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兒童座椅的一鍵解鎖裝置的制作方法

文檔序號:12380189閱讀:327來源:國知局
兒童座椅的一鍵解鎖裝置的制作方法

本發(fā)明涉及一種兒童座椅,尤其是涉及一種用于兒童座椅與ISOFIX連接裝置間的安裝鎖定和一鍵解鎖的兒童座椅的一鍵解鎖裝置。



背景技術:

ISO-FIX是一種規(guī)格,其目的是將汽車安全座椅的固定標準化,其中包含安裝兩個ISO-FIX扣環(huán),以提高嬰童安全座椅在撞擊時的穩(wěn)定度,避免座椅脫落。有專家認為ISO-FIX的采用,確可大幅降低嬰童于車禍中的嚴重傷亡比例。

目前將兒童座椅和汽車座椅進行組裝時,存在組裝結構復雜,且不能實現(xiàn)兒童座椅和汽車座椅的一鍵快速解鎖。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺陷,提供一種兒童座椅的一鍵解鎖裝置,以實現(xiàn)兒童座椅和ISOFIX連接裝置的一鍵解鎖及兒童座椅的安裝位置可調。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出如下技術方案:一種兒童座椅的一鍵解鎖裝置,所述裝置包括主體組件和活動組件,所述活動組件包括滑動組件和與滑動組件相連的解鎖組件,所述滑動組件通過所述解鎖組件與主體組件之間鎖定,或/同時通過解鎖組件與其他部件解鎖分離開,或在解鎖組件為解鎖狀態(tài)時在所述解鎖組件的帶動下與解鎖組件一起相對主體組件滑動;所述解鎖組件還可在施加于滑動組件的作用力下與主體組件解鎖分離開。

優(yōu)選地,所述主體組件包括第一固定主件和與第一固定主件相固定連接的第二固定主件,所述第一固定主件與滑動組件滑動連接,所述第二固定主件位于滑動組件內側且其外側面上沿其軸向分布有多個檔位槽。

優(yōu)選地,所述滑動組件包括isofix連接鎖鉤、連接件和滑動管,所述isofix連接鎖鉤通過解鎖組件解鎖或通過其他部件鎖定,所述連接件與isofix連接鎖鉤相接觸,所述連接件活動位于滑動管內。

優(yōu)選地,所述出上設置有由其上端面向下凹陷的滑槽,以及在側面上開設有第一滑動孔和第二滑動孔。

優(yōu)選地,所述滑動管的兩側端軸向開設有相通的且與連接件上的所述滑槽相對應第三滑動孔,以及開設有相通的且與連接件上的第一滑動孔和第二滑動孔相對應的第四滑動孔。

優(yōu)選地,所述解鎖組件包括解鎖活動組件、解鎖固定件、檔位鎖和轉動鉤,所述解鎖固定件固定于滑動組件上,所述解鎖活動組件與解鎖固定件之間彈性相接且與滑動組件滑動連接,所述檔位鎖與滑動組件連接且與轉動鉤相接觸,所述轉動鉤可旋轉地安裝在滑動組件上,且卡在檔位槽內或從檔位槽上旋轉出。

優(yōu)選地,所述解鎖活動組件包括拉桿和滑動銷,所述拉桿的兩端各固定一所述滑動銷,所述滑動銷的另一端與滑動組件滑動相連。

優(yōu)選地,所述其他部件為汽車座椅isofix連接桿。

優(yōu)選地,所述解鎖活動組件在大于50N作用力下向靠近所述解鎖固定件方向移動。

優(yōu)選地,所述轉動鉤上安裝有復位件。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明在將兒童座椅安裝到汽車座椅上時,可實現(xiàn)兒童座椅的安裝位置可調,以及實現(xiàn)兒童座椅和汽車座椅上的ISOFIX連接裝置的一鍵快速解鎖卸載,方便快捷,便于兒童座椅的安裝。

附圖說明

圖1是本發(fā)明兒童座椅的一鍵解鎖裝置的立體結構示意圖;

圖2是本發(fā)明兒童座椅的一鍵解鎖裝置的爆炸結構示意圖;

圖3是本發(fā)明滑動組件的爆炸結構示意圖;

圖4是本發(fā)明解鎖組件的爆炸結構示意圖;

圖5是本發(fā)明兒童座椅的一鍵解鎖裝置(在初始狀態(tài))的立體結構示意圖;

圖6是圖5的A-A方向的截面結構示意圖;

圖7是本發(fā)明兒童座椅的一鍵解鎖裝置(在調節(jié)狀態(tài))的立體結構示意圖;

圖8是圖7的A-A方向的截面結構示意圖;

圖9是本發(fā)明兒童座椅的一鍵解鎖裝置(鎖定和一鍵解鎖狀態(tài))的立體結構示意圖;

圖10是圖9的A-A方向的截面結構示意圖。

附圖標記:

10、主體組件

11、第一固定主件,111、滑動安裝槽,12、第二固定主件,13、檔位槽;

20、滑動組件

21、isofix連接組件,211、外殼,212、isofix連接鎖鉤,213、卡槽,22、連接件,221、第一連接桿,222、第二連接桿,2221、滑槽,2222、第一滑動孔,2223、第二滑動孔,23、滑動管,231、第三滑動孔,232、第四滑動孔,233、轉動鉤安裝部;

30、解鎖組件

31、解鎖活動組件,311、拉桿,312、滑動銷,32、解鎖固定件,33、檔位鎖,331、彈性件,34、轉動鉤,341、復位件,35、彈性件;

40、圓棒。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明的附圖,對本發(fā)明實施例的技術方案進行清楚、完整的描述。

本發(fā)明所揭示的一種兒童座椅的一鍵解鎖裝置,用于實現(xiàn)座椅和isofix連接裝置的一鍵解鎖/鎖定,以及實現(xiàn)座椅的伸縮調節(jié),便于安裝兒童座椅時對座椅的位置進行調節(jié),及適用于不同汽車車型的ISOFIX連接固定位置,及座椅和isofix連接裝置的快速鎖定和分離解鎖。

如圖1所示,本發(fā)明所揭示的一種兒童座椅的一鍵解鎖裝置,包括主體組件10和活動組件,其中,主體組件10是固定不動的,其固定安裝在兒童座椅的底座(圖未示)上。具體地,主體組件100包括第一固定主件11和與第一固定主件11相垂直固定連接的第二固定主件12,第二固定主件12優(yōu)選但不限于設置相平行的兩根,兩根第二固定主件12的外側面上均設置有多個檔位槽13,檔位槽13在第二固定主件12上軸向分布且位于同一直線上,且檔位槽13之間的間隔均等,當然也可不均等。設置多個檔位槽13,主要用于實現(xiàn)兒童座椅安裝到汽車座椅上時多個檔位的滑動可調。

結合圖2所示,活動組件包括滑動組件20和解鎖組件30,滑動組件20與解鎖組件30相連,滑動組件20通過解鎖組件30實現(xiàn)與主體組件10的鎖定和相對滑動。具體地,在解鎖組件30與主體組件10之間為鎖定狀態(tài)時,滑動組件20與主體組件10之間同樣也為固定狀態(tài),即此時整個裝置處于鎖死狀態(tài),是不能移動的;在解鎖組件30與主體組件10之間為解鎖狀態(tài)時,解鎖組件30可帶動滑動組件20一起,實現(xiàn)活動組件整體相對主體組件10進行往復滑動。

結合圖2、圖3和圖6所示,滑動組件20具體包括isofix連接組件21、連接件22和滑動管23,isofix連接組件21與設置在汽車座椅上的汽車座椅isofix連接桿(圖未示)相鎖定或解鎖。具體地,isofix連接組件21包括外殼211和位于外殼211內的isofix連接鎖鉤212,isofix連接鎖鉤212可在外殼211內逆時針或順時針旋轉,isofix連接鎖鉤212靠近連接件22的一端設置有卡槽213,供連接件22卡入固定住。

連接件22包括相固定連接的第一連接桿221和第二連接桿222,第一連接桿221位于外殼211內且與第二連接桿222連接的那一端伸出外殼211外,第一連接桿221的另一端與isofix連接鎖鉤212相接觸,可在isofix連接鎖鉤212旋轉時卡入到其卡槽213內,實現(xiàn)其與isofix連接鎖鉤212的固定連接。因為卡槽213是內陷的,所以在第一連接桿221卡入到isofix連接鎖鉤212的卡槽213內后,第一連接桿221向靠近isofix連接鎖鉤212的方向移動,從而帶動連接件22整體向靠近isofix連接鎖鉤212的方向移動,即連接件22跟隨isofix連接鎖鉤212的旋轉而移動。

第二連接桿222位于滑動管23內。具體地,第二連接桿222上設置有由其上端面向下凹陷的滑槽2221,以及在靠近其另一端(即相對與第一連接桿固定連接一端的那一端)的側面上開設有第一滑動孔2222和第二滑動孔2221,兩個滑動孔相鄰且之間為相隔的。

滑動管23與isofix連接組件21的外殼211固定連接,滑動管23的兩側端軸向開設有相通的第三滑動孔231,與第二連接桿222上的滑槽2221相對應,滑動組件20通過該第三滑動孔231和滑槽2221實現(xiàn)與主體組件10滑動連接,即在滑動組件20為解鎖狀態(tài)下可沿第三滑動孔231相對主體組件10進行滑動。滑動管23具體與主體組件10的第一固定主件11滑動連接,本實施例中滑動組件20設置為相對稱平行的兩組,所以滑動管23也具有兩根。

結合圖1和圖2所示,第一固定主件11與滑動管23相垂直且位于兩根滑動管23之間,這樣,第二固定主件12即與滑動管23相平行,且第二固定主件12位于滑動管23的內側。具體地,第一固定主件11的兩端具有開口向下的滑動安裝槽111,第一固定主件11與滑動管23相組裝時,通過滑動安裝槽111將第一固定主件11的兩端套接到滑動管23上,然后通過一滑動軸(圖未示)或其他元件沿滑動管23的徑向穿過滑動管23的第三滑動孔231和第二連接桿222的滑槽2221,從而實現(xiàn)主體組件10與滑動組件20的可滑動連接。

滑動管23兩側端還軸向開設有相通的第四滑動孔232,與第二連接桿222上的第一滑動孔2222和第二滑動孔2223相通且相對應。第四滑動孔232位于第三滑動孔231的下游。第三滑動孔231和第四滑動孔232可位于但不限定位于同一直線上。

滑動管23的靠近第二固定主件12的內側端還設置有轉動鉤安裝部233,轉動鉤安裝部233位于第四滑孔232的下游。

結合圖2和圖4所示,解鎖組件30包括解鎖活動組件31、解鎖固定件32、檔位鎖33和轉動鉤34,解鎖活動組件31與解鎖固定件32之間彈性相接,具體地,解鎖固定件32的兩端分別固定于對應的滑動管23上,解鎖活動組件31與解鎖固定件32之間通過彈性件(如彈簧)活動相接,即解鎖活動組件31可向靠近或遠離解鎖固定件32的方向移動。

解鎖活動組件31包括拉桿311和滑動銷312,拉桿311的兩端各固定一滑動銷312,滑動銷312的另一端穿過滑動管23上的第四滑動孔232伸進第二連接桿222的第一滑動孔內,從而實現(xiàn)解鎖活動組件31和滑動組件20的可滑動連接。

檔位鎖33安裝于第二連接桿222的第二滑動孔2223內且兩端可穿出滑動管23的第四滑動孔232,其與轉動鉤34相接觸,用于對轉動鉤34進行限位。檔位鎖33上還優(yōu)選安裝有彈性件331(如彈簧)。

轉動鉤34可旋轉地安裝在滑動管23的轉動鉤安裝部233上,在解鎖組件30為鎖定狀態(tài)時,轉動鉤34卡在主體組件10的第二固定主體12的檔位槽13上,鎖住檔位槽13;在解鎖組件30為解鎖狀態(tài)時,轉動鉤34在拉桿311或滑動組件20的作用力下從檔位槽13上旋轉出,實現(xiàn)與檔位槽13的分離。轉動鉤34上還安裝有復位件341(如扭簧)。

本發(fā)明一種兒童座椅的一鍵解鎖裝置的工作原理為:主要分為初始狀態(tài)、解鎖調節(jié)狀態(tài)、鎖定和一鍵解鎖狀態(tài)這三個狀態(tài)進行說明。

結合圖5和圖6所示,初始狀態(tài)下:isofix連接鎖鉤212為開啟狀態(tài)(即未與汽車座椅上的汽車座椅isofix連接桿相鎖定),其開口朝外;轉動鉤34為鎖死狀態(tài)(即轉動鉤34鎖住檔位槽13),滑動組件20為最小行程位置(即滑動組件20未向外拉出),整套裝置處于鎖死狀態(tài),不能移動。即此時還未將兒童座椅安裝到汽車座椅上,且也未調整兒童座椅的安裝位置,滑動組件20最大程度地收納于兒童座椅的底座內。

結合圖7和圖8所示,調節(jié)狀態(tài):當對拉桿311施加一個向靠近解鎖固定件32靠近方向(即圖示中的向右方向)且大于50N的力時,拉桿311向右移動,與拉桿311固定的滑動銷312帶動連接件22沿滑動管23的第四滑動孔232向右移動,連接件22向右移動同時使ISOFIX連接鎖鉤212與汽車座椅isofix連接桿解鎖,則ISOFIX連接鎖鉤212為開啟狀態(tài).拉桿311向右移動時,轉動鉤34在拉桿311兩端的斜向作用力下向遠離檔位槽13的方向(如圖中上端轉動鉤34為順時針方向,下端轉動鉤34為逆時針方向)旋轉,帶動檔位鎖33克服其自身上的彈性件331的彈簧力向滑動管23的外側方向(如圖中上端檔位鎖33為向上方向,下端檔位鎖33為向下方向)移動.則轉動鉤34從主體組件10的第二固定主件12的檔位槽13中旋轉出,此動作實現(xiàn)了活動組件的解鎖,活動組件可沿滑動管23的第三滑動孔231相對主體組件10進行前后移動。從而可實現(xiàn)兒童座椅在與汽車座椅相解鎖的狀態(tài)下的位置可調。

反之,當作用于拉桿311的作用力消失后,拉桿311在其與解鎖固定件32之間的彈性件35(如彈簧)的作用力下,實現(xiàn)行程自動復位,這樣,轉動鉤34在檔位鎖33的限位作用下重新卡進相應的檔位槽13內,實現(xiàn)活動組件與主體組件10之間的鎖死。

即在將兒童座椅安裝到汽車座椅上前,可通過解鎖組件30解鎖將滑動組件20從兒童座椅的底座中拉出,具體拉出的行程位置可根據(jù)不同的檔位調節(jié)。在調節(jié)到合適的位置后,可重新將整個機構鎖定住。

結合圖9和圖10所示,鎖定和一鍵解鎖狀態(tài):在整體機構為鎖定狀態(tài)時,當一個直徑為但不限于為6mm的圓棒40(如可以是汽車座椅isofix連接桿)卡進isofix連接鎖鉤212的開口內,且向右移動使isofix連接鎖鉤212向下旋轉,isofix連接鎖鉤212鎖死圓棒40,即實現(xiàn)滑動組件20與圓棒40之間的鎖定(如實現(xiàn)兒童座椅與汽車座椅之間的安裝)。isofix連接鎖鉤212向左移動同時帶動檔位鎖33向左移動,則轉動鉤34沒有檔位鎖33的限位,旋轉功能恢復。當給滑動組件20一個向右的作用后(如動作1),可以讓轉動鉤34在克服其復位件341(如扭簧)力的情況下,向遠離檔位槽13的方向旋轉。由于轉動鉤34沒有鎖住檔位槽13,當滑動組件20上向右的作用力持續(xù)的情況下,滑動組件20可以一直向右移動至行程最大位置(即回到初始狀態(tài)的最小形成位置處)。當向右的作用力消失的情況下,轉動鉤34會在扭簧力的作用下,卡進檔位槽13,從而實現(xiàn)滑動組件20的功能鎖死。

當對拉桿311施加一個向右且大于50N的力時,則ISOFIX連接裝置和整個一鍵解鎖調節(jié)機構的同時解鎖。具體解鎖過程可原理可參見上述調節(jié)狀態(tài)中的描述,這里不再贅述。

本發(fā)明的技術內容及技術特征已揭示如上,然而熟悉本領域的技術人員仍可能基于本發(fā)明的教示及揭示而作種種不背離本發(fā)明精神的替換及修飾,因此,本發(fā)明保護范圍應不限于實施例所揭示的內容,而應包括各種不背離本發(fā)明的替換及修飾,并為本專利申請權利要求所涵蓋。

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