1.一種立柱起豎車(chē)，包括車(chē)體，所述的車(chē)體具有用于運(yùn)載立柱的車(chē)廂，其特征在于：所述的車(chē)廂設(shè)置有起豎機(jī)構(gòu)，所述的起豎機(jī)構(gòu)包括：
翻轉(zhuǎn)鞍座：用于支撐單根立柱；
抱箍組件：連接在所述的翻轉(zhuǎn)鞍座上，用于將位于所述的翻轉(zhuǎn)鞍座上的立柱抱緊；
舉升組件：連接在所述的車(chē)廂底面與翻轉(zhuǎn)鞍座之間，
所述的翻轉(zhuǎn)鞍座具有水平狀態(tài)和豎直狀態(tài)，所述的舉升組件驅(qū)動(dòng)所述的翻轉(zhuǎn)鞍座從水平狀態(tài)向豎直狀態(tài)翻轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立柱起豎車(chē)，其特征在于：所述的車(chē)廂內(nèi)被分隔成立柱放置區(qū)域、起豎機(jī)構(gòu)設(shè)置區(qū)域，所述的立柱放置區(qū)域與所述的起豎機(jī)構(gòu)設(shè)置區(qū)域之間通過(guò)連通口相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種立柱起豎車(chē)，其特征在于：所述的立柱放置區(qū)域內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向板，立柱放置在所述的導(dǎo)向板上，所述的導(dǎo)向板上設(shè)置有阻擋部件，當(dāng)所述的阻擋部件打開(kāi)，立柱通過(guò)所述的連通口滾落至所述的起豎機(jī)構(gòu)設(shè)置區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種立柱起豎車(chē)，其特征在于：所述的翻轉(zhuǎn)鞍座上設(shè)置有與所述的導(dǎo)向板相對(duì)接的對(duì)接板。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種立柱起豎車(chē)，其特征在于：所述的起豎機(jī)構(gòu)設(shè)置區(qū)域設(shè)置在所述的車(chē)廂的中部，所述的立柱放置區(qū)域位于所述的起豎機(jī)構(gòu)設(shè)置區(qū)域的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立柱起豎車(chē)，其特征在于：所述的翻轉(zhuǎn)鞍座與所述的車(chē)體的尾部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立柱起豎車(chē)，其特征在于：所述的舉升組件包括舉升桿件、驅(qū)動(dòng)所述的舉升桿件動(dòng)作的舉升油缸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立柱起豎車(chē)，其特征在于：所述的抱箍組件包括一對(duì)抱臂、與一對(duì)所述的抱臂同時(shí)連接的抱臂驅(qū)動(dòng)部件，所述的抱臂驅(qū)動(dòng)部件驅(qū)動(dòng)所述的抱臂打開(kāi)或者抱緊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立柱起豎車(chē)，其特征在于：所述的起豎機(jī)構(gòu)底部設(shè)置有位置調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述的位置調(diào)整機(jī)構(gòu)包括沿車(chē)廂長(zhǎng)度方向延伸的第一滑軌、沿所述的車(chē)廂寬度方向延伸的第二滑軌，所述的第二滑軌滑動(dòng)的設(shè)置在所述的第一滑軌上，所述的起豎機(jī)構(gòu)滑動(dòng)的設(shè)置在所述的第二滑軌上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種立柱起豎車(chē)，其特征在于：所述的第一滑軌設(shè)置有兩條，所述的第二滑軌設(shè)置有兩條，所述的第一滑軌、第二滑軌形成井字形結(jié)構(gòu)。