技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種可橫向移動(dòng)調(diào)節(jié)前懸的汽車懸架，屬于載運(yùn)工具技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括上搖臂、下?lián)u臂、減震器、電控阻尼器、儲(chǔ)油缸、壓力泵、電磁助力裝置、復(fù)位彈簧、錐形片、模式選擇按鈕、電池；電控阻尼器中的活塞分別和上搖臂、下?lián)u臂、減震器的端口處固定連接，電控阻尼器固定在車架上，儲(chǔ)油缸與壓力泵相連通，壓力泵的尾端連至兩側(cè)懸掛的與上搖臂、下?lián)u臂和減震器固定連接的橫置電控阻尼器活塞中，電磁助力裝置環(huán)繞固定在壓力泵上。本實(shí)用新型有效緩解前懸較長的汽車在平緩路面和陡坡路段之間過渡以及在較為復(fù)雜路面行駛時(shí)前懸與路面發(fā)生擦撞，保證汽車在復(fù)雜路面平穩(wěn)、安全行駛，提高了車輛適應(yīng)多變行駛條件的能力。

技術(shù)研發(fā)人員：丁志俊;鮑學(xué)玲;胡朝膠;廖濤;蘆亞峰;劉曉輝;駱榮毅;李磊磊;黃昌宇;匡登明;凌舒晴;趙成俊;陳蜀喬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：昆明理工大學(xué)
文檔號(hào)碼：201620481761
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.25
技術(shù)公布日：2016.12.07