背景技術(shù)：
：到冬天下雪時，路面就會結(jié)冰，行車路滑，易出事故，有的因路滑而翻車；有時遇到泥沼地面，汽車只打滑不行走，還需要用其它車輛帶走，非常麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：本發(fā)明的目的是提供防滑效果好、經(jīng)久耐用的汽車防滑機(jī)械設(shè)備及應(yīng)用方法，它解決了目前技術(shù)的難題，本發(fā)明包括防滑輪盤、連接架、頂箍、頂塊、彈簧、螺栓、彈簧連接片、防滑齒、封罩，在防滑輪盤上固定著連接架，連接架的中間有頂塊滑槽，頂塊滑槽內(nèi)有頂塊，頂塊的外端連接在頂箍的圓弧中間，頂塊的中間連接著螺栓，螺栓桿位于頂塊滑槽上板的滑槽內(nèi)；在連接架的兩側(cè)分別由螺栓固定著彈簧連接片，彈簧連接片上由螺栓連接著頂柱的一端，頂柱的另一端固定在頂箍上，在頂柱上套著彈簧。

所述的防滑輪盤，其中心設(shè)置有固定孔。

所述的頂箍，其為圓弧狀，其弧度為60-120度；圓弧面與防滑輪盤外面平齊，頂箍上設(shè)置有防滑齒。

所述的防滑齒，其在頂箍上為橫向布置，防滑齒的寬度為0.5-3厘米，其厚度為0.2-2厘米；防滑齒頂端齒刃的坡度為15-75度；防滑齒的長度與螺栓滑槽的長度一致。

所述的頂箍可設(shè)置為3-6個，可根據(jù)車輪直徑的大小因車而定。

螺栓的滑槽與微調(diào)滑槽長短一致。

本發(fā)明的應(yīng)用方法，當(dāng)遇到冰雪路滑地面時，將本裝置固定在車體的輪盤上，頂箍的外面與防滑輪盤的外面平齊，由螺栓固定，頂箍外面的防滑齒可將地面上的冰塊切碎，做到安全行駛；當(dāng)汽車陷入泥沼地面，由于打滑無法行走時，將本裝置安裝在輪胎的外側(cè)，由于防滑齒的作用，車體就可駛出泥沼；在行走過程中，如遇到特殊的地面情況，由于頂箍內(nèi)的彈簧作用，可及時調(diào)整頂箍的軟硬程度；平常不用時，將本裝置置于后車廂即可。

本發(fā)明的意義：一是結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便；二是結(jié)實(shí)耐用，使用壽命長；三是切割破損深度可調(diào)，能有效保護(hù)路面的完好；四是防滑效果好，不僅適應(yīng)于冰雪路面，還適應(yīng)于泥沼地面，可防冰、防雪、防泥；五是防爆胎翻車，當(dāng)汽車輪胎爆了，由本裝置支撐，避免翻車事故。

附圖說明：圖1為汽車防滑機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1、防滑輪盤 2、連接架 3、頂箍 4、頂塊 5、彈簧 6、螺栓 7、彈簧連接片 8、防滑齒 9、中間固定孔 10、頂塊滑槽 11、微調(diào)滑槽。

圖2為汽車防滑機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1、防滑輪盤 8、防滑齒 9、中間固定孔 12、封罩。

圖3為頂箍的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中2、連接架 3、頂箍 4、頂塊 5、彈簧 6、螺栓 7、彈簧連接片 8、防滑齒 10、頂塊滑槽 11、微調(diào)滑槽。

圖4為防滑齒的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中8、防滑齒。

圖5為汽車防滑機(jī)械設(shè)備的組裝示意圖，圖中8、防滑齒 9、中間固定孔 12、封罩 13、車體。

具體實(shí)施方式：實(shí)施例1、本發(fā)明包括防滑輪盤1、連接架2、頂箍3、頂塊4、彈簧5、螺栓6、彈簧連接片7、防滑齒8、封罩12，在防滑輪盤1上固定著連接架2，連接架2的中間有頂塊滑槽10，頂塊滑槽10內(nèi)有頂塊4，頂塊4的外端連接在頂箍3的圓弧中間，頂塊4的中間連接著螺栓6，螺栓桿位于頂塊滑槽10上板的滑槽內(nèi)；在連接架2的兩側(cè)分別由螺栓固定著彈簧連接片7，彈簧連接片7上由螺栓連接著頂柱的一端，頂柱的另一端固定在頂箍3上，在頂柱上套著彈簧5；

實(shí)施例2、所述的防滑輪盤1，其中心設(shè)置有固定孔9。

實(shí)施例3、所述的頂箍3，其為圓弧狀，其弧度為60-120度；圓弧面與防滑輪盤1外面平齊，頂箍3上設(shè)置有防滑齒8。

實(shí)施例4、所述的防滑齒8，其在頂箍3上為橫向布置，防滑齒8的寬度為0.5-3厘米，其厚度為0.2-2厘米；防滑齒8頂端齒刃的坡度為15-75度；防滑齒8的長度與螺栓6的滑槽長度一致。

實(shí)施例5、所述的頂箍3可設(shè)置為3-6個，可根據(jù)車輪直徑的大小因車而定。

實(shí)施例6、螺栓6的滑槽與微調(diào)滑槽11長短一致。

實(shí)施例7、本發(fā)明的應(yīng)用方法，當(dāng)遇到冰雪路滑地面時，將本裝置固定在車體13的輪盤上，頂箍3的外面與防滑輪盤1的外面平齊，由螺栓固定，頂箍3外面的防滑齒8可將地面上的冰塊切碎，做到安全行駛；當(dāng)汽車陷入泥沼地面，由于打滑無法行走時，將本裝置安裝在輪胎的外側(cè)，由于防滑齒8的作用，車體13就可駛出泥沼；在行走過程中，如遇到特殊的地面情況，由于頂箍3內(nèi)的彈簧5作用，可及時調(diào)整頂箍3的軟硬程度；平常不用時，將本裝置置于后車廂即可。