本實(shí)用新型涉及大型汽車(chē)中油箱防盜油裝置，特別是一種電子防盜油裝置。

背景技術(shù)：

貨車(chē)是陸地運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸瑸榱嗽黾迂涇?chē)的行駛里程，目前都將貨車(chē)的油箱安裝在貨車(chē)支架上，并且暴露在外部，在油箱上采用油箱蓋進(jìn)行密封保存，但是隨著社會(huì)的快速發(fā)展，油價(jià)直線攀升。車(chē)輛，尤其是油箱較大的汽車(chē)和工程車(chē)成為了不法分子的首要目標(biāo)，燃油被盜的情況時(shí)有發(fā)生，由于目前的油箱防盜功能差，油箱蓋容易被撬，起不到真正的防盜作用，防盜性能差，造成貨車(chē)司機(jī)財(cái)產(chǎn)損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提高油箱的防盜性能，提供結(jié)構(gòu)新穎且安裝方便的、油箱異常及時(shí)警報(bào)的一種電子防盜油裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種電子防盜油裝置，包括防盜油箱蓋和主機(jī)，其中：所述油箱蓋包括有電子鎖、防震模塊和油壓模塊，所述電子鎖包括油塞、伸縮鎖具、控制器，所述控制器包括有遙控模塊，所述防震模塊、油壓模塊和遙控模塊與控制器器連接，所述控制器與主機(jī)無(wú)線連接，所述主機(jī)置于駕駛室內(nèi)并與汽車(chē)中控系統(tǒng)連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)：所述油箱蓋上設(shè)有進(jìn)油空腔，所述進(jìn)油空腔設(shè)有一出口，所述油塞置于出口處，且頂部直徑大于出口直徑，所述油塞頂部連接伸縮鎖具的伸縮桿，所述伸縮鎖具由控制器控制上下伸縮。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步拐進(jìn)：所述主機(jī)還包括有報(bào)警模塊，所述報(bào)警模塊與汽車(chē)中控系統(tǒng)連接，所述汽車(chē)中控系統(tǒng)控制汽車(chē)的喇叭或燈光進(jìn)行警報(bào)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)：所述防震模塊包括震動(dòng)傳感器，所述震動(dòng)傳感器與控制器連接，通過(guò)震動(dòng)傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)油箱蓋情況，預(yù)防油箱蓋被破壞，通過(guò)震動(dòng)傳感器檢測(cè)，當(dāng)震動(dòng)達(dá)到預(yù)設(shè)值，反饋信息至控制器，從而連接主機(jī)啟動(dòng)警報(bào)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)：所述油壓模塊包括液油壓力傳感器，所述液油壓力傳感器與控制器連接，當(dāng)油箱內(nèi)處于被盜油狀態(tài)，油箱內(nèi)液油壓力處于異常情況，液油壓力傳感器檢測(cè)并反饋信號(hào)至控制器，從而連接主機(jī)啟動(dòng)警報(bào)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型在使用的時(shí)候，提高了貨車(chē)油箱的防盜性能，保護(hù)油箱內(nèi)柴油不會(huì)被偷盜，也保護(hù)了貨車(chē)司機(jī)的財(cái)產(chǎn)安全，使用效果良好。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且安裝方便，具有安全防護(hù)功能，能夠延長(zhǎng)油箱的使用壽命和減少用戶(hù)的財(cái)產(chǎn)損失。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為電子鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖說(shuō)明與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

參考圖1，一種電子防盜油裝置，包括防盜油箱蓋和主機(jī)，其中：所述油箱蓋包括有電子鎖、防震模塊和油壓模塊，所述電子鎖包括油塞、伸縮鎖具、控制器，所述防震模塊、油壓模塊與控制器連接，所述控制器與主機(jī)無(wú)線連接，所述主機(jī)置于駕駛室內(nèi)并與汽車(chē)中控系統(tǒng)連接。所述主機(jī)連接車(chē)內(nèi)中控系統(tǒng)，可以通過(guò)汽車(chē)鑰匙進(jìn)行打開(kāi)油箱蓋的電子鎖進(jìn)行加油。

參考圖2，所述油箱蓋上設(shè)有進(jìn)油空腔1，所述進(jìn)油空腔1設(shè)有一出口2，所述油塞3置于出口2處，且頂部直徑大于出口直徑，所述油塞3頂部連接伸縮鎖具5的伸縮桿4，所述伸縮鎖具5由控制器控制上下伸縮。所述油塞在閉合狀態(tài)時(shí)，頂部與出口進(jìn)行貼合，形成進(jìn)油空腔與油箱內(nèi)隔斷，防盜性能強(qiáng)，打開(kāi)通過(guò)伸縮鎖具控制伸縮桿拉起油塞，連通進(jìn)油空腔與油箱，所述伸縮鎖具由控制器控制，所述控制器與主機(jī)連接，可以通過(guò)汽車(chē)鑰匙控制汽車(chē)中控系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)鑰匙控制油箱蓋。

所述主機(jī)還包括有報(bào)警模塊，所述報(bào)警模塊與汽車(chē)中控系統(tǒng)連接，所述汽車(chē)中控系統(tǒng)控制汽車(chē)的喇叭或燈光進(jìn)行警報(bào)。

所述防震模塊包括震動(dòng)傳感器，所述震動(dòng)傳感器與控制器連接，通過(guò)震動(dòng)傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)油箱蓋情況，預(yù)防油箱蓋被破壞，通過(guò)震動(dòng)傳感器檢測(cè)，當(dāng)震動(dòng)達(dá)到預(yù)設(shè)值，反饋信息至控制器，從而連接主機(jī)啟動(dòng)警報(bào)。

所述油壓模塊包括液油壓力傳感器，所述液油壓力傳感器與控制器連接，當(dāng)油箱內(nèi)處于被盜油狀態(tài)，油箱內(nèi)液油壓力處于異常情況，液油壓力傳感器檢測(cè)并反饋信號(hào)至控制器，從而連接主機(jī)啟動(dòng)警報(bào)。

綜上所述，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員閱讀本實(shí)用新型文件后，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思無(wú)需創(chuàng)造性腦力勞動(dòng)而作出其他各種相應(yīng)的變換方案，均屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。