技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架，包括連接支架、懸置軟墊和支撐板，其中，連接支架包括連接桿和固定板，連接桿的一端與固定板垂直固定連接，固定板用于與發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接，懸置軟墊固定套設(shè)在連接桿的另一端，支撐板固定套設(shè)在懸置軟墊的外周面上，支撐板用于與車(chē)架固定連接。使用時(shí)，支撐板與車(chē)架在水平方向上固定連接，而固定板與發(fā)動(dòng)機(jī)在豎直方向上固定連接，與現(xiàn)有技術(shù)相比，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的約束增強(qiáng)，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)位移過(guò)大而導(dǎo)致車(chē)架扭曲變形，另外，由于連接桿外設(shè)置有懸置軟墊，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)量較大時(shí)，本實(shí)用新型提供的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架的抖動(dòng)幅度在懸置軟墊的作用下得到很大的緩解，從而使得車(chē)架不會(huì)產(chǎn)生較大的扭曲。

技術(shù)研發(fā)人員：高興超;謝杰;江元
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620769059
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.20
技術(shù)公布日：2016.12.14