本實用新型是一種車用回轉(zhuǎn)鎖止裝置，屬于回轉(zhuǎn)鎖止裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

車輪鎖是全鋼板制作，具有防暴力、防技術(shù)開啟、防拆車輪、防復(fù)制鑰匙等諸多特點能方便牢固地鎖住違章車胎，從而有效的防止違章車輛逃避處罰，同時它操作輕便，一人既可獨立操作，給管理部門的執(zhí)法提供了極大的便利。是交管部門和物業(yè)對于違章停車者禮貌而有效的管制措施同時它還具有性能穩(wěn)定、鎖車范圍廣、設(shè)計安全合理、費用開支小、不須車管部門花巨資購置和使用拖車等特點。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋?00620019102.9的一種車輪鎖,它是通過鎖住車輛車輪的一種車輛鎖具,該車輪鎖在其左、右夾臂之間面向車輪一側(cè)的側(cè)面上,設(shè)置至少一個向下斜的刺針。由于車輪鎖左、右夾臂之間面向車輪一側(cè)的側(cè)面上設(shè)置了向下斜的刺針,當車輛向后運動時該刺針就會刺進被車輪鎖鎖住的那個車輪,這樣車輛就不敢往后倒車,使車輪鎖不會因強行往后倒車而被故意損壞車輪鎖的效果。本實用新型制作簡單,實用有效,具有較好的商業(yè)經(jīng)濟價值。但是該車輪鎖沒有警報裝置，不會在車輪被強行移動時發(fā)出警報提醒，容易對車輪造成不必要的損失。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種車用回轉(zhuǎn)鎖止裝置，其特征在于，其包括止轉(zhuǎn)吸盤、吸盤調(diào)整桿、右夾鉗、左夾鉗、防移動壓感排刺、止轉(zhuǎn)地面支撐架；所述止轉(zhuǎn)吸盤設(shè)有橡膠吸盤、吸盤固定轂、吸盤連接鉸鏈架；所述吸盤調(diào)整桿設(shè)有調(diào)整桿主體、吸盤連接孔、調(diào)整桿調(diào)節(jié)固定孔、u型鎖插孔；所述右夾鉗設(shè)有吸盤調(diào)節(jié)孔、右夾塊、夾鉗鎖、右夾鉗把手、夾鉗連接鉸鏈、右車輪護墊；所述左夾鉗設(shè)有左夾塊、左把手、夾鉗鉸鏈桿、左車輪護墊；所述防移動壓感排刺設(shè)有兩根防移動輪刺、壓感警報環(huán)；所述止轉(zhuǎn)吸盤與吸盤調(diào)整桿通過吸盤連接鉸鏈架和吸盤連接孔連接；所述吸盤調(diào)整桿與右夾鉗通過調(diào)整桿調(diào)節(jié)固定孔和吸盤調(diào)節(jié)孔連接，所述右夾鉗和左夾鉗通過夾鉗連接鉸鏈和夾鉗鉸鏈桿連接，所述防移動壓感排刺設(shè)于右夾鉗和左夾鉗中間的側(cè)面，所述止轉(zhuǎn)地面支撐架設(shè)于右夾鉗和左夾鉗的下方，所述橡膠吸盤與吸盤固定轂固定連接，所述吸盤固定轂和吸盤連接鉸鏈架通過焊接連接，所述吸盤連接孔設(shè)于調(diào)整桿主體末端，所述調(diào)整桿調(diào)節(jié)固定孔設(shè)于調(diào)整桿主體中間處，所述u型鎖插孔設(shè)于調(diào)整桿主體側(cè)面，所述右夾鉗表面設(shè)有四個吸盤調(diào)節(jié)孔，所述右夾塊設(shè)于右夾鉗側(cè)面末端，所述夾鉗鎖設(shè)于右夾鉗內(nèi)部，所述右夾鉗把手與右夾鉗固定連接，所述右車輪護墊設(shè)于右夾鉗內(nèi)側(cè)，所述左夾塊設(shè)于左夾鉗側(cè)面末端，所述左把手與左夾鉗固定連接，所述夾鉗鉸鏈桿與夾鉗連接鉸鏈連接，所述左車輪護墊設(shè)于左夾鉗內(nèi)側(cè)，所述防移動輪刺根部固定連接，所述壓感警報環(huán)設(shè)于防移動輪刺表面。

進一步的，所述左夾塊設(shè)有鎖定螺絲。

進一步的，所述鎖定螺絲設(shè)于左夾塊表面。

本實用新型的一種車用回轉(zhuǎn)鎖止裝置，通過設(shè)有壓感警報裝置，實現(xiàn)了在車輪被強行移動時發(fā)出警報提醒，減少對車輪造成不必要的損失。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種車用回轉(zhuǎn)鎖止裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型止轉(zhuǎn)吸盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型吸盤調(diào)整桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型右夾鉗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型左夾鉗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型防移動壓感排刺的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：止轉(zhuǎn)吸盤-1、吸盤調(diào)整桿-2、右夾鉗-3、左夾鉗-4、防移動壓感排刺-5、止轉(zhuǎn)地面支撐架-6、橡膠吸盤-10、吸盤固定轂-11、吸盤連接鉸鏈架-12、調(diào)整桿主體-20、吸盤連接孔-21、調(diào)整桿調(diào)節(jié)固定孔-22、u型鎖插孔-23、吸盤調(diào)節(jié)孔-30、右夾塊-31、夾鉗鎖-32、右夾鉗把手-33、夾鉗連接鉸鏈-34、右車輪護墊-35、左夾塊-40、左把手-41、夾鉗鉸鏈桿-42、左車輪護墊-43、防移動輪刺-50、壓感警報環(huán)-51、鎖定螺絲-400。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-6，本實用新型提供一種車用回轉(zhuǎn)鎖止裝置，其結(jié)構(gòu)包括止轉(zhuǎn)吸盤1、吸盤調(diào)整桿2、右夾鉗3、左夾鉗4、防移動壓感排刺5、止轉(zhuǎn)地面支撐架6，所述止轉(zhuǎn)吸盤1設(shè)有橡膠吸盤10、吸盤固定轂11、吸盤連接鉸鏈架12，所述吸盤調(diào)整桿2設(shè)有調(diào)整桿主體20、吸盤連接孔21、調(diào)整桿調(diào)節(jié)固定孔22、u型鎖插孔23，所述右夾鉗3設(shè)有吸盤調(diào)節(jié)孔30、右夾塊31、夾鉗鎖32、右夾鉗把手33、夾鉗連接鉸鏈34、右車輪護墊35，所述左夾鉗4設(shè)有左夾塊40、左把手41、夾鉗鉸鏈桿42、左車輪護墊43，所述防移動壓感排刺5設(shè)有兩根防移動輪刺50、壓感警報環(huán)51，所述止轉(zhuǎn)吸盤1與吸盤調(diào)整桿2通過吸盤連接鉸鏈架12和吸盤連接孔21連接，所述吸盤調(diào)整桿2與右夾鉗3通過調(diào)整桿調(diào)節(jié)固定孔22和吸盤調(diào)節(jié)孔30連接，所述右夾鉗3和左夾鉗4通過夾鉗連接鉸鏈34和夾鉗鉸鏈桿42連接，所述防移動壓感排刺5設(shè)于右夾鉗3和左夾鉗4中間的側(cè)面，所述止轉(zhuǎn)地面支撐架6設(shè)于右夾鉗3和左夾鉗4的下方，所述橡膠吸盤10與吸盤固定轂11固定連接，所述吸盤固定轂11和吸盤連接鉸鏈架12通過焊接連接，所述吸盤連接孔21設(shè)于調(diào)整桿主體20末端，所述調(diào)整桿調(diào)節(jié)固定孔22設(shè)于調(diào)整桿主體20中間處，所述u型鎖插孔23設(shè)于調(diào)整桿主體20側(cè)面，所述右夾鉗3表面設(shè)有四個吸盤調(diào)節(jié)孔30，所述右夾塊31設(shè)于右夾鉗3側(cè)面末端，所述夾鉗鎖32設(shè)于右夾鉗3內(nèi)部，所述右夾鉗把手33與右夾鉗3固定連接，所述右車輪護墊35設(shè)于右夾鉗3內(nèi)側(cè)，所述左夾塊40設(shè)于左夾鉗4側(cè)面末端，所述左把手41與左夾鉗4固定連接，所述夾鉗鉸鏈桿42與夾鉗連接鉸鏈34連接，所述左車輪護墊43設(shè)于左夾鉗4內(nèi)側(cè)，所述防移動輪刺50根部固定連接，所述壓感警報環(huán)51設(shè)于防移動輪刺50表面，所述左夾塊40設(shè)有鎖定螺絲400，所述鎖定螺絲400設(shè)于左夾塊40表面。

在進行使用時，使用者將止轉(zhuǎn)吸盤裝置固定與輪轂側(cè)面，通過吸盤調(diào)節(jié)孔調(diào)節(jié)吸盤調(diào)整桿長度，從而調(diào)節(jié)止轉(zhuǎn)吸盤的位置，將夾鉗兩邊夾緊鎖上以達到鎖止作用，當車輪被強行移動時，壓感警報環(huán)會被觸發(fā)，達到警報作用。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。