1.一種風(fēng)門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述風(fēng)門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：撥輪裝置、連桿、風(fēng)門(mén)連接裝置和弧形軌道；所述弧形軌道設(shè)在風(fēng)門(mén)殼體上，所述撥輪裝置的第一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述風(fēng)門(mén)殼體上，所述撥輪裝置的第二端與所述連桿的第一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接并可沿著所述弧形軌道運(yùn)行，所述連桿的第二端通過(guò)所述風(fēng)門(mén)連接裝置與風(fēng)門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述撥輪裝置包括由設(shè)在所述撥輪裝置第一端的撥輪軸和設(shè)在所述撥輪裝置第二端的撥叉組成，所述連桿的第一端設(shè)有圓柱銷，所述風(fēng)門(mén)殼體上設(shè)有孔，所述撥輪軸設(shè)在所述風(fēng)門(mén)殼體的孔中，所述連桿第一端的圓柱銷設(shè)在所述撥叉內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述風(fēng)門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括圓環(huán)盤(pán)，所述圓環(huán)盤(pán)套裝在所述圓柱銷上，所述圓環(huán)盤(pán)設(shè)在所述撥叉和所述弧形軌道之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述弧形軌道的第一端開(kāi)放，第二端封閉，所述撥輪裝置的第二端沿著所述弧形軌道的第一端和第二端之間運(yùn)行。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述撥輪的轉(zhuǎn)角范圍為0-90°，所述連桿的圓柱銷在所述弧形軌道中運(yùn)行并與所述撥輪的轉(zhuǎn)角范圍匹配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一所述的風(fēng)門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述風(fēng)門(mén)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為汽車儀表板風(fēng)門(mén)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。