本實用新型屬于汽車防撞器械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型汽車防撞保護裝置。

背景技術(shù)：

在長期的使用實踐中，行駛的汽車在碰撞到障礙物或其他車輛瞬間，由于沖撞力打保險杠很容易凹陷使保險杠插入車體內(nèi)部，并且沖撞力很容易將汽車發(fā)動機插穿使發(fā)動機報廢，降低汽車司機安全性和降低發(fā)動機保護性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是：為了解決駛的汽車在碰撞到障礙物或其他車輛瞬間，可以在保險杠凹陷過程中給保險杠想歪的推理，可以防止保險杠插入發(fā)動機內(nèi)部，可以通過汽車司機的安全性和提高發(fā)動機保護性，其技術(shù)方案如下：

一種新型汽車防撞保護裝置，它包括防護前柱1、固定橫梁2、伸縮立柱3、觸碰開關(guān)4、固定后柱5、斜拉筋6、升降氣缸7，其特征在于：所述防護前柱1后頂端表面左右對稱各固定連接有固定橫梁2，每個所述固定橫梁2后頂端表面中間處各固定插裝有伸縮立柱3，每個所述固定橫梁2和所述伸縮立柱3內(nèi)側(cè)頂端表面后方邊緣處固定連接有觸碰開關(guān)4，每個所述伸縮立柱3后頂端表面固定連接有固定后柱5，所述固定后柱5內(nèi)部固定連接有若干個斜拉筋6，所述固定后柱5前頂端表面左右對稱各固定連接有升降氣缸7，所述斜拉筋6呈W型形狀，并所述斜拉筋6固定連接在兩個所述固定后柱5之間，兩個所述升降氣缸7設(shè)置在兩個所述伸縮立柱3之間內(nèi)部，并所述升降氣缸7與所述固定后柱5固定連接，每個所述固定橫梁2后頂端表面內(nèi)部中間處各固定連接有伸縮彈簧，每個并所述伸縮彈簧后頂端表面各固定連接有伸縮立柱3，所述防護前柱1左右側(cè)頂端表面呈圓弧型形狀，并所述固定橫梁2固定連接在所述防護前柱1左右頂端的圓弧后頂端表面內(nèi)側(cè)邊緣處。

本實用新型的有益效果為：為了解決駛的汽車在碰撞到障礙物或其他車輛瞬間，可以在保險杠凹陷過程中給保險杠想歪的推理，可以防止保險杠插入發(fā)動機內(nèi)部，可以通過汽車司機的安全性和提高發(fā)動機保護性。

附圖說明：

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

參照圖1所述一種新型汽車防撞保護裝置，它包括防護前柱1、固定橫梁2、伸縮立柱3、觸碰開關(guān)4、固定后柱5、斜拉筋6、升降氣缸7，其特征在于：所述防護前柱1后頂端表面左右對稱各固定連接有固定橫梁2，每個所述固定橫梁2后頂端表面中間處各固定插裝有伸縮立柱3，每個所述固定橫梁2和所述伸縮立柱3內(nèi)側(cè)頂端表面后方邊緣處固定連接有觸碰開關(guān)4，每個所述伸縮立柱3后頂端表面固定連接有固定后柱5，所述固定后柱5內(nèi)部固定連接有若干個斜拉筋6，所述固定后柱5前頂端表面左右對稱各固定連接有升降氣缸7，所述斜拉筋6呈W型形狀，并所述斜拉筋6固定連接在兩個所述固定后柱5之間，兩個所述升降氣缸7設(shè)置在兩個所述伸縮立柱3之間內(nèi)部，并所述升降氣缸7與所述固定后柱5固定連接，每個所述固定橫梁2后頂端表面內(nèi)部中間處各固定連接有伸縮彈簧，每個并所述伸縮彈簧后頂端表面各固定連接有伸縮立柱3，所述防護前柱1左右側(cè)頂端表面呈圓弧型形狀，并所述固定橫梁2固定連接在所述防護前柱1左右頂端的圓弧后頂端表面內(nèi)側(cè)邊緣處。

使用時，在防護前柱1碰撞時固定橫梁2在伸縮立柱3外側(cè)滑動，在使固定橫梁2和伸縮立柱3上的觸碰開關(guān)4相互接觸時升降氣缸7伸長，同時給防護前柱1支撐力防止防護前柱1彎曲，并且兩個固定后柱5之間的斜拉筋6加強承受力。

當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。