)下，座椅滑動(dòng)行程沒有變化，安全性得到提高。

4.所有的拉鎖總成均采用一拖二拉索，每個(gè)分拉索上串聯(lián)有一個(gè)調(diào)節(jié)器，以消除兩邊解鎖不同步問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅實(shí)現(xiàn)易進(jìn)入功能的過程示意圖。其中圖1a為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于正常乘坐狀態(tài)時(shí)的示意圖；圖1b為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于易進(jìn)入解鎖狀態(tài)時(shí)的示意圖；圖1c為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于易進(jìn)入最前位置的示意圖。

圖2為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅中的前支架與滑軌之間的裝配示意圖。

圖3為圖2的分解示意圖。

圖4為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅中的壁板、地板鎖與滑軌之間的裝配示意圖。

圖5為圖4的分解示意圖。

圖6為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅中的滑軌解鎖機(jī)構(gòu)與滑軌之間的裝配示意圖。

圖7為圖6的分解示意圖。

圖8為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于初始狀態(tài)示意圖。

圖9為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于易進(jìn)入解鎖時(shí)的狀態(tài)示意圖。

圖10為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于易進(jìn)入解鎖時(shí)，前支架位置的局部示意圖。

圖11為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于易進(jìn)入解鎖后，座椅被抬起的狀態(tài)示意圖。

圖12為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于易進(jìn)入解鎖后，前支架位置的局部示意圖。

圖13為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于易進(jìn)入解鎖后，座椅被抬起的狀態(tài)示意圖。

圖14為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于易進(jìn)入解鎖后，座椅被抬起時(shí)的前支架位置的局部示意圖。

圖15為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于易進(jìn)入解鎖后，座椅被滑動(dòng)到最前側(cè)的狀態(tài)示意圖。

圖16為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于易進(jìn)入解鎖后，座椅被滑動(dòng)到最前側(cè)且座椅被鎖止在滑軌上的狀態(tài)示意圖。

圖17為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于易進(jìn)入解鎖后，座椅被滑動(dòng)到最前側(cè)且座椅被鎖止在滑軌上的前支架位置的局部示意圖。

圖18為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅由誤操作區(qū)域回到正常區(qū)域的狀態(tài)示意圖。

圖19為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于正常乘坐狀態(tài)示意圖。

圖20為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于正?；澜怄i時(shí)的狀態(tài)示意圖。

圖21為本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于正?；澜怄i后向前移動(dòng)到正常行程前極限位置的狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1，圖中給出的本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅，其將易進(jìn)入解鎖機(jī)構(gòu)700用一個(gè)向上的力f1向上抬起后(參見圖1a)，兩個(gè)地板鎖200可以被解鎖，座椅中的兩個(gè)前扭簧產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)力m1，使前支架產(chǎn)生一個(gè)偏轉(zhuǎn)，使座墊部分b離開滑軌部分c被抬起一個(gè)角度θ后(參見圖1b)。偏轉(zhuǎn)的前支架通過地鎖解鎖拉索總成對左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成進(jìn)行解鎖，滑軌部分c中的上滑軌被解鎖后，使用一個(gè)向前的推力f2將整個(gè)座椅被推至滑軌部分c的最前端(參見圖1c)，方便后排乘客進(jìn)出。反過來，給靠背部分a施加一個(gè)向后的推力f2’,按照上述流程反向走，整個(gè)座椅又會(huì)回正常使用狀態(tài)(參見圖1a)。

以下結(jié)合其它附圖對本發(fā)明具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅的具體結(jié)構(gòu)和工作原理詳細(xì)描述。

本發(fā)明的具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅，包括靠背部分a、座墊部分b和滑軌部分c，靠背部分a包含靠背骨架100，座墊部分b包含座墊骨架200，滑軌部分c包括左、右滑軌300(為方便描述，這里左、右滑軌用一個(gè)附圖標(biāo)記300標(biāo)注)，左、右滑軌300中的下滑軌320固定車地板上，左、右滑軌300中設(shè)置有用以鎖止上、下滑軌310、320的左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)330。

參見圖2和圖3，座墊骨架200左、右側(cè)的前端分別與一個(gè)前支架410的上端鉸接，兩個(gè)前支架410的下端分別與一個(gè)前腳支腳420通過前腳支架鉚釘430、襯套440和螺母450鉸接，兩個(gè)前腳支腳420通過兩個(gè)鉚釘421錨固在左、右滑軌300中的上滑軌310的前端上。在每個(gè)前支架410上焊接有易進(jìn)入拉索前支架460、易進(jìn)入擋片470和支架480，易進(jìn)入拉索前支架460、易進(jìn)入擋片470位于前支架410的外側(cè)面上，支架480位于前支架410的內(nèi)側(cè)面上，在每一前腳支架鉚釘430上卷繞有一前扭簧490，前扭簧490通過一個(gè)開口簧491限制在前腳支架鉚釘430上。前扭簧490的內(nèi)端作用在前腳支架鉚釘430上，外端作用在支架480上。兩個(gè)前扭簧490在座墊骨架200被解鎖后釋放，分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)前支架410向前翻轉(zhuǎn)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)座椅骨架200向前翻轉(zhuǎn)。

參見圖4和圖5，座墊骨架200左、右側(cè)的后端分別與左、右壁板510鉸接，在左、右壁板510后側(cè)下部各安裝有一個(gè)地板鎖520，每個(gè)地板鎖520上安裝有一個(gè)解鎖釘530。解鎖支架固定支架540采用解鎖件安裝鉚釘550安裝在地板鎖520上，解鎖支架560套設(shè)在解鎖件安裝鉚釘550上，同時(shí)在解鎖支架560上套設(shè)有一易進(jìn)入裝配彈簧570，解鎖支架560一側(cè)設(shè)置有拉索接頭561，另一側(cè)設(shè)置有解鎖釘插口562，解鎖釘530插入到解鎖釘插口562中。

地鎖鉤580通過一個(gè)后支架590以及螺母591安裝在左、右滑軌300中的上滑軌310的后端上。在乘坐狀態(tài)下，兩個(gè)地板鎖520鎖定在地鎖鉤580上。

左、右壁板510的前側(cè)通過轉(zhuǎn)軸螺栓511鉸接在后支架590的前側(cè)上。

參見圖6和圖7，本發(fā)明的具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅還包括左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成，左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成結(jié)構(gòu)相同，均包括一個(gè)易進(jìn)入滑道解鎖片610和一個(gè)單獨(dú)滑道解鎖片620以及一個(gè)單獨(dú)滑道解鎖片復(fù)位彈簧630。

易進(jìn)入滑道解鎖片610包括一平板部611和與平板部611呈垂直連接的單獨(dú)滑道解鎖片驅(qū)動(dòng)部612、受托部613，在平板部611上開設(shè)有一個(gè)螺孔611a和一個(gè)腰型孔611b；單獨(dú)滑道解鎖片620上開設(shè)有一個(gè)通孔621和一個(gè)腰型孔622。在單獨(dú)滑道解鎖片620上設(shè)置有一解鎖驅(qū)動(dòng)部623。

組裝時(shí)，用一個(gè)滑動(dòng)解鎖片固定螺栓640依次穿過單獨(dú)滑道解鎖片620上的腰型孔622、墊片650、易進(jìn)入滑道解鎖片610的平板部611上的腰型孔611b、襯套690后擰固在左、右滑軌300中的上滑軌310上，用一個(gè)滑動(dòng)解鎖片轉(zhuǎn)軸螺栓660依次穿過襯套670、單獨(dú)滑道解鎖片620上的通孔621、墊片680后旋入到易進(jìn)入滑道解鎖片610的平板部611上的螺孔611a中即可。

易進(jìn)入滑道解鎖片610能繞滑動(dòng)解鎖片固定螺栓640擺動(dòng)，單獨(dú)滑道解鎖片620能以滑動(dòng)解鎖片轉(zhuǎn)軸螺栓660為圓心繞滑動(dòng)解鎖片固定螺栓640擺動(dòng)。

在易進(jìn)入滑道解鎖片610的單獨(dú)滑道解鎖片驅(qū)動(dòng)部612上套有一個(gè)減噪橡膠套614，減噪橡膠套614與單獨(dú)滑道解鎖片620的前側(cè)面接觸。在解鎖驅(qū)動(dòng)部623上設(shè)置有一塑料壓頭624。

在易進(jìn)入滑道解鎖片610擺動(dòng)時(shí)，通過單獨(dú)滑道解鎖片驅(qū)動(dòng)部612上的減噪橡膠套614帶動(dòng)單獨(dú)滑道解鎖片620擺動(dòng)。塑料壓頭624在解鎖時(shí)壓在左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)330的解鎖桿331上。

參見圖8，在靠背骨架100上設(shè)置有易進(jìn)入解鎖機(jī)構(gòu)700，易進(jìn)入解鎖機(jī)構(gòu)700通過地鎖解鎖拉索總成710與兩個(gè)地板鎖520中的解鎖支架560連接，通過解鎖支架560對地板鎖520進(jìn)行解鎖。地鎖解鎖拉索總成710為一拖二地鎖解鎖拉索，其中一拖二地鎖解鎖拉索中的主拉索連接易進(jìn)入解鎖機(jī)構(gòu)700，兩個(gè)分拉索與兩個(gè)地板鎖520中的解鎖支架560連接，每個(gè)分拉索上串聯(lián)有一個(gè)調(diào)節(jié)器。

在座墊骨架200上設(shè)置有單獨(dú)滑軌解鎖機(jī)構(gòu)210，單獨(dú)滑軌解鎖機(jī)構(gòu)210通過單獨(dú)滑道解鎖拉索總成211與兩個(gè)單獨(dú)滑道解鎖片620連接。單獨(dú)滑道解鎖拉索總成211為一拖二單獨(dú)滑道解鎖拉索，其中一拖二單獨(dú)滑道解鎖拉索中的主拉索連接單獨(dú)滑軌解鎖機(jī)構(gòu)210連接，兩個(gè)分拉索與左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成中的單獨(dú)滑道解鎖片620連接，每個(gè)分拉索上串聯(lián)有一個(gè)調(diào)節(jié)器。

一個(gè)前支架410通過易進(jìn)入滑軌解鎖拉索總成411與兩個(gè)易進(jìn)入滑道解鎖片610連接。易進(jìn)入滑軌解鎖拉索總成411為一拖二易進(jìn)入滑軌解鎖拉索，一拖二易進(jìn)入滑軌解鎖拉索中的主拉索連接前支架410，兩個(gè)分拉索與左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成中的易進(jìn)入滑道解鎖片610連接，每個(gè)分拉索上串聯(lián)有一個(gè)調(diào)節(jié)器。

靠背骨架100下部的左、右兩側(cè)的下端通過調(diào)角器110與左、右連接板120的上端鉸接并通過調(diào)角器110鎖止，左、右連接板120的下端分別固定在左、右壁板510上。

為了使座椅滑動(dòng)行程延長同時(shí)也使座椅在乘坐時(shí)保持在正常的行程范圍內(nèi)，在左、右滑軌300中的下滑軌320前部各設(shè)置有一個(gè)滑道解鎖行程擋片800。滑道解鎖行程擋片800的長度等于座椅在易進(jìn)入狀態(tài)下滑動(dòng)行程減去座椅的乘坐正?；瑒?dòng)行程。

下面結(jié)合圖8至圖21來詳細(xì)說明本發(fā)明的工作過程：

參見圖8，所示的具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于初始狀態(tài)，此時(shí)左、右滑軌300中的上、下滑軌310、320被左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)330鎖止，座椅被兩個(gè)地板鎖520鎖定在上滑軌310的地鎖鉤580上。單獨(dú)滑軌解鎖機(jī)構(gòu)210和易進(jìn)入解鎖機(jī)構(gòu)700均處于鎖止?fàn)顟B(tài)。左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成也處于初始狀態(tài)。

參見圖9和圖10，需要進(jìn)入易進(jìn)入狀態(tài)時(shí)，用手向上提拉易進(jìn)入解鎖機(jī)構(gòu)700，拉動(dòng)地鎖解鎖拉索總成710，進(jìn)而對兩個(gè)地板鎖520進(jìn)行解鎖。此時(shí)，由于單獨(dú)滑軌解鎖機(jī)構(gòu)210處于鎖止?fàn)顟B(tài)和座椅沒有抬起，左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成也處于初始狀態(tài)，左、右滑軌300中的上、下滑軌310、320依然被左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)330鎖止。

參見11至圖14，兩個(gè)地板鎖520解鎖后，向前推靠背骨架100，靠背骨架100通過調(diào)角器110、左、右連接板120將左、右壁板510后部抬起，使左、右壁板510繞轉(zhuǎn)軸螺栓511逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)兩個(gè)前扭簧490釋放，驅(qū)動(dòng)兩個(gè)前支架410繞前腳支架鉚釘430進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)前支架410帶動(dòng)帶動(dòng)座墊骨架200向前移動(dòng)的同時(shí)，通過易進(jìn)入滑軌解鎖拉索總成411拉動(dòng)兩個(gè)易進(jìn)入滑道解鎖片610繞滑動(dòng)解鎖片固定螺栓640向上擺動(dòng)到解鎖位置，向上擺動(dòng)的易進(jìn)入滑道解鎖片610通過單獨(dú)滑道解鎖片驅(qū)動(dòng)部612帶動(dòng)單獨(dú)滑道解鎖片620繞滑動(dòng)解鎖片轉(zhuǎn)軸螺栓660順時(shí)針翻轉(zhuǎn)到解鎖位置，處于解鎖位置的單獨(dú)滑道解鎖片620上的解鎖驅(qū)動(dòng)部623上的塑料壓頭624將左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)330的解鎖桿331壓下，對左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)330進(jìn)行解鎖。

參見圖15，左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)330解鎖后，就可以將整個(gè)座椅向前推到左、右滑軌300中的下滑軌320最前側(cè)，此時(shí)由于滑道解鎖行程擋片800托住易進(jìn)入滑道解鎖片610的受托部613，使得易進(jìn)入滑道解鎖片610和單獨(dú)滑道解鎖片620依舊處于解鎖位置，左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)330中的上、下滑軌310、320不會(huì)被鎖止。

參見圖16和圖18，如果此時(shí)誤操作，將座椅翻下，使得座椅鎖定在上滑軌310的地鎖鉤580上，易進(jìn)入滑軌解鎖拉索總成411松弛。但是此時(shí)由于滑道解鎖行程擋片800托住易進(jìn)入滑道解鎖片610的受托部613，使得易進(jìn)入滑道解鎖片610和單獨(dú)滑道解鎖片620依舊處于解鎖位置，左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)330中的上、下滑軌310、320不會(huì)被鎖止。座椅依然能夠滑動(dòng)，退回到正常的行程范圍內(nèi)(參見圖18)，不會(huì)影響到乘坐，保證了乘坐人的舒適性和安全性。

參見圖19，所示的具有易進(jìn)入聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)的座椅處于初始狀態(tài)，此時(shí)左、右滑軌300中的上、下滑軌310、320被左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)330鎖止，座椅被兩個(gè)地板鎖520鎖定在上滑軌310的地鎖鉤580上。單獨(dú)滑軌解鎖機(jī)構(gòu)210和易進(jìn)入解鎖機(jī)構(gòu)700均處于鎖止?fàn)顟B(tài)。左、右滑軌解鎖機(jī)構(gòu)總成也處于初始狀態(tài)。

參見圖20，如果乘坐人需要調(diào)節(jié)座椅的前后位置時(shí)，可用手向外拉動(dòng)單獨(dú)滑軌解鎖機(jī)構(gòu)210，通過單獨(dú)滑道解鎖拉索總成211拉動(dòng)兩個(gè)單獨(dú)滑道解鎖片620，使兩個(gè)單獨(dú)滑道解鎖片620繞滑動(dòng)解鎖片轉(zhuǎn)軸螺栓660順時(shí)針翻轉(zhuǎn)到解鎖位置，處于解鎖位置的單獨(dú)滑道解鎖片620上的解鎖驅(qū)動(dòng)部623上的塑料壓頭624將左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)330的解鎖桿331壓下，對左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)330進(jìn)行解鎖，即可進(jìn)行座椅前后位置的正常調(diào)節(jié)。

參見圖21，如果乘坐人將座椅向前移動(dòng)抵達(dá)正常行程的最前端時(shí)，由于易進(jìn)入滑道解鎖片610的受托部613受到滑道解鎖行程擋片800的阻擋，使得座椅無法再向前移動(dòng)，保證了乘坐人的安全。此時(shí)如果松開單獨(dú)滑軌解鎖機(jī)構(gòu)210，單獨(dú)滑道解鎖拉索總成211松弛，兩個(gè)單獨(dú)滑道解鎖片620上的解鎖驅(qū)動(dòng)部623上的塑料壓頭624將抬起，離開左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)330的解鎖桿331，左、右滑軌鎖止機(jī)構(gòu)330復(fù)位，重新將左、右滑軌300中的上、下滑軌310、320鎖止。