1.一種電動汽車充電信息狀態(tài)提示系統(tǒng)，其特征在于：包括電源電路、CAN總線、單片機控制器、BMS電池管理系統(tǒng)和提示電路；CAN總線的一端連接充電機，用于讀取充電機的充電信息并生成報文，另一端連接BMS電池管理系統(tǒng)，用于讀取電動汽車當前的電池電量信息；CAN總線將所述報文內容和電動汽車當前的電池電量信息發(fā)送給單片機控制器；單片機控制器根據(jù)所述報文內容和電動汽車當前的電池電量信息，生成控制邏輯發(fā)送給提示電路，提示電路用于做出對當前電動汽車進行充電操作的允許或不允許指示，電源電路為所述單片機控制器和提示電路供電。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車充電信息狀態(tài)提示系統(tǒng)，其特征在于：當對電動汽車進行充電操作時，CAN總線通過BMS電池管理系統(tǒng)實時讀取當前電動汽車充電狀態(tài)信息，并發(fā)送給單片機控制器，單片機控制器根據(jù)當前電動汽車充電狀態(tài)信息控制所述提示電路做出不同充電狀態(tài)的指示。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種電動汽車充電信息狀態(tài)提示系統(tǒng)，其特征在于：在電源電路的輸出和地之間設置濾波電路。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種電動汽車充電信息狀態(tài)提示系統(tǒng)，其特征在于：所述濾波電路為在車載電源的輸出設置瞬態(tài)抑制二極管D1，用來吸收車載電源電壓的突波干擾，防止車載電源異常變動。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種電動汽車充電信息狀態(tài)提示系統(tǒng)，其特征在于：所述瞬態(tài)抑制二極管D1與電阻R1、LDO串聯(lián)組成回路，在電阻R1和LDO之間分別并聯(lián)有一路電容C1和一路電容C2，在電阻LDO和地之間分別并聯(lián)有一路電容C3和一路電容C4。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車充電信息狀態(tài)提示系統(tǒng)，其特征在于：在CAN總線的輸入管腳側設置阻容濾波網(wǎng)絡，用于濾除CAN總線輸入管腳的抖動干擾。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車充電信息狀態(tài)提示系統(tǒng)，其特征在于：在CAN總線的輸入管腳側設置共模抑制電路，用于提高CAN總線噪聲抑制能力。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車充電信息狀態(tài)提示系統(tǒng)，其特征在于：所述提示電路采用報警電路和/或LED指示電路。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種電動汽車充電信息狀態(tài)提示系統(tǒng)，其特征在于：當所述提示電路采用報警電路時，其輸出端與負載之間設置低通濾波器。
10.根據(jù)權利要求8所述的一種電動汽車充電信息狀態(tài)提示系統(tǒng)，其特征在于：當所述提示電路采用LED指示電路時，使用功率輸出的形式實現(xiàn)對LED燈的控制。