本實用新型涉及汽車座椅領(lǐng)域，特別是一種后排座椅面套調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車這種快速便捷的交通工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶。對于汽車座椅來說，我們的終端客戶的目光已經(jīng)從剛開始僅僅滿足駕駛需求延伸到了座椅安全、舒適、美觀等各方面。

后排座椅折疊與行李廂地板配合既可以滿足客戶的乘用，又可以將座椅折疊達(dá)到座椅占用最小空間、行李廂空間最大的效果。傳統(tǒng)座椅遮擋部設(shè)計雖然可以滿足座椅外觀的需求，但是在座椅使用過程中，調(diào)角度會由于面料之間不可以相對移動，影響面套美觀。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單且操作方便的后排座椅面套調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，既滿足了美觀又可以保證座椅在角度調(diào)節(jié)過程中，靠背遮擋部與下面片之間存在一個相對移動。

本實用新型的一種后排座椅面套調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括座椅面套，還包括覆蓋在后排座椅背部座椅面套上的遮擋部，所述遮擋部靠底部處有彎折形成第一表面和第二表面，所述第二表面內(nèi)側(cè)底部單邊固定連接有彈性片，所述座椅面套下片面設(shè)置有用于限位彈性片的固定口袋，所述彈性片與固定口袋插銷連接。

所述固定口袋面積小于座椅面套下片面面積。

所述彈性片面積小于固定口袋面積。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型可以滿足座椅在翻折后的美觀以及座椅折疊后與行李廂的配合，又可以保證座椅在角度調(diào)節(jié)過程中，靠背遮擋部與下面片之間存在一個相對移動。本裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，節(jié)省材料，安裝便捷。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型座椅平放示意圖。

圖中：1、座椅面套；2、第一表面；3、第二表面；4、彈性板；5、固定口袋；6、遮 擋部；7、車廂地板。

具體實施方式

如圖1所示，為本實用新型所述的一種后排座椅面套調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型的一種后排座椅面套調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括座椅面套1，還包括覆蓋在后排座椅背部座椅面套上的遮擋部6，所述遮擋部6靠底部處有彎折形成第一表面2和第二表面3，所述第二表面3內(nèi)側(cè)底部單邊固定連接有彈性片4，所述座椅面套下片面設(shè)置有用于限位彈性片4的固定口袋5，所述彈性片4與固定口袋5插銷連接。彈性片4固定連接在第二表面內(nèi)側(cè)底部上，彈性片與固定口袋之間可以相對移動，保證在座椅角度調(diào)節(jié)的過程中彈性片與固定口袋相對移動，保證座椅美觀。在角度調(diào)解時靠背遮擋部6可以在彈性片4的帶動下移動，這樣座椅在角度調(diào)解時遮擋部6可以保持平整。座椅折疊之后在彈性片4支撐作用下，遮擋部6可以與車廂地板7持平，保證在后排座椅折疊之后，后排空間與行李廂空間達(dá)到最大化。