本發(fā)明涉及一種展車，尤其涉及一種一側(cè)展車廂體伸縮機(jī)構(gòu)，特別提供了一種新型側(cè)擴(kuò)式展車箱體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，展車廂體伸縮時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)兩側(cè)移動(dòng)不同步的問題。而且現(xiàn)有的展車廂體伸縮傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由油缸帶動(dòng)兩側(cè)的導(dǎo)軌來實(shí)現(xiàn)廂體的伸縮，但由于廂體尺寸過長，經(jīng)常而導(dǎo)致廂體傾斜，使廂體卡死。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述存在的技術(shù)問題，特提供了一種新型側(cè)擴(kuò)式展車箱體結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明提供了新型側(cè)擴(kuò)式展車箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的新型側(cè)擴(kuò)式展車箱體結(jié)構(gòu)包括主車廂體（1）、卡塊（2）、側(cè)車廂體（3）、鎖緊裝置（4）、滑塊（5）、滑槽（6）、展車車架（7）；

其中：包括展車車架（7）和主車廂體（1）及側(cè)車廂體（3），主車廂體（1）下固定安裝有展車車架（7），側(cè)車廂體（3）套設(shè)在主車廂體（1）內(nèi)，展車車架（7）上端面設(shè)置滑槽（6），側(cè)車廂體（3）下側(cè)設(shè)有配合滑槽（6）的滑塊（5），側(cè)車廂體（3）上端設(shè)有若干卡塊（2），側(cè)車廂體（3）外側(cè)下部與主車廂體（1）套設(shè)連接處設(shè)有鎖緊裝置（4）。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明所述的新型側(cè)擴(kuò)式展車箱體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，安裝拆卸方便，維護(hù)方便，生產(chǎn)成本低，穩(wěn)固可靠。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1為本發(fā)明的原理示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供了新型側(cè)擴(kuò)式展車箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的新型側(cè)擴(kuò)式展車箱體結(jié)構(gòu)包括主車廂體（1）、卡塊（2）、側(cè)車廂體（3）、鎖緊裝置（4）、滑塊（5）、滑槽（6）、展車車架（7）；

其中：包括展車車架（7）和主車廂體（1）及側(cè)車廂體（3），主車廂體（1）下固定安裝有展車車架（7），側(cè)車廂體（3）套設(shè)在主車廂體（1）內(nèi)，展車車架（7）上端面設(shè)置滑槽（6），側(cè)車廂體（3）下側(cè)設(shè)有配合滑槽（6）的滑塊（5），側(cè)車廂體（3）上端設(shè)有若干卡塊（2），側(cè)車廂體（3）外側(cè)下部與主車廂體（1）套設(shè)連接處設(shè)有鎖緊裝置（4）。