1.一種用于牽引車(chē)在拖車(chē)時(shí)的制動(dòng)回路監(jiān)測(cè)與保護(hù)裝置，包括與牽引車(chē)的腳制動(dòng)開(kāi)關(guān)（8）電連接的制動(dòng)閥（2），以及通過(guò)齒輪泵（1）將液壓油經(jīng)制動(dòng)閥（2）導(dǎo)入牽引車(chē)的剎車(chē)裝置中而形成的制動(dòng)液壓回路，其特征在于：所述制動(dòng)閥（2）的出油端與液壓閥塊（3）的進(jìn)油口連接，所述液壓閥塊（3）的壓力口與壓力開(kāi)關(guān)（4）的一端連接，壓力開(kāi)關(guān)（4）的另一端與電磁閥（5）連接；所述電磁閥（5）并聯(lián)一報(bào)警器（9）；所述液壓閥塊（3）的一個(gè)出油口與牽引車(chē)（7）的剎車(chē)裝置連接、另一個(gè)出油口通過(guò)所述電磁閥（5）與平板拖車(chē)（6）的剎車(chē)裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于牽引車(chē)在拖車(chē)時(shí)的制動(dòng)回路監(jiān)測(cè)與保護(hù)裝置，其特征在于：所述壓力開(kāi)關(guān)（4）串接在腳制動(dòng)開(kāi)關(guān)（8）與繼電器（10）的線(xiàn)圈（JK1）之間，繼電器（10）的觸點(diǎn)（JK2）與并聯(lián)的報(bào)警器（9）、電磁閥（5）輸入端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于牽引車(chē)在拖車(chē)時(shí)的制動(dòng)回路監(jiān)測(cè)與保護(hù)裝置，其特征在于：所述電磁閥（5）和繼電器（10）的線(xiàn)圈（JK1）兩端分別并聯(lián)一個(gè)二級(jí)管。