技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及一種汽車底盤用頂端連接板，包括頂端連接板殼體、緩沖減振橡膠環(huán)、內(nèi)襯套筒，頂端連接板殼體與車身固定連接，頂端連接板殼體外包設(shè)有緩沖減振橡膠環(huán)，頂端連接板殼體與緩沖減振橡膠環(huán)通過硫化粘接成一體結(jié)構(gòu)，內(nèi)襯套筒套設(shè)在緩沖減振橡膠環(huán)內(nèi)，內(nèi)襯套筒與緩沖減振橡膠環(huán)形成應(yīng)力壓緊套接，內(nèi)襯套筒內(nèi)固定套設(shè)有減振器桿。本實用新型采用獨(dú)創(chuàng)的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，在不改變原有橡膠結(jié)構(gòu)的前提下改變產(chǎn)品不同方向的剛度，從而以最小成本和最短周期滿足不同車型對頂端連接板的性能開發(fā)要求。

技術(shù)研發(fā)人員：陳緒安;劉濤;李曉武;劉東升;張紅蕾;于永韋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：博戈橡膠金屬（上海）有限公司
文檔號碼：201621239012
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.11
技術(shù)公布日：2017.06.13