技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本公開涉及一種輪胎壓力估計設(shè)備及其輪胎壓力估計方法。根據(jù)本公開的實施例的輪胎壓力估計設(shè)備包括：輸入單元，其接收由感測裝置感測的當(dāng)前車輪轉(zhuǎn)速信號；分析單元，其基于輸入的當(dāng)前車輪轉(zhuǎn)速信號，分析根據(jù)當(dāng)前負(fù)載值的懸架共振頻率值；確定單元，其確定當(dāng)前負(fù)載值是否增加了一段時間；補(bǔ)償單元，其在當(dāng)前負(fù)載值增加了一段時間時，通過將負(fù)載補(bǔ)償模型應(yīng)用于輪胎動態(tài)半徑分析模型來補(bǔ)償根據(jù)負(fù)載增加的輪胎相對動態(tài)半徑差值和輪胎相對空氣壓力差值；以及估計單元，其基于補(bǔ)償?shù)妮喬ハ鄬討B(tài)半徑差值和輪胎相對空氣壓力差值來估計最終的輪胎壓力值。

技術(shù)研發(fā)人員：金中賢
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會社萬都
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.10
技術(shù)公布日：2017.09.19