技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種氣囊升降控制裝置，適用于大客車(chē)。大客車(chē)包括底架和懸架，氣囊升降控制裝置包括氣囊，其頂部貼靠在底架的底面，其底部貼靠在懸架的頂面；高度閥，設(shè)置在底架上，高度閥包括高度閥本體及活動(dòng)連接在高度閥本體上的升降控制臂；氣動(dòng)撐桿，包括第一伸縮桿和第二伸縮桿，第一伸縮桿的頂端活動(dòng)連接在升降控制臂遠(yuǎn)離高度閥本體的一端，第二伸縮桿的底端固定在懸架上；壓縮空氣源，能通過(guò)高度閥向氣囊輸送壓縮氣體，壓縮空氣源與氣動(dòng)撐桿連通使第一伸縮桿向上頂伸和/或使第二伸縮桿向下凸伸。本實(shí)用新型提出的一種氣囊升降控制裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，操作方便。

技術(shù)研發(fā)人員：潘衛(wèi)明;喬澈;周良;徐傳寶;莊正平;李括
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海極能客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司;上海申沃客車(chē)有限公司
文檔號(hào)碼：201621417627
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.22
技術(shù)公布日：2017.09.08