本實用新型涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種座椅靠背連接裝置和座椅。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)座椅的靠背與座椅主體通常是通過焊接、螺栓等方式連接在一起。對于靠背可拆卸的座椅，在搬運座椅時，通常會將靠背和座椅主體拆卸開，在達到目的地后再將靠背和座椅主體連接成一體，以節(jié)省空間。而在安裝或拆卸靠背時，操作較為繁瑣，不夠便捷，甚至可能對座椅造成損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種安裝和拆卸便捷的座椅靠背連接裝置和座椅。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：一種座椅靠背連接裝置，包括第一連接件和第二連接件，所述第一連接件和所述第二連接件分別用于固定在座椅主體和座椅靠背上；

所述第一連接件包括第一固定板、第一卡位結(jié)構(gòu)和兩個第一限位板；兩個所述第一限位板相對設(shè)置在所述第一固定板長邊方向上的兩側(cè)；兩個所述第一限位板和所述第一固定板呈U型；所述第一卡位結(jié)構(gòu)的兩端分別與兩個所述第一限位板連接；

所述第二連接件包括第二固定板、第二卡位結(jié)構(gòu)和兩個第二限位板；兩個所述第二限位板相對設(shè)置在所述第二固定板長邊方向上的兩側(cè)；兩個所述第二限位板與所述第二固定板呈U型；所述第二卡位結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述第二固定板上；且

所述第一限位板的外壁與所述第二限位板的內(nèi)壁相對應(yīng)；

所述第二卡位結(jié)構(gòu)與所述第一卡位結(jié)構(gòu)位置對應(yīng)，所述第一卡位結(jié)構(gòu)和所述第二卡位結(jié)構(gòu)可拆卸配合。

優(yōu)選的，所述第一固定板上開設(shè)有第一安裝孔；所述第二固定板上開設(shè)有第二安裝孔。

優(yōu)選的，兩個所述第一限位板與所述第一固定板垂直；兩個所述第二限位板與所述第二固定板垂直。

優(yōu)選的，所述第一卡位結(jié)構(gòu)為與所述第一固定板平行的第一卡位板；所述第二卡位結(jié)構(gòu)為卡扣。

優(yōu)選的，所述第一限位板的一端呈臺階狀；

所述第二連接件還包括與所述第二固定板平行的第二卡位板，所述第二卡位板的兩端分別與兩個所述第二限位板連接；

所述第一限位板呈臺階狀的一端與所述第二卡位板位置對應(yīng)，所述第一限位板呈臺階狀的一端與所述第二卡位板相配合。

優(yōu)選的，所述第二連接件還包括與所述第二固定板垂直的第三卡位板，所述第三卡位板與所述第二固定板和兩個所述第二限位板連接；且

所述第三卡位板到所述第二卡位結(jié)構(gòu)的距離為第一距離；所述第一限位板的與所述第三卡位板對應(yīng)的一端到所述第一卡位結(jié)構(gòu)的距離為第二距離；所述第一距離等于所述第二距離。

優(yōu)選的，所述第二限位板上設(shè)置有螺紋孔。

優(yōu)選的，所述第一連接件一體成型，所述第二連接件一體成型。

一種座椅，包括座椅主體、座椅靠背和上述任意一種座椅靠背連接裝置，所述座椅主體和所述座椅靠背通過所述座椅靠背連接裝置可拆卸連接。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：第一卡位結(jié)構(gòu)和第二卡位結(jié)構(gòu)可拆卸配合，實現(xiàn)第一連接件和第二連接件在長度方向上的定位；兩個第一限位板和兩個第二限位板相對應(yīng)，實現(xiàn)第一連接件和第二連接件在寬度方向上的定位，而且第一連接件和第二連接件安裝和拆卸都比較便捷，能夠節(jié)省座椅的安裝和拆卸所需的時間，提高安裝和拆卸效率。

附圖說明

圖1是本實用新型座椅靠背連接裝置的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型座椅靠背連接裝置的第一連接件的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的主視圖；

圖4是圖3的左視圖；

圖5是本實用新型座椅靠背連接裝置的第二連接件的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖5的主視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1，一個實施例中，座椅靠背連接裝置可以包括第一連接件100和第二連接件200。其中，第一連接件100和第二連接件200分別用于固定在座椅主體和座椅靠背上。即，第一連接件100可以固定在座椅主體上，對應(yīng)的第二連接件200固定在座椅靠背上?；蛘撸谝贿B接件200也可以固定在座椅靠背上，對應(yīng)的第二連接件200固定在座椅主體上。本實施例中，第一連接件100和第二連接件200可拆卸連接。

具體的，參見圖1至圖4，第一連接件100可以包括第一固定板110、第一卡位結(jié)構(gòu)130和兩個第一限位板120。兩個第一限位板120相對設(shè)置在第一固定板110長邊方向上的兩側(cè)。兩個第一限位板120和第一固定板110呈U型結(jié)構(gòu)。第一卡位結(jié)構(gòu)130的兩端分別與兩個第一限位板120連接。

參見圖1、圖5和圖6，第二連接件200包括第二固定板210、第二卡位結(jié)構(gòu)230和兩個第二限位板220。兩個第二限位板220相對設(shè)置在第二固定板210長邊方向上的兩側(cè)。兩個第二限位板220與第二固定板210呈U型結(jié)構(gòu)。第二卡位結(jié)構(gòu)230設(shè)置在第二固定板210上。

本實施例中，第一限位板120的外壁與第二限位板220的內(nèi)壁相對應(yīng)。第二卡位結(jié)構(gòu)230與第一卡位結(jié)構(gòu)130位置對應(yīng)，第一卡位結(jié)構(gòu)130和第二卡位結(jié)構(gòu)230相配合。第一連接件100可拆卸地卡嵌在第二連接件200中。

在使用上述座椅靠背連接裝置時，將第一連接件100卡嵌入第二連接件200中，使得第一限位板120的外壁與第二限位板220的內(nèi)壁相對應(yīng)。然后沿著第一連接件100的長度方向相向移動第一連接件100和/或第二連接件200，使得第一卡位結(jié)構(gòu)130和第二卡位結(jié)構(gòu)230相卡接配合。從而將第一連接件100和第二連接件200卡嵌在一起。而在需要拆卸上述座椅靠背連接裝置時，只需在沿第一連接件100的長度方向上，向外抽取第一連接件100和/第二連接件200，即可將第一連接件100和第二連接件200便捷地拆卸開。

作為一種可實施方式，第一固定板100上可以開設(shè)有第一安裝孔140。第一安裝孔140的個數(shù)可以為兩個以上。各個第一安裝孔140間隔均勻的設(shè)置在第一固定板100上。同樣的，第二固定板200上可以開設(shè)有第二安裝孔240。第二安裝孔240的個數(shù)可以為兩個以上。各個第二安裝孔240間隔均勻的設(shè)置在第二固定板200上。第一連接件100通過開設(shè)在第一固定板100上的第一安裝孔140固定在座椅主體或座椅靠背上。第二連接件200通過開設(shè)在第二固定板200上的第二安裝孔240固定在座椅靠背或座椅主體上。

進一步的，兩個第一限位板120可以與第一固定板110垂直，兩個第二限位板220也對應(yīng)與第二固定板210垂直。這樣，第一限位板120與第二限位板220之間在第一連接件100的寬度方向上的作用力較大，能夠使得第一連接件100和第二連接件200之間的連接更穩(wěn)定。當然，兩個第一限位板120也可以與第一固定板110之間的夾角為鈍角，對應(yīng)的兩個限位板220與第二固定板210之間的夾角也為同樣的鈍角。

參見圖2和圖5，一個實施例中，第一卡位結(jié)構(gòu)130可以為與第一固定板110平行設(shè)置的第一卡位板。第二卡位結(jié)構(gòu)230可以為卡扣。這樣，第一卡位板通過卡扣的開口卡嵌在卡扣中，從而實現(xiàn)第一連接件100和第二連接件200之間可拆卸連接，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸都很便捷。

進一步的，參見圖2和圖4，第一限位板120的一端呈臺階狀。參見圖5和圖6，第二連接件200還包括與第二固定板210平行設(shè)置的第二卡位板250。第二卡位板250的兩端分別與兩個第二限位板220連接。第一限位板120呈臺階狀的一端與第二卡位板250位置對應(yīng)。第一限位板120呈臺階狀的一端與第二卡位板250相配合。

具體的，第一卡位板可以設(shè)置在第一限位板120的第一端，第一限位板120的第二端呈臺階狀。對應(yīng)的，卡扣設(shè)置在第二固定板210與第一卡位板對應(yīng)的位置上，第二卡位板250的位置與第一限位板120第二端的臺階狀位置對應(yīng)。這樣，在第一卡位板卡嵌在卡扣中之后，第一限位板120第二端的臺階會抵觸在第二卡位板250的邊緣上，以防止第一連接件100和第二連接件200在第一連接件100的長度方向上的穩(wěn)定性。

作為一種可實施方式，第二連接件200還可以包括與第二固定板210垂直設(shè)置的第三卡位板。第三卡位板與第二固定板210和兩個第二限位板220連接。且第三卡位板到第二卡位結(jié)構(gòu)230的距離為第一距離L1。第一限位板120的與第三卡位板對應(yīng)的一端到第一卡位結(jié)構(gòu)130的距離為第二距離L2。第一距離L1等于第二距離L2。參見圖2，第二距離L2為第一限位板120的第二端到第一卡位結(jié)構(gòu)130靠近第一限位板120第二端的邊緣的距離。參見圖6，第一距離L1為第二卡位板250的下邊緣到卡扣上邊緣的距離。其中，第一距離L1為第二連接件100長度方向上的距離；第二距離L2為第一連接件200長度方向上的距離。

參見圖1和圖5，一個實施例中，第二限位板220上可以設(shè)置有螺紋孔260。在第一連接件100和第二連接件200可拆卸地卡嵌在一起時，可以將第螺釘261旋入螺紋孔260中，并旋緊。此時，螺釘261會與第一限位板120抵觸，從而使第一連接件100更牢固的與第二連接件200連接。

參見圖3和圖6，一個實施例中，兩個第一限位板120之間的距離逐漸減小。兩個第二限位板220之間的距離對應(yīng)減小。第一卡位結(jié)構(gòu)130設(shè)置在兩個第一限位板120之間的距離較大的一端，第二卡位結(jié)構(gòu)230對應(yīng)設(shè)置在兩個第二限位板220之間的距離較大所對應(yīng)的第二固定板110的位置上。

另外，第一連接件100一體成型，第二連接件200一體成型，能夠增加第一連接件100的結(jié)構(gòu)強度和第二連接件的結(jié)構(gòu)強度。

上述座椅靠背連接裝置，第一卡位結(jié)構(gòu)130和第二卡位結(jié)構(gòu)230可拆卸配合，實現(xiàn)第一連接件100和第二連接件200在長度方向上的定位，兩個第一限位板120和兩個第二限位板220相對應(yīng)，實現(xiàn)第一連接件100和第二連接件200在寬度方向上的定位，而且第一連接件100和第二連接件200安裝和拆卸都比較便捷，能夠節(jié)省座椅的安裝和拆卸所需的時間，提高安裝和拆卸效率。

一種座椅，包括座椅主體、座椅靠背和上述任意一種座椅靠背連接裝置。其中，座椅主體和座椅靠背通過該座椅靠背連接裝置可拆卸連接在一起。上述座椅具有上述座椅靠背連接裝置所具有的優(yōu)點。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。