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一種b柱飾板及汽車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):10432904閱讀:535來(lái)源:國(guó)知局
一種b柱飾板及汽車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)領(lǐng)域,特別涉及一種B柱飾板及汽車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)內(nèi)的扶手機(jī)構(gòu)是為了讓車(chē)內(nèi)乘員在汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)穩(wěn)定住自己的身體;傳統(tǒng)B柱飾板扶手機(jī)構(gòu),與B柱飾板直接注塑在一起,裸露在B柱飾板外面,影響美觀,占據(jù)有限的車(chē)內(nèi)空間;同時(shí)在汽車(chē)出現(xiàn)應(yīng)急的減速或轉(zhuǎn)向的時(shí)候,容易影響車(chē)內(nèi)乘員的安全,出現(xiàn)磕碰、擦傷的情況。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種B柱飾板及汽車(chē),其目的是為了解決車(chē)內(nèi)的扶手機(jī)構(gòu)占據(jù)車(chē)內(nèi)空間及存在安全隱患的問(wèn)題
[0004]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種B柱飾板,應(yīng)用于汽車(chē),所述B柱飾板包括:
[0005]B柱飾板本體,所述B柱飾板本體上開(kāi)設(shè)有安裝槽;
[0006]扶手,包括桿狀的扶手本體和分別設(shè)置在所述扶手本體兩端的第一連接件和第二連接件,其中所述第一連接件和所述第二連接件分別與所述扶手本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述扶手本體通過(guò)所述第一連接件和所述第二連接件與所述B柱飾板本體連接,包括設(shè)置于所述安裝槽內(nèi)部的第一狀態(tài)和相對(duì)于所述B柱飾板本體露出的第二狀態(tài)。
[0007]其中,所述扶手本體的兩端設(shè)置有用于安裝所述第一連接件和所述第二連接件的U形槽。
[0008]其中,所述第一連接件和所述第二連接件與所述扶手本體相連接的一端分別設(shè)置有突出的安裝鍵,所述安裝鍵上設(shè)置有一圓形通孔,所述第一連接件和所述第二連接件的安裝鍵分別插設(shè)在對(duì)應(yīng)的所述U形槽內(nèi),通過(guò)一螺柱穿設(shè)于所述圓形通孔內(nèi)與所述扶手本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0009]其中,所述第一連接件和所述第二連接件的另一端設(shè)置有向兩側(cè)突出的圓柱形凸臺(tái),所述圓柱形凸臺(tái)與所述第一連接件和所述第二連接件相垂直。
[0010]其中,所述安裝槽的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述第一連接件和所述第二連接件上的圓柱形凸臺(tái)相對(duì)應(yīng)的圓形卡槽,所述第一連接件和所述第二連接件分別通過(guò)所述圓柱形凸臺(tái)與所述圓形卡槽相配合轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述安裝槽內(nèi)。
[0011]其中,所述扶手本體的U形槽內(nèi)和所述安裝槽的圓形卡槽內(nèi)分別設(shè)置有張緊彈簧,所述張緊彈簧分別與所述安裝鍵和所述圓柱形凸臺(tái)相配合,通過(guò)所述張緊彈簧,所述扶手保持設(shè)置于所述安裝槽內(nèi)部的第一狀態(tài)。
[0012]本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了汽車(chē),包括上述實(shí)施例所述的B柱飾板。
[0013]本實(shí)用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0014]本實(shí)用新型所提供的B柱飾板及汽車(chē)在空閑時(shí)所述扶手縮在B柱飾板內(nèi)部,在需要時(shí),車(chē)內(nèi)乘員將該扶手機(jī)構(gòu)拉出,操作簡(jiǎn)單便捷,有效地解決了車(chē)內(nèi)扶手占據(jù)車(chē)內(nèi)空間及存在安全隱患的問(wèn)題,具有廣闊的應(yīng)用前景。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型所述扶手的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2為本實(shí)用新型所述扶手的安裝位置示意圖;
[0017]圖3為本實(shí)用新型所述扶手拉開(kāi)狀態(tài)示意圖。
[0018]【附圖標(biāo)記說(shuō)明】
[0019]1-B柱飾板本體;2-安裝槽;3-扶手本體;4-第一連接件;5_第二連接件;6_U形槽;7-圓柱形凸臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0021]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的車(chē)內(nèi)扶手機(jī)構(gòu)占據(jù)車(chē)內(nèi)空間及存在安全隱患的問(wèn)題,提供了一種B柱飾板及汽車(chē)。
[0022]如圖2和圖3所示,本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種B柱飾板,應(yīng)用于汽車(chē),所述B柱飾板包括:B柱飾板本體I,所述B柱飾板本體I上開(kāi)設(shè)有安裝槽2;扶手,包括桿狀的扶手本體3和分別設(shè)置在所述扶手本體3兩端的第一連接件4和第二連接件5,其中所述第一連接件4和所述第二連接件5分別與所述扶手本體3轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述扶手本體3通過(guò)所述第一連接件4和所述第二連接件5與所述B柱飾板本體I連接,包括設(shè)置于所述安裝槽2內(nèi)部的第一狀態(tài)和相對(duì)于所述B柱飾板本體I露出的第二狀態(tài)。
[0023]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例所述的所述B柱飾板包括車(chē)內(nèi)扶手,且所述扶手包括設(shè)置于所述安裝槽2內(nèi)部的第一狀態(tài)和相對(duì)于所述B柱飾板本體I露出的第二狀態(tài),在空閑時(shí)所述扶手縮在B柱飾板內(nèi)部,在需要時(shí),車(chē)內(nèi)乘員將該扶手機(jī)構(gòu)拉出,操作簡(jiǎn)單便捷,有效地解決了車(chē)內(nèi)扶手占據(jù)車(chē)內(nèi)空間及存在安全隱患的問(wèn)題。
[0024]如圖1和圖3所示,所述扶手本體3的兩端設(shè)置有用于安裝所述第一連接件4和所述第二連接件5的U形槽6。
[0025]其中,所述第一連接件4和所述第二連接件5與所述扶手本體3相連接的一端分別設(shè)置有突出的安裝鍵,所述安裝鍵上設(shè)置有一圓形通孔,所述第一連接件4和所述第二連接件5的安裝鍵分別插設(shè)在對(duì)應(yīng)的所述U形槽6內(nèi),通過(guò)一螺柱穿設(shè)于所述圓形通孔內(nèi)與所述扶手本體3轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0026]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例所述的扶手本體3的兩端設(shè)置有U形槽6,所述第一連接件4和所述第二連接件5的安裝鍵分別插設(shè)在對(duì)應(yīng)的所述U形槽6內(nèi),同時(shí)所述安裝鍵上設(shè)置有圓形通孔,為了實(shí)現(xiàn)所述第一連接件4和所述第二連接件5能夠在所述扶手本體3的兩端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0027]其中,所述第一連接件4和所述第二連接件5的另一端設(shè)置有向兩側(cè)突出的圓柱形凸臺(tái)7,所述圓柱形凸臺(tái)7與所述第一連接件4和所述第二連接件5相垂直。
[0028]其中,所述安裝槽2的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述第一連接件4和所述第二連接件5上的圓柱形凸臺(tái)7相對(duì)應(yīng)的圓形卡槽,所述第一連接件4和所述第二連接件5分別通過(guò)所述圓柱形凸臺(tái)7與所述圓形卡槽相配合轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述安裝槽2內(nèi)。
[0029]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例所述的安裝槽2內(nèi)設(shè)置有圓形卡槽,用于與所述第一連接件4和所述第二連接件5上的圓柱形凸臺(tái)7相配合,使所述圓柱形凸臺(tái)7能夠在所述圓形卡槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),以帶動(dòng)所述第一連接件4和所述第二連接件5在所述安裝槽2內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0030]其中,所述扶手本體3的U形槽6內(nèi)和所述安裝槽2的圓形卡槽內(nèi)分別設(shè)置有張緊彈簧,所述張緊彈簧分別與所述安裝鍵和所述圓柱形凸臺(tái)7相配合,通過(guò)所述張緊彈簧,所述扶手保持設(shè)置于所述安裝槽2內(nèi)部的第一狀態(tài)。
[0031]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例所述的張緊彈簧設(shè)置在所述第一連接件4和所述第二連接件5與所述扶手本體3和所述安裝槽2發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的位置,以實(shí)現(xiàn)當(dāng)所述扶手呈被車(chē)內(nèi)乘員拉起的第二狀態(tài)時(shí),能夠恢復(fù)到設(shè)置于所述安裝槽2內(nèi)部的第一狀態(tài),有效地解決了車(chē)內(nèi)扶手占據(jù)車(chē)內(nèi)空間及存在安全隱患的問(wèn)題。
[0032]本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了汽車(chē),包括上述實(shí)施例所述的B柱飾板。
[0033]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例所述的B柱飾板及汽車(chē)在空閑時(shí)所述扶手縮在B柱飾板內(nèi)部,在需要時(shí),車(chē)內(nèi)乘員將該扶手機(jī)構(gòu)拉出,操作簡(jiǎn)單便捷,有效地解決了車(chē)內(nèi)扶手占據(jù)車(chē)內(nèi)空間及存在安全隱患的問(wèn)題,具有廣闊的應(yīng)用前景。
[0034]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種B柱飾板,應(yīng)用于汽車(chē),其特征在于,所述B柱飾板包括: B柱飾板本體,所述B柱飾板本體上開(kāi)設(shè)有安裝槽; 扶手,包括桿狀的扶手本體和分別設(shè)置在所述扶手本體兩端的第一連接件和第二連接件,其中所述第一連接件和所述第二連接件分別與所述扶手本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述扶手本體通過(guò)所述第一連接件和所述第二連接件與所述B柱飾板本體連接,包括設(shè)置于所述安裝槽內(nèi)部的第一狀態(tài)和相對(duì)于所述B柱飾板本體露出的第二狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的B柱飾板,其特征在于,所述扶手本體的兩端設(shè)置有用于安裝所述第一連接件和所述第二連接件的U形槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的B柱飾板,其特征在于,所述第一連接件和所述第二連接件與所述扶手本體相連接的一端分別設(shè)置有突出的安裝鍵,所述安裝鍵上設(shè)置有一圓形通孔,所述第一連接件和所述第二連接件的安裝鍵分別插設(shè)在對(duì)應(yīng)的所述U形槽內(nèi),通過(guò)一螺柱穿設(shè)于所述圓形通孔內(nèi)與所述扶手本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的B柱飾板,其特征在于,所述第一連接件和所述第二連接件的另一端設(shè)置有向兩側(cè)突出的圓柱形凸臺(tái),所述圓柱形凸臺(tái)與所述第一連接件和所述第二連接件相垂直。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的B柱飾板,其特征在于,所述安裝槽的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述第一連接件和所述第二連接件上的圓柱形凸臺(tái)相對(duì)應(yīng)的圓形卡槽,所述第一連接件和所述第二連接件分別通過(guò)所述圓柱形凸臺(tái)與所述圓形卡槽相配合轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述安裝槽內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的B柱飾板,其特征在于,所述扶手本體的U形槽內(nèi)和所述安裝槽的圓形卡槽內(nèi)分別設(shè)置有張緊彈簧,所述張緊彈簧分別與所述安裝鍵和所述圓柱形凸臺(tái)相配合,通過(guò)所述張緊彈簧,所述扶手保持設(shè)置于所述安裝槽內(nèi)部的第一狀態(tài)。7.一種汽車(chē),其特征在于,包括如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的B柱飾板。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種B柱飾板及汽車(chē),應(yīng)用于汽車(chē),其中,所述B柱飾板包括:B柱飾板本體,所述B柱飾板本體上開(kāi)設(shè)有安裝槽;扶手,包括桿狀的扶手本體和分別設(shè)置在所述扶手本體兩端的第一連接件和第二連接件,其中所述第一連接件和所述第二連接件分別與所述扶手本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述扶手本體通過(guò)所述第一連接件和所述第二連接件與所述B柱飾板本體連接,包括設(shè)置于所述安裝槽內(nèi)部的第一狀態(tài)和相對(duì)于所述B柱飾板本體露出的第二狀態(tài)。本實(shí)用新型所提供的B柱飾板及汽車(chē)有效解決了扶手在空閑時(shí)占據(jù)車(chē)內(nèi)空間及安全隱患問(wèn)題,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,產(chǎn)品通用性強(qiáng)。
【IPC分類(lèi)】B60N3/02, B60R13/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205344759
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620010080
【發(fā)明人】陳之健, 吳克, 周志榮
【申請(qǐng)人】北京汽車(chē)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月5日
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