本實(shí)用新型涉及一種座椅,特別是一種公交愛心座椅,屬于交通工具裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
公交愛心座椅,是一種有靠背并且固定在公交車上的坐具,在公交座椅設(shè)置安排上為了實(shí)現(xiàn)更加人性化,公交座椅常采用顏色分類,標(biāo)注出專座,而公交車屬于公共交通工具,人員流動(dòng)大,存在以下幾個(gè)問題:
1、由于公共交通工具人流量較大,而公交座椅數(shù)量是固定的,不能夠滿足更多需要的人;
2、公交運(yùn)行過程中,若遇到車上乘客具有突發(fā)狀況時(shí),由于公交車上人員多,空間狹隘,不能根據(jù)需求躺著;
3、乘坐公交車的乘客具有較多的年邁體弱者,由于公交車是行駛的,倘若坐在座椅上也不能夠保持平衡,甚至感到不適,需要臨時(shí)躺臥的地方。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題,提供一種靠背可活動(dòng),一椅多用,前后座椅可組裝為一體的愛心專座公交座椅。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種公交愛心座椅,其特征在于:包括靠背、椅座和椅腳,所述椅座固定于椅腳上,所述靠背與椅座通過活動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,所述靠背與椅座之間還設(shè)有活動(dòng)連接的支撐桿。通過支撐桿的連接將公交愛心座椅固定定型,利于乘客乘坐,由于支撐桿是可活動(dòng)連接和靠背是可轉(zhuǎn)動(dòng)的,在需要時(shí)拆下支撐桿,平放靠背,將支撐桿作為靠背的椅腳再連接上,因此實(shí)現(xiàn)座椅多用,多個(gè)座椅組合也能夠形成臨時(shí)簡易床。
本實(shí)用新型的一種公交愛心座椅,所述椅座上設(shè)置有用于支撐另一座椅靠背的支撐臺(tái)。組合臨時(shí)簡易床時(shí)能夠提供支撐力。
進(jìn)一步的,所述支撐臺(tái)為“U”形槽,靠背設(shè)置有對應(yīng)的凸起。采用此方式裝配更方便實(shí)用。
本實(shí)用新型的一種公交愛心座椅,所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定于靠背上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和固定于椅座上的軸套。
進(jìn)一步的,所述支撐桿與靠背和椅座通過螺栓連接。通過此方式能夠?qū)崿F(xiàn)可拆連接。
進(jìn)一步的,所述螺栓與靠背固定連接,所述支撐桿可繞螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)。確保支撐桿不會(huì)掉落。
進(jìn)一步的,所述支撐桿開設(shè)有至少一個(gè)用于定位的凹槽。用于定位連接,多個(gè)凹槽能夠?qū)崿F(xiàn)多角度的定位。
進(jìn)一步的,所述凹槽包括一個(gè)用于與椅座開口向上連接的凹槽和一個(gè)用于與椅腳連接開口向下的凹槽,所述椅腳還設(shè)有用于定位的螺栓。用于靠背豎直時(shí)和水平時(shí)定位,結(jié)構(gòu)簡單,不必采用支撐桿作為輔助椅腳。
進(jìn)一步的,所述螺栓與椅座和椅腳固定連接。便于操作,靠背處于水平位置時(shí)利用自身重力時(shí)凹槽與螺栓連接。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型的一種公交愛心座椅解決了公交車上車位不足的問題,采用靠背與椅座活動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)增設(shè)臨時(shí)座位,因此更具備實(shí)用性;
2、本實(shí)用新型的一種公交愛心座椅解決了公交車上突發(fā)狀況或者年邁體弱而需要用于躺臥的床,通過多個(gè)座椅組合能夠作為臨時(shí)簡易床,是一種利于躺臥和救助的愛心專座公交座椅。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的公交愛心座椅結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的公交愛心座椅靠背平放結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是活動(dòng)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是兩個(gè)座椅組合的結(jié)構(gòu)示意圖之一;
圖5是兩個(gè)座椅組合的結(jié)構(gòu)示意圖之二;
圖6是實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖之一;
圖7是實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
圖中標(biāo)記:1-靠背、2-椅座、3-椅腳、4-活動(dòng)機(jī)構(gòu)、5-支撐桿、6-螺栓、7-支撐臺(tái)、8-凸起、9-轉(zhuǎn)動(dòng)軸、10-軸套、11-定位孔、12-凹槽。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
實(shí)施例1
一種公交愛心座椅,如圖1及圖2所示,包括靠背1、椅座2和椅腳3,所述椅座2固定于椅腳3上,所述靠背1與椅座2通過活動(dòng)機(jī)構(gòu)4連接,所述靠背1與椅座2之間還設(shè)有活動(dòng)連接的支撐桿5。通過靠背1與椅座2活動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)靠背可以平放,當(dāng)靠背1處于豎直方向時(shí),通過支撐桿5將靠背1和椅座2固定連接,而在需要增加座位時(shí)則將靠背1放置于水平方向,此時(shí)支撐桿5可以作為輔助椅腳進(jìn)行支撐,多個(gè)座椅組合一起時(shí)既能作為臨時(shí)床使用,如圖4及圖5所示。
根據(jù)上述具體實(shí)施方式的設(shè)計(jì)思路,結(jié)合圖1和圖2對本實(shí)用新型的一種公交愛心座椅做詳細(xì)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化。
本實(shí)用新型的公交愛心座椅,具體的,在其中一具體實(shí)施方式中,所述的活動(dòng)結(jié)構(gòu)4包括固定于靠背1上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸9和固定于椅座2上的軸套10。根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)軸和軸套的關(guān)系進(jìn)行活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單,方便操作。顯而易見,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸9和軸套10所固定的位置可以進(jìn)行互換。
本實(shí)用新型的主要目的是用于搭建臨時(shí)簡易床,因此,為了提高其實(shí)用性,增強(qiáng)臨時(shí)簡易床的承受能力,在另一具體實(shí)施方式中,所述所述椅座2上設(shè)置有用于支撐另一座椅靠背的支撐臺(tái)7。具體的,其裝配方式如圖3所示,所述支撐臺(tái)7為“U”形槽,靠背1設(shè)置有對應(yīng)的凸起8。而在另外的設(shè)計(jì)中,可采用支撐臺(tái)7為平板結(jié)構(gòu),并且其延伸的長度用于支撐另一座椅靠背。
對于支撐桿5做進(jìn)一步的設(shè)計(jì),在其中一具體實(shí)施方式中,所述支撐桿5與靠背1和椅座2通過螺栓6連接,需要時(shí)進(jìn)行拆卸后再裝配。而在另外一具體實(shí)施方式中,為了降低拆卸與裝配帶來的影響,所述螺栓6與靠背1固定連接,所述支撐桿5可繞螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)然,為了方便定位,在上述的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,在其中一具體實(shí)施方式中,所述支撐桿5開設(shè)有用于定位的凹槽12,利用凹槽定位更加快捷,提高工作速率。
為進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu),并且保證支撐桿5的支撐作用,在另一具體實(shí)施方式中,所述凹槽12包括一個(gè)用于與椅座2開口向上連接的凹槽和一個(gè)用于與椅腳3連接開口向下的凹槽,所述椅腳3還設(shè)有用于定位的螺栓6。
結(jié)合上述的設(shè)計(jì),椅座2和椅腳3上的螺栓采用螺紋連接使用起來不方便,因此,作為優(yōu)化的,所述螺栓6與椅座2和椅腳3固定連接??勘?在豎直方向時(shí)利用向下的凹槽與椅座2上的螺栓定位,而靠背1在水平位置時(shí),利用開口向上的凹槽與椅腳3上的螺栓定位,結(jié)合靠背1自身的重力,支撐桿5固定在螺栓處,從而提供支撐力。
實(shí)施例2
本實(shí)施例與實(shí)施例1不同的,本實(shí)施例中支撐桿5在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上不同,如圖6所示。所述支撐桿5開設(shè)有多個(gè)開口向下的凹槽12。通過多個(gè)凹槽的設(shè)定能夠?qū)崿F(xiàn)靠背1多個(gè)角度的定位,類似于病床的升降功能。
當(dāng)然,采用此設(shè)計(jì)并非上述一種方式,在另一具體實(shí)施方式中,如圖7所示,所述支撐桿5開設(shè)有多個(gè)定位孔11。采用此方式的設(shè)計(jì),螺栓6與椅座2間必然是可拆連接,作為優(yōu)選的方式,采用插銷式定位栓。作為常規(guī)替代的,在本實(shí)施方式中,所述支撐桿5為可繞中心旋轉(zhuǎn)的半圓盤,圓盤上設(shè)置有定位孔。
總上所述,采用本實(shí)用新型的一種公交愛心座椅更人性化和實(shí)用性,并帶來以下的優(yōu)勢:
1、本實(shí)用新型的一種公交愛心座椅解決了公交車上車位不足的問題,采用靠背與椅座活動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)增設(shè)臨時(shí)座位,因此更具備實(shí)用性;
2、本實(shí)用新型的一種公交愛心座椅解決了公交車上突發(fā)狀況或者年邁體弱而需要的擔(dān)架床,通過多個(gè)座椅組合能夠作為臨時(shí)簡易床,是一種利于躺臥和救助的愛心專座公交座椅。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。