本發(fā)明涉及汽車(chē)領(lǐng)域，特別是指一種可根據(jù)建筑物圖片智能控制溫度的汽車(chē)溫控裝置。

背景技術(shù)：

汽車(chē)在人們生活中的使用越來(lái)越廣泛，人們對(duì)汽車(chē)的功能性需求也越來(lái)越多，目前汽車(chē)的智能控制裝置也越來(lái)越受人們的喜愛(ài)。

汽車(chē)的空調(diào)裝置一般是根據(jù)人們自身的需要，進(jìn)行手動(dòng)打開(kāi)/關(guān)閉，往往人們是在到達(dá)目的地后，關(guān)閉汽車(chē)電源使空調(diào)關(guān)閉，這時(shí)候空調(diào)的制冷才關(guān)閉，這樣往往會(huì)浪費(fèi)很大的資源，而且容易滋生細(xì)菌。

經(jīng)檢索201510761812.2和201520893140.6均屬北京汽車(chē)研究總院有限公司的同日申請(qǐng)，其利用行駛的平均值來(lái)計(jì)算剩余到達(dá)目的地的時(shí)間，公式較為繁瑣，并且，車(chē)輛在接近目的地時(shí)的車(chē)速一般都較慢，這種計(jì)算方式不利于車(chē)輛的實(shí)際使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出一種可根據(jù)建筑物圖片智能控制溫度的汽車(chē)溫控裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)汽車(chē)空調(diào)狀態(tài)，導(dǎo)致資源浪費(fèi)等的問(wèn)題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種基于圖片對(duì)比控制車(chē)載空調(diào)的方法：車(chē)輛行駛經(jīng)過(guò)在空調(diào)預(yù)先需要關(guān)閉的地方，所述的地方是指離目的地之前的預(yù)先地，在預(yù)先地按動(dòng)攝像開(kāi)關(guān)，攝像頭將此時(shí)的圖片存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器內(nèi)，

當(dāng)車(chē)輛再次經(jīng)過(guò)該地方時(shí)，攝像頭采集到的圖片與之前存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器內(nèi)的照片相吻合時(shí)，控制模塊切斷三號(hào)腳和四號(hào)腳的電源，車(chē)輛空調(diào)關(guān)閉

進(jìn)一步地，包括一控制裝置，所述控制裝置安裝控制模塊和存儲(chǔ)器，控制模塊與存儲(chǔ)器連接，所述控制模塊有：一號(hào)腳、二號(hào)腳、三號(hào)腳、四號(hào)腳、五號(hào)腳、六號(hào)腳、七號(hào)腳和八號(hào)腳。一號(hào)腳、二號(hào)腳與車(chē)輛的正負(fù)電源輸出連接，三號(hào)腳、四號(hào)腳與空調(diào)繼電器連接、五號(hào)腳與空調(diào)開(kāi)關(guān)連接，六號(hào)腳與攝像頭連接，七號(hào)腳與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器或觸發(fā)器連接，八號(hào)腳與攝像開(kāi)關(guān)連接。

進(jìn)一步地，還包括一溫度檢測(cè)裝置，所述溫度檢測(cè)裝置與所述控制裝置連接。

進(jìn)一步地，所述控制裝置包括存儲(chǔ)所述控制裝置所有操作指令的存儲(chǔ)器。

進(jìn)一步地，所述距離目的地一定距離的建筑物圖片更新存儲(chǔ)于控制裝置內(nèi)的圖片。

根據(jù)以上對(duì)本發(fā)明的描述可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：

所述攝像頭可將距離目的地一定距離的建筑物圖片反饋給控制模塊，控制模塊可根據(jù)該圖片與存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器內(nèi)的圖片進(jìn)行對(duì)比，進(jìn)而實(shí)時(shí)控制所述空調(diào)裝置的狀態(tài)。汽車(chē)開(kāi)始行駛，當(dāng)控制裝置第二次接收到從導(dǎo)航裝置實(shí)時(shí)反饋過(guò)來(lái)的建筑物圖片與第一次預(yù)存的建筑物圖片相同時(shí)，控制模塊則控制空調(diào)裝置的制冷設(shè)備關(guān)閉，僅出風(fēng)裝置工作，由此，可以將制冷設(shè)備殘留的冷氣給吹出來(lái)，這樣既可以充分利用資源，又節(jié)約了能源，還可以防止細(xì)菌的滋長(zhǎng)。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步，充分符合了節(jié)約能源的概念，具有很大的實(shí)用性和市場(chǎng)價(jià)值。

具體實(shí)施方式

對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種基于照片對(duì)比控制車(chē)載空調(diào)的汽車(chē)溫控裝置，包括一控制裝置，所述控制裝置安裝控制模塊和存儲(chǔ)器，控制模塊與存儲(chǔ)器、正負(fù)電源輸出、空調(diào)繼電器、空調(diào)開(kāi)關(guān)、攝像頭、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器或觸發(fā)器連及攝像開(kāi)關(guān)連接。

所述攝像頭安裝在車(chē)輛的前方，每次路經(jīng)該路段時(shí)，所述距離目的地一定距離的建筑物圖片更新存儲(chǔ)于控制裝置內(nèi)的圖片。

為了實(shí)時(shí)地監(jiān)控車(chē)內(nèi)的溫度，還設(shè)有一溫度檢測(cè)裝置，所述溫度檢測(cè)裝置與所述控制模塊連接，當(dāng)溫度檢測(cè)裝置檢測(cè)到車(chē)內(nèi)溫度高于或者低于人體的適宜溫度，即會(huì)發(fā)送信號(hào)給控制裝置，使控制模塊控制空調(diào)裝置的的狀態(tài)。

所述控制模塊與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)不到正常溫度的狀態(tài)時(shí)，控制模塊關(guān)閉空調(diào)的工作，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到正常值或者接近正常值范圍，空調(diào)才能啟動(dòng)工作，防止冷機(jī)潤(rùn)滑狀態(tài)不好，負(fù)載引起發(fā)動(dòng)機(jī)的異常磨損。

所述控制模塊與藍(lán)牙\無(wú)線裝置連接，借助藍(lán)牙或無(wú)線裝置與手機(jī)建立通信，借助手機(jī)將距離目的地附近的建筑物圖片經(jīng)手機(jī)藍(lán)牙\無(wú)線傳遞給控制模塊。

所述控制模塊與插口連接，將手機(jī)經(jīng)數(shù)據(jù)線與插口連接，借助手機(jī)將距離目的地附近的建筑物圖片經(jīng)數(shù)據(jù)線傳遞給控制模塊。

綜上所述，一種基于照片對(duì)比控制車(chē)載空調(diào)的控制方法，基于路況實(shí)時(shí)照片與預(yù)存照片的比較，實(shí)現(xiàn)控制車(chē)輛空調(diào)的工作。

所述比較，是基于車(chē)輛行駛時(shí)，車(chē)輛攝像頭拍攝到的照片與控制模塊內(nèi)預(yù)存的照片的相似度進(jìn)行比較。

所述車(chē)輛攝像頭拍攝到的照片與控制模塊內(nèi)預(yù)存的照片比較吻合時(shí)，控制模塊關(guān)閉車(chē)載空調(diào)。

所述車(chē)載空調(diào)關(guān)閉僅為制冷系統(tǒng)，出風(fēng)系統(tǒng)正常工作。

所述關(guān)閉車(chē)載空調(diào)包括關(guān)閉空調(diào)繼電器的吸合與松開(kāi)。

所述關(guān)閉后，在一定的時(shí)間內(nèi)車(chē)輛沒(méi)有熄火，則空調(diào)再次啟動(dòng)，表明此時(shí)非目的地的照片或基于另一目的地而重啟空調(diào)。

所述控制模塊關(guān)閉車(chē)載空調(diào)后，在一定的時(shí)間內(nèi)車(chē)輛熄火，則控制模塊把最后采集的照片替換預(yù)存的照片。

一種基于照片對(duì)比控制車(chē)載空調(diào)的控制模塊，所述控制模塊有：一號(hào)腳、二號(hào)腳、三號(hào)腳、四號(hào)腳、五號(hào)腳、六號(hào)腳、七號(hào)腳和八號(hào)腳。一號(hào)腳、二號(hào)腳與車(chē)輛的正負(fù)電源輸出連接，三號(hào)腳、四號(hào)腳與空調(diào)繼電器連接、五號(hào)腳與空調(diào)開(kāi)關(guān)連接，六號(hào)腳與攝像頭連接，七號(hào)腳與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器或觸發(fā)器連接，八號(hào)腳與攝像開(kāi)關(guān)連接。

一種基于照片對(duì)比控制車(chē)載空調(diào)工作的方法：將車(chē)輛停止在空調(diào)預(yù)先需要關(guān)閉的地方，所述的地方是指離目的地之前的預(yù)先地，在預(yù)先地按動(dòng)攝像開(kāi)關(guān)，攝像頭將此時(shí)的照片存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器內(nèi)。當(dāng)車(chē)輛再次經(jīng)過(guò)該地方時(shí)，攝像頭采集到的圖片與之前存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器內(nèi)的照片相吻合時(shí)，控制模塊切斷三號(hào)腳和四號(hào)腳的電源，車(chē)輛空調(diào)關(guān)閉。

一種基于圖片對(duì)比控制車(chē)載空調(diào)工作的方法：車(chē)輛行駛經(jīng)過(guò)在空調(diào)預(yù)先需要關(guān)閉的地方，所述的地方是指離目的地之前的預(yù)先地，在預(yù)先地按動(dòng)攝像開(kāi)關(guān)，攝像頭將此時(shí)的圖片存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器內(nèi)。當(dāng)車(chē)輛再次經(jīng)過(guò)該地方時(shí)，攝像頭采集到的圖片與之前存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器內(nèi)的照片相吻合時(shí)，控制模塊切斷三號(hào)腳和四號(hào)腳的電源，車(chē)輛空調(diào)關(guān)閉。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步，充分符合了節(jié)約能源的概念，具有很大的實(shí)用性和市場(chǎng)價(jià)值。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。